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沃爾沃汽車與寧德時(shí)代在中國(guó)大陸達(dá)成電池回收合作

—— 這一戰(zhàn)略伙伴關(guān)系旨在推動(dòng)電池材料的循環(huán)利用,并減少電動(dòng)汽車在其全生命周期中的碳足跡
作者:Abby Chun Tu Principal Research Analyst 時(shí)間:2024-05-02 來源:S&P Global Mobility[標(biāo)普全球汽車] 收藏


本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/202405/458302.htm

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Source: Getty Images/Bet_Noire

據(jù)CnEVPost于4月18日發(fā)布的一篇新聞報(bào)道,已與全球最大的電池制造商(CATL)簽署了一份戰(zhàn)略合作協(xié)議,重點(diǎn)關(guān)注電動(dòng)汽車電池的回收。

報(bào)道援引這家汽車制造商的話稱,達(dá)成的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系旨在推動(dòng)電池材料的循環(huán)利用,并減少電動(dòng)汽車在其全生命周期中的碳足跡。

眾所周知,電池由眾多不可再生的金屬材料制成,這些材料在開采和加工過程中的碳排放在電池供應(yīng)鏈總碳排放中占到了很大比例。計(jì)劃通過廢舊電池的拆解、回收和再利用來減少電動(dòng)汽車全生命周期的碳排放。

據(jù)報(bào)道,這家吉利旗下的瑞典汽車制造商計(jì)劃回收其電動(dòng)汽車上的退役電池以及工廠生產(chǎn)過程中報(bào)廢的電池。這些電池將由沃爾沃認(rèn)證的供應(yīng)商進(jìn)行拆解,提取超過90%的鎳、鈷、鋰等重要材料。這些材料將供應(yīng)給寧德時(shí)代,后者將對(duì)其進(jìn)行回收利用,生產(chǎn)的新電池將搭載于沃爾沃的電動(dòng)汽車。

這兩家公司之間達(dá)成的協(xié)議被認(rèn)為是在中國(guó)大陸構(gòu)建閉環(huán)商業(yè)模式的重要里程碑。

沃爾沃汽車回收電池材料的努力與其實(shí)現(xiàn)2040年凈零溫室氣體排放的計(jì)劃相一致,這需要價(jià)值鏈各個(gè)環(huán)節(jié)供應(yīng)商的共同努力。

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