谷歌欲“重返中國(guó)”! 百度AI能招架得住嗎?
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此外,在近年來(lái)大熱的AI芯片領(lǐng)域,百度也沒(méi)落下。今年7月4日,在第二屆百度AI開(kāi)發(fā)者大會(huì)上,百度對(duì)外公布了旗下首款云端全功能芯片“昆侖”,其中包含訓(xùn)練芯片昆侖818-300,推理芯片昆侖818-100。據(jù)百度宣稱(chēng),芯片可高效地同時(shí)滿足訓(xùn)練和推斷的需求,除了常用深度學(xué)習(xí)算法等云端需求,還能適配諸如自然語(yǔ)言處理,大規(guī)模語(yǔ)音識(shí)別,自動(dòng)駕駛,大規(guī)模推薦等具體終端場(chǎng)景的計(jì)算需求,算力能夠達(dá)到100+瓦特功耗下提供260Tops的計(jì)算性能,且在同等性能下成本降低10倍,充分滿足AI應(yīng)用領(lǐng)域的需求。
多條硬件產(chǎn)線直接競(jìng)爭(zhēng) 百度AI或難以招架
但事實(shí)上,無(wú)論是自動(dòng)駕駛、語(yǔ)音交互平臺(tái)抑或是AI芯片技術(shù)領(lǐng)域,想要真正與谷歌“一較高下”,百度未免還“嫩”了點(diǎn)。首先,自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,谷歌是當(dāng)之無(wú)愧的“武林至尊”,旗下Waymo已深耕自動(dòng)駕駛領(lǐng)域長(zhǎng)達(dá)八九年之久,最核心的激光雷達(dá)也已能實(shí)現(xiàn)自研自產(chǎn)。時(shí)至今日,Waymo車(chē)隊(duì)的總測(cè)試?yán)锍桃殉^(guò)1287萬(wàn)公里,車(chē)輛的自動(dòng)駕駛水平也已突破真正意義上的L4級(jí),目前旗下數(shù)千輛Chrysler Pacifica無(wú)人車(chē)以及成千上萬(wàn)數(shù)量未知的自動(dòng)小型貨車(chē)已經(jīng)在美國(guó)各地實(shí)現(xiàn)了規(guī)?;\(yùn)營(yíng),未來(lái)還將陸續(xù)將Pacifica車(chē)隊(duì)擴(kuò)展至6.2萬(wàn)臺(tái)左右,這與百度僅停留在幾百臺(tái)下線且小規(guī)模車(chē)隊(duì)的測(cè)試水平可謂天壤之別。
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其次,谷歌在語(yǔ)音助手這條路上,其實(shí)也已經(jīng)走了很久。最早的Google Now作為谷歌語(yǔ)音助手的最初形式出現(xiàn)在人們面前,Google Now 2012年最早出現(xiàn)在安卓4.1和Nexus手機(jī)上,隨后又推出了面向移動(dòng)設(shè)備信息快速檢索服務(wù)的“Now On Tap”以及“Now cards”。2016年之后,Google Assistant就開(kāi)始逐步取代Google Now,相應(yīng)的功能也被替換,“Now cards”被“Feed”取代,“Now on Tap”被“Screen Search”所取代,目前也已更新了好幾代。同年,Google Home也問(wèn)世,與Google Assistant一起依托谷歌系產(chǎn)品的龐大的用戶量級(jí)開(kāi)始快速發(fā)展,并實(shí)現(xiàn)在Pixel系列手機(jī)、Google Home(目前已占據(jù)全球第二智能音箱市場(chǎng)份額)等諸多谷歌系智能硬件及軟件領(lǐng)域的大規(guī)模應(yīng)用,而百度的Dure OS目前才剛剛起步,用戶量以及硬件普及數(shù)量都還未形成規(guī)模,自然更不用談?dòng)脩趔w驗(yàn)與谷歌相差多少了。
最后,也就是備受關(guān)注的AI“芯”了。作為業(yè)界最早的一款專(zhuān)用AI芯片,谷歌TPU自發(fā)布之初就被業(yè)界描述為“秒殺英偉達(dá)GPU的絕對(duì)殺手锏”。如今,其實(shí)際算力能夠達(dá)到100 PFLOPS。而在實(shí)用性方面,最富盛名的要數(shù)AlphaGo在國(guó)際圍棋項(xiàng)目上上演的“人機(jī)大戰(zhàn)”,TPU正是AlphaGo背后的功臣,短短幾個(gè)月時(shí)間內(nèi)就將AlphaGo訓(xùn)練成以絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)擊敗國(guó)際圍棋冠軍的頂級(jí)高手,其訓(xùn)練及推理能力可想而知。如今,谷歌TPU已更新至第三代TPU3.0,算力上pod總處理能力是第二代的8倍,單芯片的處理能力則為T(mén)PU2的2倍,僅僅一年的時(shí)間實(shí)現(xiàn)如此高水平的迭代實(shí)屬業(yè)內(nèi)罕見(jiàn)。而今,谷歌也正式向第三方開(kāi)放了TPU云服務(wù),在AI專(zhuān)用芯片技術(shù)迭代及生態(tài)構(gòu)建等方面已越走越遠(yuǎn)。
由此可見(jiàn),對(duì)于AI領(lǐng)域“初出茅廬”的百度來(lái)說(shuō),AI整體的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力與谷歌還相去甚遠(yuǎn),若谷歌重返中國(guó),編者認(rèn)為以目前的百度很有可能是招架不住的。當(dāng)然,相比谷歌而言,百度AI也擁有自身的優(yōu)勢(shì),比如更懂中國(guó)國(guó)情,在對(duì)中文語(yǔ)音及語(yǔ)義理解、國(guó)內(nèi)交通及本土自動(dòng)駕駛演進(jìn)路線等方面擁有更深的理解,除此百度也擁有更多本土的用戶數(shù)據(jù)資源,這些都可以當(dāng)做是其與巨頭谷歌競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵籌碼。眼下,百度該如何將AI技術(shù)快速推進(jìn)和落地到更多的應(yīng)用場(chǎng)景中,讓自身AI能力在業(yè)界更具說(shuō)服力才是突破自身發(fā)展局限的關(guān)鍵所在。
評(píng)論