恩智浦率先推出28 nm RFCMOS雷達(dá)單芯片系列 助力軟件定義汽車構(gòu)建ADAS架構(gòu)

● 專為分布式雷達(dá)架構(gòu)設(shè)計的新一代雷達(dá)單芯片旨在促進(jìn)從當(dāng)今邊緣計算傳感器無縫過渡到未來分布式串流傳感器的進(jìn)程

● 恩智浦的完整系統(tǒng)解決方案支持軟件定義雷達(dá)，包括360度傳感器融合、更出色的傳感器分辨率和基于人工智能的物體分類

● 汽車電子行業(yè)領(lǐng)先供應(yīng)商HELLA將基于恩智浦SoC系列產(chǎn)品開發(fā)其第七代雷達(dá)產(chǎn)品組合 

荷蘭埃因霍溫——2024年1月10日——恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達(dá)克股票代碼：NXPI）今日發(fā)布汽車雷達(dá)單芯片系列新產(chǎn)品。全新的SAF86xx單芯片集成了高性能雷達(dá)收發(fā)器、多核雷達(dá)處理器和MACsec硬件引擎，可通過汽車以太網(wǎng)實現(xiàn)先進(jìn)的安全數(shù)據(jù)通信。配合恩智浦的S32高性能處理器、車載網(wǎng)絡(luò)連接和電源管理，這一完整的系統(tǒng)解決方案為實現(xiàn)先進(jìn)的軟件定義雷達(dá)鋪平了道路。 

高度集成的雷達(dá)SoC（片上系統(tǒng)）預(yù)計能夠以1Gbit/s（最高）的速度串流傳輸大量低層級雷達(dá)傳感器數(shù)據(jù)，有助于汽車廠商優(yōu)化軟件定義汽車的下一代ADAS分區(qū)，同時支持向新架構(gòu)的平穩(wěn)過渡。此外，OEM還能在汽車的生命周期內(nèi)通過無線遠(yuǎn)程升級（OTA）輕松添加新的軟件定義雷達(dá)功能。 

它還采用與去年發(fā)布的SAF85xx相同的通用架構(gòu)，與上一代40nm或45nm產(chǎn)品相比，其28nm RFCMOS性能在雷達(dá)傳感器能力上顯著提升。Tier 1供應(yīng)商利用這款新產(chǎn)品，能構(gòu)建更緊湊、高能效的雷達(dá)傳感器。其檢測范圍延伸到300m以外，可對路緣石等小物體以及騎行者和行人等弱勢道路使用者實現(xiàn)更可靠的檢測，為駕駛員和其他道路使用者帶來更為全面高效的安全保障。 

汽車電子產(chǎn)品的領(lǐng)先供應(yīng)商HELLA將基于恩智浦的SoC系列產(chǎn)品開發(fā)其第七代雷達(dá)產(chǎn)品組合（包括不同版本的前雷達(dá)、后雷達(dá)、角雷達(dá)和側(cè)面雷達(dá)）。HELLA副總裁兼雷達(dá)項目經(jīng)理Dietmar Stapel博士表示：“我們在大約十年前便開始與恩智浦合作開發(fā)基于RFCMOS的雷達(dá)傳感器，站在當(dāng)下回顧以往，我們可以自信地說，選擇與恩智浦開展合作是一項正確的決策。憑借恩智浦的RFCMOS TEF81xx和TEF82xx汽車?yán)走_(dá)收發(fā)器，我們已成為汽車77/79GHz角雷達(dá)傳感器的主要供應(yīng)商。借助恩智浦的雷達(dá)SoC系列，我們現(xiàn)在計劃加強我們的市場地位，為所有雷達(dá)支持的相關(guān)功能，甚至4級自動駕駛，提供雷達(dá)解決方案。” 

新一代雷達(dá)單芯片支持NCAP安全功能，包括緊急制動和盲點檢測。它還支持先進(jìn)的ADAS和自動駕駛應(yīng)用，包括SAE 2+和3級的高級舒適性功能，例如交通擁堵輔助、高速巡航和停車輔助、前方和后方橫穿交通警告以及橫向和后部防撞。 

恩智浦半導(dǎo)體資深副總裁兼ADAS總經(jīng)理Steffen Spannagel表示：“借助恩智浦全新SAF86xx雷達(dá)單芯片系列，OEM可以輕松快速地將其當(dāng)前的雷達(dá)平臺遷移到新的軟件定義汽車架構(gòu)。具有軟件定義功能的雷達(dá)傳感器連接成龐大網(wǎng)絡(luò)，并在分布式架構(gòu)中使用專用的S32R雷達(dá)處理器，可以增強基于雷達(dá)的感知能力，為自動駕駛技術(shù)的發(fā)展提供支持。包括360度傳感、更強大的人工智能算法和安全的OTA軟件更新?！?nbsp; 

全面的SAF8xxx系列包括新的SAF86xx和SAF85xx，可針對各個OEM的用例進(jìn)行定制。它支持一系列傳感器輸出，包括當(dāng)今架構(gòu)中的邊緣計算傳感器和未來分布式架構(gòu)中的分布式串流傳感器的物體、點云或距離FFT級數(shù)據(jù)。 

擴展恩智浦第三代RFCMOS雷達(dá)平臺

● 基于成熟的RFCMOS汽車?yán)走_(dá)專業(yè)技術(shù)，恩智浦率先實現(xiàn)了量產(chǎn)，目前已出貨數(shù)千萬

● 高度集成的76-81GHz SAF86xx雷達(dá)SoC針對分布式串流傳感器進(jìn)行了優(yōu)化，具有千兆級以太網(wǎng)接口，并增強了MACsec安全性

● SAF86xx根據(jù)ISO 26262單獨使用的安全元件（SEooC）方法開發(fā)，符合ASIL B級和ISO/SAE 21434（作為獨立使用的芯片）標(biāo)準(zhǔn)，同時，通過其HSE安全引擎可滿足新的安全要求 

供貨情況

現(xiàn)已面向Alpha客戶提供SAF86xx雷達(dá)SoC系列樣品。 

恩智浦參加CES 2024

CES是業(yè)界溝通交流、提高創(chuàng)新水平的大好時機。歡迎前往LVCC CP-18展位，體驗我們的可擴展雷達(dá)產(chǎn)品組合。 

恩智浦雷達(dá)產(chǎn)品組合

恩智浦已開始為主要客戶提供SAF86xx雷達(dá)系列樣片，并針對下一代OEM平臺進(jìn)行改進(jìn)，該產(chǎn)品利用恩智浦全套雷達(dá)傳感器解決方案的優(yōu)勢構(gòu)建，旨在為車輛提供360度安全屏障?？蓴U展的傳感解決方案專為汽車OEM日益多元化的用例和架構(gòu)而量身打造，適合從角雷達(dá)到高分辨率4D成像雷達(dá)等眾多應(yīng)用。S32R平臺提供通用架構(gòu)，以實現(xiàn)軟件重用并加快開發(fā)速度，同時還提供高性能的硬件安全引擎，支持OTA更新，符合新的網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)。