美國(guó)參議員將為自動(dòng)駕駛“保駕護(hù)航”
據(jù)路透社報(bào)道,周三(2017.09.27)晚間,兩名美國(guó)參議員表示,他們已達(dá)成了一項(xiàng)兩黨合作的立法協(xié)議,旨在為推廣自動(dòng)駕駛車(chē)輛減少阻力。
本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/201710/365104.htm
據(jù)美國(guó)共和黨參議員兼商務(wù)委員會(huì)主席John Thune和密歇根民主黨參議員Gary Peters透露,雙方已經(jīng)達(dá)成了一項(xiàng)立法協(xié)議,該協(xié)議將于2017年10月4日由委員會(huì)投票表決,并將在本周四(2017.09.28)發(fā)布這項(xiàng)協(xié)議的內(nèi)容。
通用、Alphabet、福特以及其它相關(guān)公司都在游說(shuō)聯(lián)邦監(jiān)管機(jī)構(gòu),加快對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)進(jìn)行立法部署,在確保安全的情況下,允許其使用自動(dòng)駕駛汽車(chē),并廢除各州禁用自動(dòng)駕駛車(chē)輛的法令。
Thune和Peters在一次聯(lián)合申明中表示:“我們希望自動(dòng)駕駛汽車(chē)能夠拯救生命,為殘障人士的出行提供方便,并提供新的就業(yè)機(jī)會(huì)。”
9月初,美國(guó)眾議院一致通過(guò)了一項(xiàng)類(lèi)似的法案,該法案將重1萬(wàn)磅(約4.54噸)以上的卡車(chē)排除在外。
參議院的助理們已經(jīng)就法案卡車(chē)和用詞問(wèn)題進(jìn)行了為期數(shù)周的談判,或?qū)⒅率共糠种莘ㄔ壕妥詣?dòng)駕駛的安全問(wèn)題提起訴訟。
眾議院出臺(tái)的這一聯(lián)邦立法旨在加快推進(jìn)自動(dòng)駕駛,將獲得批準(zhǔn)的汽車(chē)生產(chǎn)商在第一年出售限額定在25,000臺(tái)汽車(chē),第三年可提升至100,000臺(tái),前提是這類(lèi)車(chē)企必須提供相關(guān)證據(jù),表明其售出的自動(dòng)駕駛車(chē)輛在安全性上與當(dāng)前司機(jī)操控車(chē)輛無(wú)異。
各州仍可制定登記、許可、責(zé)任、保險(xiǎn)和安全檢查等相關(guān)規(guī)定,但不得制定性能標(biāo)準(zhǔn)。
汽車(chē)制造商必須向監(jiān)管機(jī)構(gòu)提交安全評(píng)估報(bào)告,但其先進(jìn)汽車(chē)技術(shù)進(jìn)入市場(chǎng)不需要獲得預(yù)先批準(zhǔn)。
汽車(chē)制造商與部分科技公司希望在2020年左右開(kāi)始部署自動(dòng)駕駛車(chē)輛,他們一直致力于推動(dòng)新聯(lián)邦法規(guī)的制定,從而使得自動(dòng)駕駛技術(shù)變得更容易,但某些消費(fèi)者群體也在尋求額外的保護(hù)措施。
在缺乏美國(guó)聯(lián)邦政府明確的指導(dǎo)綱要的情況下,各州自行頒布了各類(lèi)規(guī)定。為此,汽車(chē)制造商抱怨說(shuō),加州的法規(guī)未免過(guò)于嚴(yán)苛了。
擁護(hù)者們希望自動(dòng)駕駛車(chē)能降低美國(guó)的交通致死率,在2015年交通死亡率增長(zhǎng)了7.7%,這是自1966年以來(lái)交通致死率增幅最大的一年。
據(jù)2014年的一份調(diào)查結(jié)果顯示,交通事故每年對(duì)美國(guó)社會(huì)造成高達(dá)8360億美元的損失,而其中94%是人為失誤造成的。
評(píng)論