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鋰離子電池組監(jiān)控系統(tǒng)研究與實(shí)現(xiàn) ― 鋰電池組管理系統(tǒng)測試及結(jié)論

作者: 時間:2018-08-28 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

本系統(tǒng)的電路板已經(jīng)設(shè)計成功并投入實(shí)際測試,系統(tǒng)電路板如圖7.1所示。

本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/201808/387856.htm

對鋰電池組管理系統(tǒng)的測試主要包括電壓采集、溫度采集、電流檢測、過充和過放電保護(hù)功能、短路保護(hù)功能、溫度保護(hù)功能等內(nèi)容。

7.1電壓采集功能測試

測試電壓采集功能時,首先按圖7.2所示方法連接系統(tǒng)。

將鋰電池組、保護(hù)器和上位機(jī)連接好后,用4位半高精度萬用表對所有單體鋰電池的電壓(用電池組模擬器產(chǎn)生)進(jìn)行,并觀察上位機(jī)應(yīng)用程序顯示的數(shù)據(jù),進(jìn)行比較和記錄。

對每一節(jié)鋰電池的電壓需要進(jìn)行3組,分別鋰電池在低電壓(約2.4V)、中間電壓(約3.2V)、高電壓(約3.8V)三種情況下的測量值與掃描值,比較二者誤差。

測量數(shù)據(jù)如表7.1所示。

經(jīng)實(shí)際測量后,16路的電壓檢測的大部分測量值與掃描值的誤差在10mV以內(nèi),達(dá)到了較高的設(shè)計指標(biāo)。

在某節(jié)電池電壓不變時,改變其前級電壓,在個別節(jié)中會發(fā)生掃描值的小幅波動,經(jīng)理論分析其原因是由于分壓電阻網(wǎng)絡(luò)阻值不一致所引起的,但仍能保持在正常誤差范圍之內(nèi)。


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關(guān)鍵詞: 單片機(jī) 測量

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