寧德時代與印尼電池公司投資12億美元在印尼成立合資企業(yè)
—— 電動車和能效亮點(diǎn)
作者：Isha Sharma Research Analyst
時間：2024-10-31
來源：S&P Global Mobility[標(biāo)普全球汽車]
收藏
加入技術(shù)交流群
掃碼加入
和技術(shù)大咖面對面交流
海量資料庫查詢
中國寧德時代新能源科技股份有限公司（CATL）計劃在印尼投資12億美元用于電池生產(chǎn)。據(jù)彭博社報道，這家總部位于中國的電池企業(yè)已通過其子公司寧波普勤時代有限公司與印尼國有企業(yè)印尼電池公司成立了一家合資企業(yè)。這家合資企業(yè)位于印尼西爪哇省卡拉旺市（Karawang），建成后電池年產(chǎn)能將提升至15吉瓦。這項投資令印尼朝著構(gòu)建完整電動汽車供應(yīng)鏈這一目標(biāo)邁出了重要一步，這也是即將印尼卸任的總統(tǒng)佐科·維多多提出的一項關(guān)鍵倡議。
本文引用地址：http://butianyuan.cn/article/202410/464198.htm
Source: Getty Images Plus
分析觀點(diǎn)深度解析
印尼計劃到2030年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)60萬輛電動汽車的目標(biāo)，并且一直在尋求吸引該領(lǐng)域的更多投資，尤其是要加強(qiáng)其在電池所需鎳及其他金屬供應(yīng)鏈中的作用。這一戰(zhàn)略舉措旨在將印尼打造成為全球電動汽車市場的重要參與者。包括比亞迪、奇瑞、上汽和廣汽埃安在內(nèi)的多家中國汽車制造商以及越南VinFast正在印尼布局相關(guān)業(yè)務(wù)，這體現(xiàn)出汽車行業(yè)對該地區(qū)的興趣正日益增長。印尼政府已推出了一系列激勵措施以促進(jìn)電動汽車行業(yè)的發(fā)展。
本文內(nèi)容來自S&P Global Mobility[標(biāo)普全球汽車]收費(fèi)內(nèi)容
文章版權(quán)歸微信平臺S&P Global Mobility[標(biāo)普全球汽車]所有
評論