光伏并網(wǎng)逆變器控制與仿真設計
英飛凌汽車電子生態(tài)圈
3 實驗結論
各注入支路電力電子開關最佳組合控制方案的確定。多個注入支路具有多種開關組合方案，如何以較低復雜程度的開關組合方案實現(xiàn)變換要求，是研究的主要技術難點之一。在仿真中，使用PSCAD做了6級電流注入的研究，證明了該系統(tǒng)無需加設濾波器以及采用PWM技術，就能得到理想的輸出波形。正是由于該裝置具有非常低的諧波畸變率以及低的開關損耗，因此該裝置很適合應用于大功率的應用場合。
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