邁來芯的 “芯”戰(zhàn)略瞄準(zhǔn)電氣化、高端化和自動駕駛

汽車市場的蓬勃發(fā)展前景已得到業(yè)界的共識。根據(jù)S&P Global Mobility預(yù)測，2023至2028年間，全球汽車產(chǎn)量將呈現(xiàn)1.7%的年復(fù)合增長率；而據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會（CAAM）的預(yù)測，中國市場的復(fù)合年增長率則是3.0%。蓬勃發(fā)展的汽車市場背后孕育著龐大的半導(dǎo)體需求。

過去二十年中，汽車所需的模擬集成電路數(shù)量持續(xù)攀升，尤其是在電源管理、傳感器集成與信號處理、通信協(xié)議等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域。汽車中的電子零部件用量均在大幅增長。這一增長趨勢不僅印證了汽車產(chǎn)業(yè)的電子化和智能化步伐，也凸顯了全球各大汽車制造商對電子組件需求的顯著增加。

在當(dāng)今快速發(fā)展變化的汽車時代，邁來芯的汽車策略重點關(guān)注電氣化、高端化和自動駕駛?cè)笾匾I(lǐng)域。

“傳感器在電氣化中無處不在，”Melexis企業(yè)戰(zhàn)略副總裁Vincent Hiligsmann表示，邁來芯擁有廣泛的傳感器和驅(qū)動器產(chǎn)品組合，例如電流傳感器芯片用于監(jiān)測電池狀態(tài)；電感式位置傳感器芯片不依賴于磁場，可以在驅(qū)動電機或者其他電機的強輻場干擾的情況下應(yīng)用；嵌入式電機驅(qū)動芯片可控制電機并反饋電機的工作狀態(tài)等等。

邁來芯汽車業(yè)務(wù)的銷售總監(jiān)高宣表示，新能源汽車的動力系統(tǒng)由電機、變頻器、減速器等組成，在汽車變頻器中，邁來芯的傳感器產(chǎn)品可以檢測直流電流，其紅外溫度傳感器可以直接監(jiān)測變頻器中IGBT或者碳化硅的溫度，且不用擔(dān)心隔離的問題就能得到快速的溫度反應(yīng)。

對于電動汽車來說，熱管理是重要而復(fù)雜的。電池需要保持在合適的恒定溫度，才能實現(xiàn)高效，長壽和安全的運行。因此，維持電池的溫度在20-40攝氏度之間尤為重要。新能源汽車為了實現(xiàn)各個部件之間的能量交換，運行著非常復(fù)雜的能量交換系統(tǒng)，汽車熱管理系統(tǒng)中會使用到非常多邁來芯的傳感器和驅(qū)動器等組件，以確保汽車的熱管理得到良好的控制。

過去兩年時間里，越來越多的高端功能正在從豪華車逐步來到入門級車型中，中國市場尤其明顯。高端化正在獲得巨大的增長潛力，針對高端化趨勢，邁來芯的一些產(chǎn)品主要針對汽車高端化應(yīng)用而開發(fā)。

高端化趨勢的一處體現(xiàn)是近年來車內(nèi)氛圍燈的變化，現(xiàn)在無論是高端汽車還是入門級汽車慢慢地都標(biāo)配了氛圍燈產(chǎn)品，可根據(jù)使用者的愛好創(chuàng)造一個舒適的座艙環(huán)境。另外，LOGO車燈、進(jìn)氣格柵燈、貫穿式尾燈等都是汽車高端化趨勢的體現(xiàn)，值得一提的是，以往這些裝飾燈基本上是無功能的，但現(xiàn)在逐漸賦予了一些功能，比如與導(dǎo)航信息聯(lián)動，與自動駕駛功能結(jié)合，氛圍燈能夠根據(jù)導(dǎo)航信息閃爍以提示路口轉(zhuǎn)向，避免錯過導(dǎo)航提示，也能在自動駕駛模式的進(jìn)入、退出、接管等不同狀態(tài)下做出提醒，“氛圍燈從單純的產(chǎn)品逐漸轉(zhuǎn)到帶入一些安全性功能，是在不斷進(jìn)化的?！?高宣說道。

最后，自動駕駛（ADAS）是近幾年汽車行業(yè)所追逐的熱點。作為一家芯片企業(yè)，邁來芯不僅開發(fā)自動駕駛軟硬件，還探索自動駕駛所帶來的新趨勢，比如新的轉(zhuǎn)向方式、剎車方式等，通過邁來芯的芯片支持，推動新方式的引入。

在新能源汽車的時代，剎車助力不再利用真空進(jìn)行助力，而是使用助力電機對腳踏制動域進(jìn)行放大，然后驅(qū)動卡鉗產(chǎn)生制動力。邁來芯提供位置監(jiān)測、壓力監(jiān)測以及驅(qū)動芯片對電子制動部分進(jìn)行調(diào)控。高宣指出，目前電子制動最終的制動方式還是通過液壓管路來驅(qū)動卡鉗，業(yè)界也在開發(fā)取消液壓管路直接用電機在卡鉗上對車輛進(jìn)行控制的方式，未來幾年會逐漸上市。

對于電子轉(zhuǎn)向部分，隨著新能源時代的到來，從液壓助力轉(zhuǎn)向了電子助力，邁來芯的位置傳感器可以用來判斷并控制方向盤的轉(zhuǎn)角、方向盤的有序以及轉(zhuǎn)向齒輪的位置，“隨著新能源汽車進(jìn)入高端化和自動化，尤其是在自動駕駛功能加持下，車輛是可以自主地進(jìn)行剎車和轉(zhuǎn)向，這時電控轉(zhuǎn)向變成唯一的選擇?！?/p>

目前，邁來芯大約90%的營收來自汽車業(yè)務(wù)，已成為全球五大汽車傳感器供應(yīng)商之一，截至2022年，邁來芯全球芯片出貨量超19億顆，全球平均每輛新車配備18顆邁來芯芯片。

創(chuàng)新是推動邁來芯未來增長的動力。邁來芯持續(xù)致力于汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新，不斷擴(kuò)大在汽車電子領(lǐng)域的影響力，同時關(guān)注汽車以外的其他應(yīng)用領(lǐng)域。邁來芯如今正在將其卓越的傳感器技術(shù)和在汽車領(lǐng)域?qū)氋F的經(jīng)驗應(yīng)用于數(shù)字健康、可替代移動出行、機器人、可持續(xù)世界相關(guān)的智能應(yīng)用等領(lǐng)域。

邁來芯在非汽車領(lǐng)域的市場銷售正處于穩(wěn)健增長過程中，2023年第三季度，其非汽車市場客戶銷售額在總銷售額的占比達(dá)到11%。

Melexis中國戰(zhàn)略副總裁Dieter Verstreken表示：邁來芯一直致力于拓展非汽車市場，10%左右的比例是偏低的，未來將持續(xù)對非汽車領(lǐng)域增加投入與研發(fā)創(chuàng)新，期望汽車與非汽車業(yè)務(wù)達(dá)到80%:20%的理想比例。