TI推出精度更高的電芯監(jiān)測(cè)器和電池包監(jiān)測(cè)器助力汽車制造商延長(zhǎng)電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程

德州儀器 (TI)近日推出全新的汽車電芯監(jiān)測(cè)器和電池包監(jiān)測(cè)器。這些監(jiān)測(cè)器提供更高精度的測(cè)量功能，可更大程度地增加電動(dòng)汽車 (EV) 行駛時(shí)間并實(shí)現(xiàn)更安全的運(yùn)行。

隨著電動(dòng)汽車越來(lái)越受到歡迎，先進(jìn)的電池管理系統(tǒng) (BMS) 有助于克服阻止電動(dòng)汽車廣泛普及的關(guān)鍵障礙。TI 重點(diǎn)關(guān)注克服復(fù)雜的系統(tǒng)設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)，并為此提供了品類豐富且先進(jìn)的 BMS 器件系列，助力汽車制造商打造更安全、更可靠的駕駛體驗(yàn)并提高電動(dòng)汽車普及率。 

BQ79718-Q1 電芯監(jiān)測(cè)器和 BQ79731-Q1 電池包監(jiān)測(cè)器是 TI 豐富的 BMS 系列中的全新產(chǎn)品。BQ79731-Q1和BQ79718-Q1在測(cè)量電池電壓、電流和溫度方面提供了出色的準(zhǔn)確度和精度，可有效確定車輛的真實(shí)續(xù)航里程、延長(zhǎng)電池包的整體壽命并提高其安全性。 

“汽車制造商的目標(biāo)是盡可能延長(zhǎng)電動(dòng)汽車的續(xù)航里程，而準(zhǔn)確的荷電狀態(tài)估算對(duì)于實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)至關(guān)重要。”TI BMS 總經(jīng)理 Sam Wong 表示：“我們的全新器件大幅提升了電壓和電流的測(cè)量精度，可讓汽車制造商對(duì)準(zhǔn)確預(yù)估電動(dòng)汽車的真實(shí)續(xù)航里程充滿信心?！?/span>

TI 將在 CES 2023 展示其 BMS 技術(shù)，包括全新的 BQ79718-Q1 電芯監(jiān)測(cè)器和 BQ79731-Q1電池包監(jiān)測(cè)器。

憑借出色的測(cè)量精度，有效延長(zhǎng)續(xù)航里程

隨著消費(fèi)者們轉(zhuǎn)向購(gòu)買電動(dòng)汽車，電池電壓的測(cè)量準(zhǔn)確度和精度對(duì)消費(fèi)者的駕駛體驗(yàn)至關(guān)重要。即使細(xì)微的溫度變化也能對(duì)電動(dòng)汽車的續(xù)航里程產(chǎn)生重大影響；特別是寒冷的天氣，對(duì)電池電壓范圍影響的幅度可高達(dá) 40%。這些變化會(huì)為電池電壓和預(yù)期的電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程造成相當(dāng)大的不確定性。

借助 BQ79718-Q1電芯監(jiān)測(cè)器，汽車制造商可以進(jìn)行高性能的電池電壓測(cè)量（精度可達(dá) 1mV），從而更大限度地延長(zhǎng)電動(dòng)汽車的真實(shí)續(xù)航里程；借助 BQ79731-Q1電池包監(jiān)測(cè)器，電池包電流測(cè)量的精度可達(dá) 0.05%。這些創(chuàng)新可在單節(jié)電池和電池包中準(zhǔn)確測(cè)量電池荷電狀態(tài)和運(yùn)行狀況，有效地反映真實(shí)的剩余里程并提升對(duì)電動(dòng)汽車電池壽命的信心。 

通過電池包電壓和電流同步，提升對(duì)荷電狀態(tài)的估算

此外，出色的電壓和電流同步功能 (64μs) 可提供電池運(yùn)行狀況的實(shí)時(shí)快照，實(shí)現(xiàn)對(duì)電池包電源的瞬時(shí)監(jiān)測(cè)。這一級(jí)別的同步可支持電化學(xué)阻抗跟蹤分析，讓您深入了解電池內(nèi)核溫度、電池老化和電池荷電狀態(tài)。

借助豐富的BMS系列產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)更高的安全性和性能

BQ79718-Q1 電芯監(jiān)測(cè)器與之前市面上的任何電芯監(jiān)測(cè)器相比，可提供符合汽車安全完整性等級(jí) (ASIL) 要求的更出色的測(cè)量精度（主要路徑、冗余路徑和殘余誤差查找），方便汽車制造商對(duì)車輛電池包進(jìn)行充電和放電。

BQ79718-Q1 電芯監(jiān)測(cè)器和 BQ79731-Q1 電池包監(jiān)測(cè)器均屬于 TI 的高精度電池監(jiān)控器和均衡器產(chǎn)品系列。此外，該系列還包括 BQ79600-Q1 SPI/UART 通信橋接器件，可使用單獨(dú)的通信協(xié)議實(shí)現(xiàn)快速穩(wěn)定的菊花鏈通信。 

新品進(jìn)一步豐富了TI 的BMS 系列產(chǎn)品。TI 的BMS 系列產(chǎn)品還包括用于無(wú)線 BMS 的 CC2662R-Q1 無(wú)線微控制器 (MCU)、TPSI3050-Q1 隔離式開關(guān)驅(qū)動(dòng)器和 TPSI2140-Q1 隔離式開關(guān)器件。TI 還提供 BMS 設(shè)計(jì)套件，其中包括參考板、仿真器和汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)復(fù)雜器件驅(qū)動(dòng)器。 

TI 始終致力于推動(dòng)汽車電氣化發(fā)展，幫助汽車制造商優(yōu)化車輛性能、加快開發(fā)速度，并創(chuàng)建更安全、更可靠且性價(jià)比更高的電動(dòng)汽車。 

封裝、供貨情況

汽車制造商可在 TI.com.cn 購(gòu)買 BQ79718-Q1 電芯監(jiān)測(cè)器評(píng)估模塊（BQ79718EVM-049）和BQ79731-Q1 電池包監(jiān)測(cè)器評(píng)估模塊（BQ79731Q1EVM-060）來(lái)快速開始其設(shè)計(jì)。18 通道的 BQ79718-Q1 采用 10mm x 10mm、64 引腳 HTQFP封裝；BQ79731-Q1 電池包監(jiān)測(cè)器采用 7mm x 7mm、48 引腳HTQFP封裝。所有BMS 產(chǎn)品均可在 TI.com.cn訂購(gòu)。