新聞中心

EEPW首頁 > 汽車電子 > 業(yè)界動(dòng)態(tài) > 比亞迪將在其越野電動(dòng)汽車中采用華為的高級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

比亞迪將在其越野電動(dòng)汽車中采用華為的高級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

—— OEM亮點(diǎn)
作者:Surabhi Rajpal Senior Research Analyst 時(shí)間:2024-09-03 來源:S&P Global Mobility[標(biāo)普全球汽車] 收藏

據(jù)路透社報(bào)道,中國電動(dòng)汽車(EV)領(lǐng)導(dǎo)者已與達(dá)成協(xié)議,將在其越野電動(dòng)車型方程豹中引入。豹8運(yùn)動(dòng)型多用途車(SUV)將成為方程豹系列中首款搭載乾崑智駕系統(tǒng)的車型,計(jì)劃于今年晚些時(shí)候發(fā)布。

本文引用地址:http://www.butianyuan.cn/article/202409/462620.htm

微信圖片_20240903193038.png

Source:Getty Images



分析觀點(diǎn)深度解析

此次合作符合專注于擴(kuò)展騰勢(shì)、方程豹和仰望等高端品牌的戰(zhàn)略舉措,以提高其盈利能力。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù),今年上半年這些高端品牌僅占總銷量的5%。此次合作突顯了比亞迪在增強(qiáng)其智能駕駛能力方面所面臨的競(jìng)爭(zhēng)壓力,因?yàn)楸葋喌系母?jìng)爭(zhēng)在傳統(tǒng)上依賴于電池等關(guān)鍵部件的內(nèi)部生產(chǎn)。今年早些時(shí)候,比亞迪宣布計(jì)劃投資1,000億元人民幣(約合140億美元)用于開發(fā)智能汽車功能。盡管比亞迪投入巨資開發(fā)自己的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS),但其高端車型的智駕功能仍需依賴外部供應(yīng)商提供,如騰勢(shì)汽車中使用的Momenta ADAS。此次合作也突顯出華為在電動(dòng)汽車領(lǐng)域作為高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)重要供應(yīng)商的地位日益重要,大眾汽車旗下奧迪品牌也計(jì)劃在其面向中國市場(chǎng)的電動(dòng)汽車中引入華為的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。

本文內(nèi)容來自S&P Global Mobility[標(biāo)普全球汽車]收費(fèi)內(nèi)容

文章版權(quán)歸微信平臺(tái)S&P Global Mobility[標(biāo)普全球汽車]所有



評(píng)論


相關(guān)推薦

技術(shù)專區(qū)

關(guān)閉