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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 寧德時(shí)代

加速布局歐洲！寧德時(shí)代擬41億歐元在西班牙建廠

  • 寧德時(shí)代正在歐洲市場大刀闊斧地前進(jìn)，將啟動公司在歐洲的第三大項(xiàng)目。媒體稱，寧德時(shí)代將與全球第四大汽車制造商、歐洲車企Stellantis共同投資41億歐元，在西班牙建立一家鋰電池工廠，擴(kuò)大中國制造業(yè)在歐洲的影響力，同時(shí)推動這家歐洲汽車制造商向電動汽車轉(zhuǎn)型。這座工廠將位于西班牙東北部的薩拉戈薩，預(yù)計(jì)在2026年底投產(chǎn)，寧德時(shí)代與Stellantis將分別持有50%股份。Stellantis于2021年由PSA（標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)）與FCA（菲亞特克萊斯勒汽車公司）合并而來，旗下品牌包括標(biāo)致、Jeep和菲亞特等，
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寧德時(shí)代發(fā)布適用于極寒環(huán)境的第二代鈉離子電池

  • Source:?1020067494 – Getty Images/nevodka中國最大的電池制造商寧德時(shí)代日前已開發(fā)出第二代鈉離子電池，該電池能夠在零下40度的嚴(yán)寒環(huán)境中正常放電。這一技術(shù)突破將大幅提高電動汽車在寒冷條件下的性能和可靠性。據(jù)報(bào)道，寧德時(shí)代計(jì)劃于2025年發(fā)布其第二代鈉離子電池，并計(jì)劃于2027年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。通常情況下，電動汽車電池在15.6至43.3攝氏度的溫度范圍內(nèi)擁有最佳性能，在該溫度范圍之外性能會下降。包括比亞迪和寧德時(shí)代在內(nèi)的多家電池企業(yè)正處于鈉離子電池生產(chǎn)的初期階段，
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最新電動汽車電池裝車量排名：寧德時(shí)代保持第一，比亞迪、LG新能源位列二三

  • 據(jù)外媒報(bào)道，有市場研究機(jī)構(gòu)發(fā)布的報(bào)告顯示，今年前三季度全球電動汽車電池新裝車599GWh，高于去年同期的485.3GWh，同比大增23.4%，延續(xù)了同比大幅增長的勢頭。具體到廠商方面，寧德時(shí)代依舊是裝車量最高的廠商，前9個(gè)月為219.6GWh，較去年同期的173.6GWh增加46GWh，同比增長26.5%，所占的份額為36.7%，較去年同期的35.8%也有增加。同去年前三季度一樣，比亞迪在今年前三季度仍是電動汽車電池裝車量第二高的廠商，今年前三季度的裝車量達(dá)到了98.5GWh，較去年同期的77GWh也有增
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寧德時(shí)代與印尼電池公司投資12億美元在印尼成立合資企業(yè)

  • 中國寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司（CATL）計(jì)劃在印尼投資12億美元用于電池生產(chǎn)。據(jù)彭博社報(bào)道，這家總部位于中國的電池企業(yè)已通過其子公司寧波普勤時(shí)代有限公司與印尼國有企業(yè)印尼電池公司成立了一家合資企業(yè)。這家合資企業(yè)位于印尼西爪哇省卡拉旺市（Karawang），建成后電池年產(chǎn)能將提升至15吉瓦。這項(xiàng)投資令印尼朝著構(gòu)建完整電動汽車供應(yīng)鏈這一目標(biāo)邁出了重要一步，這也是即將印尼卸任的總統(tǒng)佐科·維多多提出的一項(xiàng)關(guān)鍵倡議。Source:?Getty Images Plus分析觀點(diǎn)深度解析印尼計(jì)劃到2030
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寧德時(shí)代開始在北京建造電動汽車電池工廠

  • 中國電池制造商寧德時(shí)代位于北京的一家新工廠日前破土動工。該工廠由寧德時(shí)代、北汽集團(tuán)、小米汽車和京能科技共同投資，將分兩期建設(shè)，計(jì)劃于2026年投產(chǎn)。寧德時(shí)代是該工廠的控股股東。Source: Getty Images分析觀點(diǎn)深度解析寧德時(shí)代分別與廣汽、上汽、吉利和一汽等多家中國汽車制造商成立了電池合資企業(yè)。與上汽集團(tuán)合資的電池工廠位于福建省寧德市。在位于中國西南部的四川省，寧德時(shí)代在宜賓市的兩家合資工廠為吉利生產(chǎn)電池。位于北京的新工廠是寧德時(shí)代在中國北方布局的第一座電動汽車電池工廠。該工廠將向北汽集團(tuán)和小
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寧德時(shí)代與中國電動汽車初創(chuàng)企業(yè)哪吒汽車簽署10年戰(zhàn)略合作協(xié)議

  • Source: Getty Images/triloks據(jù)CnEVPost 5月24日發(fā)布的一篇新聞報(bào)道，中國大陸最大的電池制造商寧德時(shí)代（CATL）與哪吒汽車簽署了一項(xiàng)為期10年的合作協(xié)議，根據(jù)該協(xié)議，哪吒汽車將把寧德時(shí)代作為其電動汽車電池供應(yīng)的首選合作伙伴。報(bào)道稱，兩家公司于5月24日在哪吒汽車總部所在地上海簽署了該合作協(xié)議，寧德時(shí)代董事長兼首席執(zhí)行官曾毓群、哪吒汽車創(chuàng)始人兼董事長方運(yùn)舟、哪吒汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官張勇以及其他兩家公司的代表出席了協(xié)議的簽約儀式。此次合作正值寧德時(shí)代尋求鞏固其作為全
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寧德時(shí)代與多家汽車制造商就技術(shù)許可合作展開談判

  • Source: Getty Images/Petmal根據(jù)CnEVPost于5月5日發(fā)布的一篇新聞報(bào)道，中國大陸最大的電池制造商寧德時(shí)代（CATL）正在與十幾家全球汽車制造商就技術(shù)許可合作展開談判。寧德時(shí)代發(fā)言人在接受媒體采訪時(shí)表示，寧德時(shí)代正在與十幾家全球汽車制造商就許可使用服務(wù)（LRS）合作模式進(jìn)行談判。在許可使用服務(wù)模式下，寧德時(shí)代將提供技術(shù)許可、工廠建設(shè)和運(yùn)營服務(wù)，以幫助全球汽車制造商提升電池產(chǎn)能。該公司表示，許可使用服務(wù)模式對參與各方來說都是雙贏的，因?yàn)楹献鞯钠囍圃焐炭梢栽讷@得寧德時(shí)代電池技術(shù)
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寧德時(shí)代推出續(xù)航里程達(dá)1,000公里的超充磷酸鐵鋰電池

  • 中國電池制造商寧德時(shí)代在4月25日至5月4日舉行的2024北京國際車展上發(fā)布其神行Plus電池。寧德時(shí)代表示，其新款磷酸鐵鋰（LFP）電池在中國輕型汽車行駛工況（CLTC）下的續(xù)航里程可達(dá)到1,000公里。這一新款磷酸鐵鋰電池還具有超充能力。根據(jù)寧德時(shí)代的說法，這款電池只需充電10分鐘，就可以增加600公里的續(xù)航里程。神行Plus電池的能量密度為205 Wh/kg，與大多數(shù)基于鋰、鎳、錳和鈷氧化物的三元鋰電池相當(dāng)。Source: Getty Images分析觀點(diǎn)深度解析寧德時(shí)代全新神行Plus電池預(yù)計(jì)將提
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沃爾沃汽車與寧德時(shí)代在中國大陸達(dá)成電池回收合作

  • Source: Getty Images/Bet_Noire據(jù)CnEVPost于4月18日發(fā)布的一篇新聞報(bào)道，沃爾沃汽車已與全球最大的電池制造商寧德時(shí)代（CATL）簽署了一份戰(zhàn)略合作協(xié)議，重點(diǎn)關(guān)注電動汽車電池的回收。報(bào)道援引這家汽車制造商的話稱，沃爾沃汽車與寧德時(shí)代達(dá)成的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系旨在推動電池材料的循環(huán)利用，并減少電動汽車在其全生命周期中的碳足跡。眾所周知，電池由眾多不可再生的金屬材料制成，這些材料在開采和加工過程中的碳排放在電池供應(yīng)鏈總碳排放中占到了很大比例。沃爾沃汽車和寧德時(shí)代計(jì)劃通過廢舊電池的
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寧德時(shí)代發(fā)布神行PLUS電池 充電10分鐘續(xù)航600公里

  • 4月25日消息，寧德時(shí)代在北京車展上發(fā)布神行PLUS電池。據(jù)悉，這款新電池能量密度達(dá)到205Wh/kg，CLTC綜合工況下續(xù)航能力達(dá)到1000公里。神行PLUS電池同樣具備超快充能力，充電10分鐘，續(xù)航600公里。寧德時(shí)代國內(nèi)乘用車事業(yè)部CTO高煥表示，寧德時(shí)代神行電池已上市6款車型，今年內(nèi)將持續(xù)配合推出50多款新車。寧德時(shí)代表示還將和華為、星星充電等多家公司，共同搭建國內(nèi)最大超充網(wǎng)絡(luò)。
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寧德時(shí)代與特斯拉合作開發(fā)快充電池

  • 據(jù)媒體援引寧德時(shí)代科技有限公司（CATL）董事長曾毓群的話報(bào)道稱，寧德時(shí)代正在為特斯拉研發(fā)充電速度更快的電池。他表示：“汽車總會有降低成本的空間，這取決于售價(jià)2.5萬美元的汽車用于什么目的。如果用作機(jī)器人出租車，我們不必?fù)?dān)心每個(gè)電芯的成本降低，因?yàn)槲覀兊碾姵赜懈L的使用壽命，因此它們的平均成本實(shí)際上更低?！睋?jù)報(bào)道，寧德時(shí)代正在為特斯拉在內(nèi)華達(dá)州的工廠提供機(jī)械設(shè)備，并利用其閑置設(shè)備開設(shè)一家小型工廠。特斯拉和寧德時(shí)代正在合作開發(fā)電池技術(shù)，包括新的電化學(xué)結(jié)構(gòu)，以實(shí)現(xiàn)更快的充電。關(guān)于寧德時(shí)代采取的許可、授權(quán)和服務(wù)
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崔東樹：寧德時(shí)代動力電池市占率重回50%，磷酸鐵鋰份額超比亞迪

  • 3 月 27 日消息，乘聯(lián)會秘書長崔東樹昨日發(fā)布了最新的新能源車鋰電池市場分析報(bào)告，對最近的新能源車鋰電池市場進(jìn)行了深入分析。崔東樹表示，隨著長續(xù)航產(chǎn)品增長，三元電池回暖，磷酸鐵鋰電池占比總量已經(jīng)從 67% 降到 61%。隨著政策推動，增程式和插混持續(xù)走強(qiáng)，純電動走勢疲軟，預(yù)計(jì)電動車的電池裝車需求增長持續(xù)慢于整車總量增長。動力電池的裝車占比2024 年純電動乘用車的電池需求增長了 15%，而插混乘用車的電池需求更是激增了 86%，呈現(xiàn)出持續(xù)較強(qiáng)的增長態(tài)勢。他還提到，電池企業(yè)目前已經(jīng)形成了頭部企業(yè)聚集效應(yīng)放
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寧德時(shí)代2023年凈利潤同比增長44%至440億元

  • 中國電池制造商寧德時(shí)代（CATL）報(bào)告顯示，公司在2023年實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)紀(jì)錄的營收和凈利潤。2023年年報(bào)顯示，公司凈利潤同比增長44%，達(dá)到441.2億元人民幣。寧德時(shí)代去年的總營收也同比增長了22%，達(dá)到4,010億元人民幣。從產(chǎn)品銷量來看，該公司的鋰離子電池銷量達(dá)到390吉瓦時(shí)，同比增長35%，其中，動力電池系統(tǒng)銷量為321吉瓦時(shí)，同比增長33%；儲能電池系統(tǒng)銷量為69吉瓦時(shí)，同比增長47%。Source：Getty Images分析觀點(diǎn)深度解析2023年，寧德時(shí)代在全球動力電池市場繼續(xù)保持領(lǐng)先地位，市
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【電動車和能效亮點(diǎn)】北汽集團(tuán)攜手寧德時(shí)代和小米汽車，在北京共同建造電池工廠

  • Source: Getty Images根據(jù)CarNewsChina于3月12日發(fā)布的一篇報(bào)道，北汽集團(tuán)計(jì)劃通過多家集團(tuán)子公司——北汽藍(lán)谷新能源科技股份有限公司（電動汽車部門）、北京汽車集團(tuán)產(chǎn)業(yè)投資有限公司（投資部門）和北京海納川汽車部件股份有限公司（汽車零部件部門），聯(lián)手寧德時(shí)代和小米汽車共同成立一家合資企業(yè)。新成立的合資公司名為北京時(shí)代新能源科技有限公司，該公司將專注于在北京新建一家智能電芯制造工廠。報(bào)道稱，該合資公司的注冊資本為10億元人民幣（約合1.38億美元）。寧德時(shí)代將持有該電池合資公司51%
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消息稱特斯拉計(jì)劃在內(nèi)華達(dá)州新開電池工廠，配備寧德時(shí)代設(shè)備

  • 2 月 1 日消息，彭博社稱，特斯拉正計(jì)劃擴(kuò)大其在內(nèi)華達(dá)州的電池生產(chǎn)項(xiàng)目，利用寧德時(shí)代的閑置設(shè)備開設(shè)一家小型工廠。知情人士稱，特斯拉正努力提高 MEGAPACK 電池產(chǎn)量。據(jù)稱，特斯拉計(jì)劃從寧德時(shí)代購買一些設(shè)備，并將其安裝在斯帕克斯市。他們表示，特斯拉將 100% 掌控該工廠，并完全承擔(dān)其建設(shè)成本，寧德時(shí)代人員除了幫助調(diào)試設(shè)備外不會參與其中。圖源 Pexels作為全球最大動力電池生產(chǎn)廠商，寧德時(shí)代自 2020 年 7 月開始便已向特斯拉供貨；而特斯拉也于 2021 年首次成為寧德時(shí)代的最大客戶，當(dāng)年共采購
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寧德時(shí)代介紹

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