交流調速系統硬件接口電路方案

1 引言

　　長期以來，由于交流異步電機結構簡單、運行可靠、制造成本低等諸多優(yōu)點，其應用越來越廣泛。在交流調速理論發(fā)展的同時，人們也在研究交流調速系統硬件接口電路的設計方法。隨著高性能dsp芯片、電力電子器件的出現，交流調速系統的硬件電路設計也逐漸形成標準。本文詳細介紹了一種基于dsp的交流調速系統硬件接口電路設計的方法，對各個電路如采樣電路、轉速反饋接口電路、驅動電路的主要功能及電路元器件參數的選擇給出了詳細的說明，實驗證明這種方法是可行的。

　　2 主電路設計

　　本文的設計實驗對象為：額定功率為55kw，額定電壓為440v，額定電流為90a，額定轉速為1800r/min的異步電機。調速系統原理圖如圖1所示。

　　本設計選取了tms320f2812系列定點dsp作為電動機控制主芯片，圍繞它展開了硬件接口電路的設計。具體包括：電流采樣電路的設計，速度檢測環(huán)節(jié)的設計，功率開關器件的驅動電路設計等幾個方面。因為本文以硬件設計為主，故在其他方面如park變換，clarke變換等軟件設計方面不予以贅言。

　　3 電流采樣電路的設計

　　3.1電流采樣電路

　　電流采樣電路的目的是在閉環(huán)控制系統中實時得到反饋的交流電動機定子電流信號，即將傳感器檢測到的電流信號進行放大，偏置輸出到dsp的a/d接口，將電流信號轉換成dsp可識別的數字信號，以方便dsp進行處理。因為本課題研究的是三相平衡系統ua+ub+uc=0，故只需要檢測其中兩路電流即可。

　　3.2電流傳感器的選擇

　　根據異步電機的數學模型可知，定子電流檢測的精度和實時性是整個矢量控制系統精度的關鍵。因此，對電流的檢測要求精度高和速度快，顯然普通的電流傳感器很難滿足要求。根據設計要求，試驗電動機的額定電流為90a，考慮兩倍的安全裕量，實際定子電流取到180a。本實驗選取深圳市貝爾特電子有限技術公司出品的csns200m-002電流傳感器。該電流傳感器的原邊電流為200a，與預選的電流值(180a)很接近，滿足選取原則。

　　3.3運算放大器的選擇

　　本文所