一款高效綠色降壓型開(kāi)關(guān)電源控制器芯片的設(shè)計(jì)方案（三）

　　以上即為該變換器的穩(wěn)態(tài)和瞬態(tài)測(cè)試結(jié)果。 表2 是測(cè)試結(jié)果與仿真結(jié)果的比較，測(cè)試中不可避免地會(huì)有一些測(cè)試誤差和寄生參數(shù)的影響，但總體上還是符合設(shè)計(jì)指標(biāo)的，即已達(dá)到了預(yù)期的設(shè)計(jì)要求。

　　表2 測(cè)試結(jié)果與仿真結(jié)果的比較

　　圖13 是變換器效率測(cè)試曲線，可以看到，當(dāng)變換器工作在PWM/ Burst 多模式調(diào)制狀態(tài)時(shí)，由于在輕載條件下間隔地關(guān)斷功率開(kāi)關(guān)和不必要的耗電模塊，使得在整個(gè)工作負(fù)載范圍內(nèi)變換器的效率基本上保持恒定，反映出Burst 控制模式有效減小了輕載時(shí)的開(kāi)關(guān)損耗和靜態(tài)功耗。 而單純的PWM 模式工作（Burst 模式被禁止時(shí)） ，變換器的效率在重載時(shí)還能維持在一定值，但隨著負(fù)載的減小急劇下降，這反映出輕載時(shí)PWM 開(kāi)關(guān)損耗成為主要功耗，也證明輕載時(shí)采用Burst 模式對(duì)于降低功耗是必要的。

　　圖13 變換器效率曲線

　　與通常提高輕載效率的方法相比，本文提出的Burst工作模式， 不僅具有較高的輕載效率， 還體現(xiàn)了與其他方法相比更優(yōu)的負(fù)載調(diào)整率，且簡(jiǎn)化了外圍應(yīng)用電路設(shè)計(jì)的復(fù)雜性。

　　5 結(jié)語(yǔ)

　　本文提出的一種高效率綠色模式降壓型集成開(kāi)關(guān)電源控制器的設(shè)計(jì)方案，其特點(diǎn)是采用了PWM 和Burst 交替的多模式控制，有效提高了變換器的效率， 并成功實(shí)現(xiàn)了不同模式間的平滑過(guò)渡以及過(guò)沖電壓的抑制。片上電流檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)一步降低了芯片的功耗，提高了電源精度。此外，功率開(kāi)關(guān)和同步整流開(kāi)關(guān)的集成不僅方便了片上電流檢測(cè)技術(shù)的實(shí)現(xiàn)， 也簡(jiǎn)化了應(yīng)用電路。芯片在115μm BCD 工藝下設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)，并得到了預(yù)期的測(cè)試結(jié)果。