比亞迪將在其越野電動汽車中采用華為的高級自動駕駛系統(tǒng)
—— OEM亮點
作者：Surabhi Rajpal Senior Research Analyst
時間：2024-09-03
來源：S&P Global Mobility[標普全球汽車]
收藏
英飛凌汽車電子生態(tài)圈
掃碼關注
獲取最新最全汽車電子
技術方案與實用技巧
據(jù)路透社報道，中國電動汽車（EV）領導者比亞迪已與華為達成協(xié)議，將在其越野電動車型方程豹中引入華為的高級自動駕駛系統(tǒng)。豹8運動型多用途車（SUV）將成為方程豹系列中首款搭載華為乾崑智駕系統(tǒng)的車型，計劃于今年晚些時候發(fā)布。
本文引用地址：http://butianyuan.cn/article/202409/462620.htm
Source：Getty Images
分析觀點深度解析
此次合作符合比亞迪專注于擴展騰勢、方程豹和仰望等高端品牌的戰(zhàn)略舉措，以提高其盈利能力。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)，今年上半年這些高端品牌僅占比亞迪總銷量的5%。此次合作突顯了比亞迪在增強其智能駕駛能力方面所面臨的競爭壓力，因為比亞迪的競爭在傳統(tǒng)上依賴于電池等關鍵部件的內(nèi)部生產(chǎn)。今年早些時候，比亞迪宣布計劃投資1,000億元人民幣（約合140億美元）用于開發(fā)智能汽車功能。盡管比亞迪投入巨資開發(fā)自己的高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），但其高端車型的智駕功能仍需依賴外部供應商提供，如騰勢汽車中使用的Momenta ADAS。此次合作也突顯出華為在電動汽車領域作為高級駕駛輔助系統(tǒng)重要供應商的地位日益重要，大眾汽車旗下奧迪品牌也計劃在其面向中國市場的電動汽車中引入華為的高級駕駛輔助系統(tǒng)。
本文內(nèi)容來自S&P Global Mobility[標普全球汽車]收費內(nèi)容
文章版權歸微信平臺S&P Global Mobility[標普全球汽車]所有
評論