簡(jiǎn)析汽車(chē)電子技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)的三大主線（一）

　　智能化?，F(xiàn)代汽車(chē)技術(shù)正朝著更加主動(dòng)智能化趨勢(shì)的方向發(fā)展，以達(dá)到“人-汽車(chē)-環(huán)境”的智能協(xié)調(diào)。智能系統(tǒng)的主要特點(diǎn)是以技術(shù)彌補(bǔ)認(rèn)為因素的缺陷，使得即便在很復(fù)制的道路等環(huán)境情況下，能自動(dòng)地更精確地操控汽車(chē)，使汽車(chē)更安全，更舒適，更節(jié)能，性能更好，汽車(chē)電子產(chǎn)品在整車(chē)中的價(jià)值和效能得到進(jìn)一步的提高。智能化的特點(diǎn)是系統(tǒng)能夠主動(dòng)協(xié)助駕駛員采取必要的動(dòng)作，體現(xiàn)在系統(tǒng)必須具有三個(gè)方面的特征，即具有實(shí)時(shí)感知能力、判斷決策能力和操控執(zhí)行的能力。“實(shí)際上，目前正在開(kāi)發(fā)的具有高度反應(yīng)性的駕駛員輔助系統(tǒng)等（主動(dòng)安全性系統(tǒng)）都具有相當(dāng)高的智能化程度，例如：車(chē)道偏離防止系統(tǒng)/車(chē)道保持系統(tǒng);主動(dòng)碰撞避免系統(tǒng)等;自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng);智能導(dǎo)航/智能交通系統(tǒng);智能駕駛系統(tǒng)-無(wú)人駕駛汽車(chē);智能化安全氣囊等。”

　　網(wǎng)絡(luò)化。數(shù)據(jù)的快速交換、高可靠性及低成本是對(duì)汽車(chē)電子網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的要求，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)通信、信息共享和各個(gè)系統(tǒng)間的功能協(xié)調(diào)和優(yōu)化?？偩€技術(shù)將汽車(chē)中各種電控單元、智能傳感器、智能儀表等連接起來(lái)，構(gòu)成汽車(chē)內(nèi)部局域網(wǎng)，通過(guò)協(xié)議進(jìn)行相互通信，實(shí)現(xiàn)各系統(tǒng)間的信息等的共享。主要優(yōu)點(diǎn)包括：大大減少汽車(chē)線束的數(shù)量、連接點(diǎn)和種類，提高系統(tǒng)的可靠性和可維護(hù)性;采用通用傳感器，達(dá)到數(shù)據(jù)信息共享目的;改善系統(tǒng)的靈活性，即通過(guò)軟件可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)功能的變化。

　　潘定海表示，國(guó)內(nèi)汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與競(jìng)爭(zhēng)力的提高，有賴于國(guó)內(nèi)上游半導(dǎo)體產(chǎn)品和集成模塊的開(kāi)發(fā)和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，芯片和核心拎部件技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的圖片是汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)和保障。而現(xiàn)在國(guó)內(nèi)這一領(lǐng)域基本被外企壟斷，基本靠進(jìn)口，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)，在技術(shù)和成本上都不具有優(yōu)勢(shì)。