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百度要打翻身仗 未來籌碼分量幾何?

作者: 時間:2020-09-17 來源:新浪科技 收藏

本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/202009/418426.htm

近幾年的大會主題,基本都圍繞,這幾乎也是目前唯一的籌碼。
  在剛剛過去的2020世界大會上,百度董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏攜眾高管集中展示了一場成果“大閱兵”。不同于往屆強調(diào)技術(shù)突破,今年的大會集中在產(chǎn)品維度,首次公開展示全無人駕駛、發(fā)布無線智能耳機、推出虛擬助手度曉曉,展示了小度智能音箱在家庭陪伴和酒店服務場景中的成績,甚至還炫了一把頗具科技感的Apollo未來駕艙。
  陣痛變革一年多,百度試圖拋開保守的風格,不斷提速商業(yè)化。過去兩個季度,百度的在線營銷收入增長放緩、亟待破局,但AI新業(yè)務發(fā)展可觀,有望成增長動力。
  23年前,互聯(lián)網(wǎng)叩響中國的大門。在過去的20年間,百度曾享受互聯(lián)網(wǎng)帶來的紅利,迎來高光時刻,但是往后的移動互聯(lián)網(wǎng)時代,百度卻沒能站上移動互聯(lián)網(wǎng)的潮頭,甚至在巨頭競爭中錯失高位。
  而在今天的智能時代下,AI被認為是未來大勢。作為AI產(chǎn)業(yè)中的“長期主義”者,百度這些年不斷投入,“AI研發(fā)預算需要多少就給多少”。
  如今,對于行走在艱難轉(zhuǎn)型的漫漫長路中的百度而言,AI新業(yè)務能帶來多少想象空間?百度要真正迎來“翻身”機會還需要等幾年?
五年時間,百度能燉好這盤“主菜”嗎?
  “互聯(lián)網(wǎng)講求的是快,就像一道開胃的前菜,上菜速度快,但是對技術(shù)的要求和挑戰(zhàn)并不是很大;而人工智能是數(shù)據(jù)、算法和算力三位一體協(xié)同發(fā)展,能量顯現(xiàn)出來會相對慢一些,就像是一道文火慢燉的主菜,需要更多耐心、更長時間的投入,但營養(yǎng)價值也會更高。這個由快到慢的過程,恰恰是技術(shù)創(chuàng)新對產(chǎn)業(yè)升級的影響不斷加深的過程?!?br/>  李彥宏在新書《智能經(jīng)濟》中這樣寫到。筆墨之間,更見他對于未來智能經(jīng)濟新階段下百度命運的期盼。而百度Apollo,則被認為是最能改變百度未來的“主菜”之一。
  Apollo是百度AI戰(zhàn)略的重要業(yè)務方向,也是百度的重要版圖之一,提供軟硬車一體解決方案、開放平臺和生態(tài)。
  更早之前,百度無人車登上熱搜榜,還是三年前那次罰單事件,載著李彥宏的百度無人車駛上北京五環(huán),李彥宏用一張罰單,讓外界了解了那時的百度無人車的初貌。
  如今,國內(nèi)的自動駕駛技術(shù)已經(jīng)發(fā)生了天翻地覆的變化,從過去幾年有安全員的自動駕駛到全無人的自動駕駛(安全員遠程操控),這是一個新的開始,也意味著百度自動駕駛進入快車道。

幾乎從百度做自動駕駛開始,外界就在關心無人車何時能變現(xiàn)。現(xiàn)在這個問題在百度每個重要的節(jié)點還是會被頻繁提起。
  李彥宏在2020年百度世界大會上給了一個答案:5年全面商用。
  他預測自動駕駛5年后全面商用,擁堵大大緩解、不再需要限購限行,無人駕駛車輛逐漸普及,交通事故發(fā)生率也會大大降低,以車路協(xié)同為基礎的智能交通基礎設施建設,將提升15% - 30%的通行效率,從而為GDP貢獻2.4% - 4.8%的絕對增長。
  隨著行業(yè)的成熟,自動駕駛領域的玩家們,都將是其中的受益者。而自動駕駛?cè)嫔逃?,也意味著百度過去數(shù)年投注心血將會有更大的發(fā)揮空間,將會為百度營收輸血。而自動駕駛帶來的增量也將有望助力百度重回高位。
  在接受新浪科技采訪時,百度集團副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇表示,未來真正的無人駕駛時代到來時,移動出行格局可能會發(fā)生特別大的改變,所以這也是大家在技術(shù)攻關方面努力的方向。
自動駕駛?cè)砸饺笊?/strong>
  不過,百度靠AI重回高位“道阻且長”,這個周期仍然艱險。
  從自動駕駛來看,一方面,國內(nèi)自動駕駛領域玩家眾多,且都在經(jīng)歷了數(shù)年的蟄伏后,相繼向公眾開放了自動駕駛服務、或與打車平臺達成合作。雖然各自布局的出發(fā)點不同,也都在測試和試運行階段,但未來圍繞智能出行必有一戰(zhàn)。從文遠知行、小馬智行等自動駕駛創(chuàng)業(yè)公司,到滴滴這樣的移動出行平臺方,也都在為未來市場卡位。
  另一方面,整體來看自動駕駛車輛滲透率非常低,全球Robotaxi車輛加起來可能只有幾千輛,還是很小的體量。相較于有2億保有量的汽車產(chǎn)業(yè)來看,影響甚微。

  李震宇表示,現(xiàn)在叫車的方式一般是在叫司機本身,到了無人駕駛?cè)嫫占皶r代,用戶其實是在調(diào)度一個機器人,對于自動駕駛企業(yè)有很大想像空間,但一時半會兒,還不會影響到現(xiàn)有的交通出行格局。
  “這個周期會比較長,可能需要5年10年這樣的周期去迭代。” 他坦言,百度在自動駕駛方面,過去面臨的很多挑戰(zhàn)和困難,現(xiàn)在來看也有。
  比如過去要翻越的三座大山——技術(shù)突破、降成本、政策和法規(guī)法律。在過去相當長的時間里及接下來,技術(shù)大山仍需要突破,現(xiàn)在看來也是最難的。
  當技術(shù)獲得突破,量產(chǎn)提升,居高不下的成本也會降低。至于政策法規(guī)層面,過去行業(yè)對于政策法規(guī)大幅度落后于前沿科技的擔憂已被逐漸打消,各地政府對于自動駕駛測試的支持和基礎設施建設的投入相對積極,也帶給企業(yè)們更多希望。
  作為AI戰(zhàn)略的重要一環(huán),7年投入,未來自動駕駛業(yè)務成熟后,能為百度帶來什么?
  李震宇表示,總體上百度的定位還是其最擅長的事情,可能是技術(shù)的供應商,把整體自動駕駛大腦的套件售賣給運營商、整車廠,也有可能是自動駕駛平臺或車輛的運營方,“這些事情還會有些不確定性。但是我們相信,這是未來最核心的部分,我們想再堅持幾年?!?br/>耳機“破圈”?貼錢搶奪未來搜索入口
  百度不是一個硬件型的選手。即使是在自動駕駛方面,也是由傳統(tǒng)車企等合作方提供車輛硬件配套。
  但是在智能硬件方面,百度這幾年一直在做各種嘗試。從智能屏到智能音箱,再到智能車載支架、智能家居產(chǎn)品、早教機,甚至還發(fā)布了無線智能耳機,小度這條業(yè)務線不斷在打破邊界。
  有人吐槽,小度這條線越來越像小米了。實際上,在智能音箱領域,小米和百度就是激烈的競爭者。
  百度集團副總裁、百度智能生活事業(yè)群組(SLG)總經(jīng)理景鯤透露,這次推出的199元的小度真無線智能耳機,近百人的團隊研發(fā)了一年多時間,199元的價格背后百度不僅不賺錢,還是虧錢的,為讓它更快速地進入到更多人的生活中,百度做了補貼價。
  值得注意的是,李彥宏早年曾說過,比較堅持不應該進入硬件領域,而是應該做背后的軟件支持。
  如今,百度的邊界不斷被打破,背后可能是百度對未來搜索入口的爭奪,語音入口是其中一環(huán)。語音交互被視為智能家居時代的新入口,景鯤表示,小度破圈背后是百度在做一個對話式的交互平臺。

  此前,科大訊飛也發(fā)布了首款智能耳機,并強調(diào)并非簡單地將耳機視為一個語音入口,而是與訊飛的內(nèi)容記錄、存儲、轉(zhuǎn)寫等方面存在緊密聯(lián)系,瞄準訊飛多款產(chǎn)品背后共同的目標群體。
  AI公司押注智能硬件,從某種意義上來說,一是卡位未來語音入口,二是打造未來軟硬件生態(tài)。
  于百度而言,AI越來越成為一種基礎設施,輻射到更多的行業(yè)和領域。
告別舒服掙錢模式 百度尋求新平衡
  李彥宏曾在2016年的采訪中說過,搜索是全世界非常大的產(chǎn)業(yè),而百度又處在一個非常領先的位置。這個錢某種意義上講掙得比較舒服。要想創(chuàng)造出新的、規(guī)模化的收入來源,這個過程會很痛苦。

  在面對快速切換的移動互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)場,百度心有余而力不足,曾敗北O(jiān)2O、對移動入口反應遲鈍。如今4年過去了,在移動互聯(lián)網(wǎng)紅利中失落的百度,正面臨種種長尾影響。
  從其營收結(jié)構(gòu)來看,百度在線營銷收入亟待破局,AI新業(yè)務有望成增長動力。
  根據(jù)百度2020年Q2財報顯示,在線營銷收入占比68%,降幅達到8%。其他收入占比32%,同比上漲18%,主要的增長業(yè)務來源為愛奇藝的會員收費、云業(yè)務以及智慧交通。
  其他收入中,也包括了AI新業(yè)務,李彥宏表示,AI新業(yè)務收入在第二季度實現(xiàn)兩位數(shù)的同比增長,有望在未來幾年成為營收增長的重要動力。
  AI新業(yè)務提速的背后,是百度AI落地變現(xiàn)的體現(xiàn),同時也是百度搜索收入增長乏力的體現(xiàn)。不管是內(nèi)部主動求變,還是外部倒逼革新,百度早已走出原來的舒適區(qū),并在整體轉(zhuǎn)型、高管動蕩等痛苦中尋求AI帶來的新希望。
  如今,百度正在尋找多元化變現(xiàn)方式。在Q2財報電話會議上,百度CFO余正鈞表示,“我們認為非廣告業(yè)務未來一定會成為公司成長的重要驅(qū)動力,比重越來越大,對于驅(qū)動公司整體業(yè)績的表現(xiàn)也越來越重要?!?br/>  百度用AI贏來了一個新機會,未來之戰(zhàn)中,百度能利用好它嗎?



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