特斯拉平價款Model 2沒了? 馬斯克怒駁斥
美國電動車大廠特斯拉可能推出入門平價車款「Model 2」的消息早已流傳有一段時間。投資人莫不希望這款據(jù)傳定價2.5萬美元的平價電動車能夠帶動陷入成長困境的特斯拉業(yè)績??墒峭饷铰吠干缛涨皡s驚曝,這款特斯拉承諾以久的平價車款計劃已經(jīng)告吹。消息曝光后,特斯拉執(zhí)行長馬斯克在旗下社群平臺X上怒批,「路透社(又)在說謊」!
本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/202404/457276.htm馬斯克杠上媒體已經(jīng)不是新聞?!度A爾街日報》、《紐約時報》、彭博社等美國權威媒體都曾領教過馬斯克的怨懟發(fā)言。這次惹毛馬斯克的導火線是路透社5日爆出的獨家消息。報導中引述消息人士發(fā)言,指稱特斯拉已經(jīng)取消入門款Model 2的研發(fā)工作,轉而開發(fā)無人駕駛出租車業(yè)務。
由于Model 2被視為特斯拉未來最重要的新車型,因此路透社的消息發(fā)布后,特斯拉股價隨即崩跌6%。馬斯克憤而現(xiàn)身X平臺,怒斥這是路透社又在撒謊。在他辟謠之后,特斯拉股價跌幅雖然收斂,但終場仍下挫3.63%,為美股「科技七巨頭」(Magnificent Seven)當中唯一收黑者。
Reuters is lying (again)
— Elon Musk (@elonmusk)
馬斯克雖然發(fā)文暗諷路透社報導錯誤,但他并未具體指出任何錯誤消息。陸媒新浪科技則指出,路透社報導中提到的行業(yè)背景顯然是馬斯克無法否認的。而曾經(jīng)引領全球電動車市場潮流的特斯拉,如今已經(jīng)陷入大陸電動車行業(yè)的包圍,面臨著從未有過的激烈市場競爭。
路透社報導中直言,特斯拉之所以放棄廉價入門車款,是因為面臨中國車企的激烈競爭。中國電動車制造商甚至可以提供低至1萬美元的售價。面對大陸競爭對手,特斯拉原本預計推出的2.5萬美元Model 2根本毫無招架能力。
新浪科技強調(diào),所謂的1萬美元中國電動車可不是山寨車,而是新能源巨頭比亞迪已經(jīng)上市的「海鷗」。這款售價不到7萬元人民幣的電動車,加上比亞迪在墨西哥建廠的消息,已經(jīng)引發(fā)了美國媒體與政界的高度關注。報導中指出,海鷗是近期美國政界不斷提及大陸電動車威脅,而拜登政府祭出總統(tǒng)行政令施壓中國電動車的直接因素。
不過新浪科技報導中也點出,盡管特斯拉市值急劇下滑,目前縮水到5250億美元,但仍是當前市值最高的車企,遠超過其他汽車同業(yè),日本豐田汽車則以3970億美元排名第2。
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