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恩智浦推出軟件定義汽車邊緣節(jié)點(diǎn)專用電機(jī)控制解決方案,進(jìn)一步擴(kuò)展S32平臺(tái)

作者: 時(shí)間:2023-11-21 來源:電子產(chǎn)品世界 收藏


本文引用地址:http://www.butianyuan.cn/article/202311/453137.htm

●   M2專為而設(shè)計(jì),可充分提高汽車計(jì)算平臺(tái)的軟件復(fù)用率,支持汽車行業(yè)向軟件定義的電動(dòng)汽車過渡

●   OEM開始轉(zhuǎn)向生產(chǎn)更小巧、更輕便、更高效的BLDC/PMSM電機(jī),助力電動(dòng)汽車提升能效和續(xù)航里程

●   高度集成的M2精簡優(yōu)化了支持車身與舒適系統(tǒng)的方案,可降低車內(nèi)噪音并提高乘客舒適度

半導(dǎo)體(NXP Semiconductors N.V.)近日發(fā)布S32M2,進(jìn)一步擴(kuò)展S32汽車計(jì)算平臺(tái)。專用解決方案經(jīng)過優(yōu)化,可有效提高泵、風(fēng)扇、天窗和座椅位置、安全帶預(yù)緊器、后備箱門等汽車應(yīng)用的效率。S32M2基于S12 MagniV?產(chǎn)品組合,充分融合了的電機(jī)控制技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和S32平臺(tái)的軟件開發(fā)優(yōu)勢。這款高度集成的系統(tǒng)級(jí)封裝解決方案添加了電機(jī)控制所需的電源和模擬功能,以及豐富的軟件庫,作為廣泛采用的恩智浦S32K微控制器的集成電機(jī)控制方案。它符合新興軟件定義電動(dòng)汽車市場的需求,支持汽車制造商全面優(yōu)化產(chǎn)品開發(fā),并盡可能提高在S32平臺(tái)中實(shí)現(xiàn)的軟件復(fù)用率。

在眾多類型的電機(jī)中,無刷直流(BLDC)和永磁同步(PMSM)電機(jī)以其堅(jiān)固耐用、體積小、重量輕和效率高而聞名,這些都有助于電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗,提升續(xù)航里程。S32M2不僅簡化了強(qiáng)大的電機(jī)控制功能,實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)行,還可保持性能裕量,以集成更多功能和特性,同時(shí)優(yōu)化了成本。OEM可以執(zhí)行電機(jī)診斷測試,將數(shù)據(jù)傳輸?shù)絽^(qū)域控制器,進(jìn)行優(yōu)化以獲得更高的性能,進(jìn)一步提高效率,并降低最終應(yīng)用中的音頻噪聲,從而提高乘客舒適度。與分立式電機(jī)控制方案相比,OEM使用S32M2能夠加快產(chǎn)品上市,并減少印刷電路板體積,降低設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)和物料成本。

恩智浦資深副總裁兼汽車微控制器業(yè)務(wù)通用與集成解決方案(GPIS)總經(jīng)理Manuel Alves表示:“利用恩智浦基于模型的設(shè)計(jì)工具包,汽車制造商可以在開發(fā)流程的早期階段進(jìn)行Simulink仿真,并將模型映射到S32M2硬件,由于這是一種純軟件定義方法,汽車制造商可以優(yōu)化S32汽車計(jì)算平臺(tái)的軟件復(fù)用率,同時(shí)還能受益于當(dāng)前S12 MagniV產(chǎn)品組合的功能和性能增強(qiáng)優(yōu)勢?!?/p>

隨著S32M2的發(fā)布,恩智浦S32汽車計(jì)算平臺(tái)進(jìn)一步穩(wěn)定擴(kuò)展,同時(shí)龐大的Arm?軟件生態(tài)系統(tǒng)對(duì)產(chǎn)品開發(fā)也有助益。恩智浦與Arm建立了密切的長期合作伙伴關(guān)系,攜手開發(fā)新技術(shù),恩智浦新一代電機(jī)控制解決方案可充分利用Arm Cortex?-M處理器的能效和安全功能。

Arm 資深副總裁暨車用事業(yè)部總經(jīng)理Dipti Vachani表示:“汽車架構(gòu)正在發(fā)生重大變化,以滿足未來的要求。借助Arm Cortex-M產(chǎn)品組合的高效、低功耗技術(shù)以及Arm廣泛的軟件生態(tài)系統(tǒng),恩智浦S32M2產(chǎn)品能夠滿足SDV邊緣應(yīng)用的安全關(guān)鍵型實(shí)時(shí)響應(yīng)要求,同時(shí)使客戶能夠?qū)W⒂诋a(chǎn)品差異化設(shè)計(jì),而無需重寫代碼?!?/p>

S32M2采用SiP封裝方法,將先進(jìn)計(jì)算能力與MOSFET柵極驅(qū)動(dòng)器、用于CAN FD和LIN通信的物理層接口以及直接由汽車12 V電池供電的內(nèi)置穩(wěn)壓器相結(jié)合,可應(yīng)對(duì)各種電機(jī)控制應(yīng)用需求。

S32M2系列集成Arm Cortex-M4或Cortex-M7內(nèi)核,涵蓋從128KB到1MB的多種內(nèi)存選項(xiàng)。S32M2采用64引腳LQFP封裝,支持汽車制造商靈活選擇不同的內(nèi)存大小,同一系列產(chǎn)品均引腳兼容。此外,該SiP封裝解決方案還充分利用通過ISO 26262 ASIL B功能安全認(rèn)證的S32K開發(fā)流程、S32平臺(tái)經(jīng)過驗(yàn)證的安全子系統(tǒng)(CSEc、HSE)以及S32K的綜合工具和軟件生態(tài)系統(tǒng)。



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