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特斯拉為Cybertruck發(fā)布首個(gè)重大軟件更新2024.2.3,改善操控

作者: 時(shí)間:2024-02-08 來(lái)源:IT之家 收藏

2 月 8 日消息,近期發(fā)布了 的首個(gè)重大軟件更新(2024.2.3),改善了這款電動(dòng)皮卡的操控性能、充電效率等。

本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/202402/455451.htm

一直以來(lái), 軟件方面都存在短板。盡管幾個(gè)月前開始交付,但其軟件仍未完全開發(fā),缺少一些重要的 Autopilot 自動(dòng)駕駛輔助功能。

今天,開始給 車主推送首個(gè)重大軟件更新(2024.2.3)。根據(jù)更新日志,兩項(xiàng)主要升級(jí)與操控和充電有關(guān)。

表示,新版本將帶來(lái)“更一致的駕駛響應(yīng)和更舒適的乘坐體驗(yàn)”,具體包括:

· 在運(yùn)動(dòng)模式或自定義駕駛和操控設(shè)置為“專注”時(shí),在不同路面上都能獲得更一致的響應(yīng),并且在顛簸的道路上更加舒適。

· 越野模式下減少車輛俯仰和側(cè)傾。

除操控外,新更新還改善了充電效率。更新日志中寫道:“您的車輛現(xiàn)在可以調(diào)整到每個(gè)直流充電站的功率水平。因此,在導(dǎo)航到充電樁并充電時(shí),電池預(yù)熱可以更有效?!?/p>

特斯拉汽車通常的做法是前期功能保守,后期通過(guò)軟件逐步解鎖更多潛力。不過(guò),目前來(lái)看,輔助駕駛功能應(yīng)該是優(yōu)先考慮的方面。大多數(shù) Cybertruck 車主可能同時(shí)擁有其他特斯拉車型,如果他們習(xí)慣了高速公路駕駛時(shí)的自動(dòng)輔助轉(zhuǎn)向和交通感知巡航控制 (TACC),那么沒(méi)有這些功能顯然會(huì)帶來(lái)不便。



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