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小米SU7大爆特斯拉要完蛋?內(nèi)行揭致命弱點(diǎn):涼了

作者: 時間:2024-04-08 來源:工商時報 收藏

電動車市場競爭越來越激烈,純電動汽車正式上市,售價只要人民幣21.59萬元起跳,震撼業(yè)界,有網(wǎng)友發(fā)文討論「是不是要完蛋了」引發(fā)熱議。另名網(wǎng)友則說,如果不提升車輛質(zhì)感改善結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)缺陷,只會降價賣信仰,粉絲割完就涼了。

本文引用地址:http://www.butianyuan.cn/article/202404/457279.htm

原PO發(fā)文表示,小米電動車剛推出,就已經(jīng)造成轟動,電動車的電池也是用陸廠寧德時代的電池,把特斯拉超級工廠那套仿過來自己做,成本比特斯拉便宜一半以上,他疑惑「到底誰要買特斯拉?特斯拉是不是要完蛋了?」

其他網(wǎng)友則說,「特斯拉本來就不值那價錢」、「特斯拉優(yōu)勢已經(jīng)過了,只能走平價路線,剛出時噱了太多盤子了」、「特斯拉不提升車輛質(zhì)感改善結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)缺陷,只會降價賣信仰,粉絲割完就涼了」、「只能說馬斯克太蠢,跑去大陸設(shè)廠整套被學(xué)走」;但也有網(wǎng)友說,「如果你只是要一臺車,那去買小米,如果你是要一臺會自己走的計(jì)算機(jī),再去買特斯拉,算力差太多了」。

知名獨(dú)立評論人士蔡慎坤近期在X平臺發(fā)文指出,特斯拉執(zhí)行長馬斯克在大陸設(shè)廠,大陸唯一要求是要把零組件供應(yīng)鏈放在大陸,雙方皆大歡喜,馬斯克解決產(chǎn)能問題,卻把技術(shù)管理及供應(yīng)鏈交給大陸,短短幾年,大陸新能源汽車呼嘯而至,實(shí)現(xiàn)幾十年沒有實(shí)現(xiàn)的國產(chǎn)化夢想,彎道超車占據(jù)最有利位置。



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