基于STM32F的汽車遠(yuǎn)程防盜系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
2.6 無線遙控模塊
汽車遠(yuǎn)程防盜系統(tǒng)不需要車主近距離接觸防盜器,使用無線遙控器對(duì)系統(tǒng)設(shè)防和撤防。車主在的時(shí)候,對(duì)防盜系統(tǒng)撤防,以免造成誤判,車主離開以后,可以對(duì)車輛設(shè)防。無線遙控模塊選用臺(tái)灣普城公司生產(chǎn)的編解碼芯片PT2262/PT2272,工作電壓范圍是2.6~15 V.遙控器收發(fā)模塊如圖7所示。
發(fā)射端PT2262設(shè)置兩個(gè)按鍵S1、S2,分別對(duì)系統(tǒng)設(shè)防、撤防。按下S1時(shí),PT2262的D0引腳輸入高電平,Dout向PT2272發(fā)射編碼;接收端PT2272對(duì)應(yīng)的D0引腳輸出低電平,單片機(jī)檢測(cè)到d0端為低電平,系統(tǒng)進(jìn)入設(shè)防狀態(tài),各模塊開始工作。PT2272的數(shù)據(jù)輸出d0、d1和單片機(jī)的PB10、PB11連接。每按下一個(gè)鍵,在同一個(gè)系統(tǒng)中,Dout會(huì)輸出相同的編碼,單片機(jī)根據(jù)檢測(cè)到的接收模塊的數(shù)據(jù)輸出引腳低電平,來實(shí)現(xiàn)用戶的設(shè)防撤防需求。
2.7 電源模塊
汽車上供電電壓為+12 V,系統(tǒng)中各模塊需要的電壓有+5 V、+3.3 V和+4 V,因此,需要通過電源轉(zhuǎn)換電路將+12 V電壓轉(zhuǎn)換為+5 V、+3.3 V和+4 V電壓。+12 V轉(zhuǎn)換為5 V選用LM2596開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器,該調(diào)節(jié)器有固定電壓輸出和可調(diào)電壓輸出。這里選用+5 V固定電壓輸出,輸出電流高達(dá)3 A,具有過熱保護(hù)和限流保護(hù)功能。在輸出+5 V電壓的基礎(chǔ)上,利用X1117穩(wěn)壓芯片,把+5 V電壓轉(zhuǎn)為+3.3 V.X1117是一款正電壓輸出的低壓降三端線性穩(wěn)壓電路,可輸出固定電壓+1.5 V、+2.8 V、+3.3 V等,也可輸出可調(diào)電壓。X1117的輸入和輸出電壓相差不能太大,以免散熱過多而損壞器件。系統(tǒng)從+5 V電壓經(jīng)二極管IN4007降壓大約0.7 V,得到EM310模塊需要的電壓。電源電路如圖8所示。
3 系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)
系統(tǒng)采用C語言編寫程序,將程序?qū)懭雴纹瑱C(jī),可進(jìn)行系統(tǒng)測(cè)試。本設(shè)計(jì)在MDK編譯環(huán)境中編寫STM32F103的源程序,經(jīng)過編譯后產(chǎn)生。hex程序代碼,用JTAG下載線將。hex文件下載到目標(biāo)單片機(jī)的Flash中。
系統(tǒng)的總體程序流程圖如圖9所示。主控制器STM32F103初始化后,系統(tǒng)檢測(cè)是否處在設(shè)防狀態(tài)。遙控器PT2262/PT2272不需要軟件編碼,只需檢測(cè)接收模塊有沒有收到設(shè)防控制。如果系統(tǒng)不是設(shè)防狀態(tài),程序執(zhí)行控制后視鏡和掃描遙控接口這樣一個(gè)循環(huán)。如果處在設(shè)防狀態(tài),則控制后視鏡閉合折疊起來,并且系統(tǒng)保持監(jiān)視人體感應(yīng)模塊、振動(dòng)模塊與控制器接口,以隨時(shí)采集警情信息。如果此時(shí)車主通過短信查詢各接口狀態(tài),程序調(diào)用GSM通信程序發(fā)送各接口的狀態(tài)。如果有警情發(fā)生,通過檢測(cè)單片機(jī)接口,判斷汽車是發(fā)生了振動(dòng)還是有人非法入侵。然后,根據(jù)不同的情況,調(diào)用人體感應(yīng)報(bào)警子程序或振動(dòng)報(bào)警子程序,進(jìn)行相應(yīng)的處理,之后,單片機(jī)掃描遙控器接口,決定繼續(xù)設(shè)防,還是撤防。如果撤防,后視鏡展開到車主設(shè)定的角度。
結(jié)語
本文完成了基于STM32F103單片機(jī)的汽車遠(yuǎn)程防盜系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì),并在此基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了系統(tǒng)的軟硬件。經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn),系統(tǒng)基本達(dá)到了預(yù)期的要求。
評(píng)論