新聞中心

EEPW首頁(yè) > 汽車電子 > 設(shè)計(jì)應(yīng)用 > 中國(guó)家用配電盒與電動(dòng)汽車充電

中國(guó)家用配電盒與電動(dòng)汽車充電

作者: 時(shí)間:2018-08-27 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

最近調(diào)查的問(wèn)題,其實(shí)是一個(gè)很普遍的問(wèn)題。我曾經(jīng)上過(guò)電工課,也算是有電工證的人了。但是整個(gè)過(guò)程實(shí)在是讓我覺(jué)得這是最為功利的應(yīng)試教育,聯(lián)想到你自己家里面裝修可能就是被這么一幫人搞的,想想將來(lái)諸多電氣設(shè)備公用,在天氣炎熱的時(shí)候,真的是很可怕的事情。

本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/201808/387780.htm

相信大部分人對(duì)這個(gè),并不陌生:

大家是否想過(guò)里面是什么?

1.案例1:鏈接http://home.focus.cn/msgview/607/121449211.html

圖上的最大的問(wèn)題,在于相線從主開(kāi)關(guān)部分至分開(kāi)關(guān)部分的線。也就是說(shuō)這些排線的壓力是不同的,同樣粗細(xì)的線老化程度不同,特別是第一段排線承受了I1+I2+I3的電流。

引述文章中的一段話:

老房子另一個(gè)比較麻煩的問(wèn)題就是電線。最早的線是鋁線,建議全部換成銅線。鋁線有安全隱患,至于多大的隱患我也說(shuō)不上(有興趣的去搜前人日記,我記得看見(jiàn)誰(shuí)寫過(guò)),但是現(xiàn)在屬于已經(jīng)被淘汰了的,這里該花要花,不能省。

電線也有粗細(xì)之分,有4平方,2.5平方,1.5平方等幾種??梢越忉尦纱旨?xì)水管的概念。理論上說(shuō),越大越好。實(shí)際來(lái)看,需求多大用多少。4平方最貴,1.5的最便宜,這就不用多說(shuō)了吧:)

還是把這個(gè)話題講完吧:

在整個(gè)家用這個(gè)工作,其實(shí)是供電局不管交給建筑(初始進(jìn)戶)和裝修(內(nèi)部連接)的來(lái)做的。所以這里就存在了很多的問(wèn)題,關(guān)于線的性質(zhì)和線的安全流 量,其實(shí)可以參考《GB_16895.15-2002 建筑物電氣裝置第5部分:電氣設(shè)備的選擇和安裝第523節(jié):布線系統(tǒng)載流量》定義來(lái)參考。從這個(gè)角度來(lái)說(shuō),GB實(shí)質(zhì)等于將IEC 60364-5-523:199搬了過(guò)來(lái),這份材料還是可以參考的。

其實(shí)家用電器的功率按照?qǐng)D上的每個(gè)單路2.5MM^2設(shè)計(jì),在某些用電高峰的時(shí)候,就會(huì)形成電流的匯集,在排線上引起過(guò)流,由于主開(kāi)關(guān)一般根據(jù)家用設(shè)計(jì) (上海一般分為20A,30A和40A三檔)偏高一些,那么在四個(gè)開(kāi)關(guān)處在10A左右的時(shí)候,線束發(fā)熱和老化會(huì)很嚴(yán)重,容易燒線。

如果在這樣的上接入2.2KW(3.3KW就有點(diǎn)強(qiáng)人所難了,基本充的時(shí)候,一般的家用電器都得分時(shí)使用了)的功率,假定 16KWh~24KWh的電池,80%,時(shí)間長(zhǎng)達(dá)5.8h~8.7h。每日一次,一年300天考慮,大家可以考慮一下這個(gè)配電盒和線束的情況。

其他案例圖片:

1.公司賣就這么接……



關(guān)鍵詞: 充電 電動(dòng)汽車 配電盒

評(píng)論


相關(guān)推薦

技術(shù)專區(qū)

關(guān)閉