電動汽車能否降價?碳酸鋰價格逼近 15 萬元 / 噸關(guān)口
11 月 13 日消息,碳酸鋰是鋰電池的重要原料,其價格的漲跌直接影響著新能源汽車、儲能電池等領(lǐng)域的發(fā)展。近期國內(nèi)碳酸鋰價格卻呈現(xiàn)出持續(xù)下跌的態(tài)勢,已逼近 15 萬元 / 噸的關(guān)口,引發(fā)市場廣泛關(guān)注。
本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/202311/452885.htm據(jù)上海鋼聯(lián)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,11 月 13 日,國內(nèi)電池級碳酸鋰均價較前一交易日下跌 0.15 萬元 / 噸至 15.85 萬元 / 噸。中銀證券研報分析認為,上周碳酸鋰現(xiàn)貨維持跌勢。由于前期檢修的鋰鹽廠近日陸續(xù)復產(chǎn),行業(yè)開工率有所回升,而下游材料廠近期實際需求則無明顯改善,上下游博弈下碳酸鋰現(xiàn)貨價格進一步走低。
IT之家注意到,回顧碳酸鋰價格的歷史走勢,可以發(fā)現(xiàn)其經(jīng)歷了一輪大起大落的過程。去年此時,碳酸鋰價格正一路高歌猛進,向著 60 萬元 / 噸邁進。而碳酸鋰價格自今年開始一路下跌至 20 萬元 / 噸以下,中間出現(xiàn)短期反彈,但很快再次進入下跌態(tài)勢。
碳酸鋰價格的暴漲暴跌,與產(chǎn)業(yè)鏈的供需失衡有著密切的關(guān)系。2022 年碳酸鋰價格大漲時,產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)都開始加入上游,導致上游產(chǎn)能急速擴張,但下游需求端短時間內(nèi)沒有辦法消納驟增的產(chǎn)能,價格出現(xiàn)暴跌。從行業(yè)長期發(fā)展趨勢來看,新能源汽車、儲能電池等領(lǐng)域?qū)μ妓徜嚨男枨髸掷m(xù)增加。在此背景下,上下游博弈將會繼續(xù)。
面對碳酸鋰價格的低迷,有行業(yè)龍頭謀求減產(chǎn)。有消息稱,九嶺鋰業(yè)近期或?qū)p產(chǎn),相關(guān)負責人表示,“預計每月減少碳酸鋰產(chǎn)量 1500 噸左右,持續(xù)到 12 月底?!?。九嶺鋰業(yè)是國內(nèi)最大的碳酸鋰生產(chǎn)商之一,其減產(chǎn)舉措或許能夠緩解市場的供過于求的狀況,對碳酸鋰價格的走勢產(chǎn)生一定的影響。
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