蓄電池容量的半荷內阻測量方法 作者： 時間：2012-05-11 來源：網絡 英飛凌汽車電子生態(tài)圈 掃碼關注獲取最新最全汽車電子技術方案與實用技巧 收藏 <a target='_blank'><img src='https://ad.eepw.com.cn/www/delivery/avw.php?zoneid=88&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a635e61e' border='0' alt='' /></a> <a target='_blank'><img src='https://ad.eepw.com.cn/www/delivery/avw.php?zoneid=87&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a576c0a2' border='0' alt='' /></a> 阻兩個獨立的電學物理參數，其中內阻比電壓更加反映蓄電池內部的真實狀況，這樣寶貴的資源卻至今遲遲未能得到合理的開發(fā)和利用。半荷內阻法對此作了大膽嘗試，其核心是以主動放出部分電量為代價，換取內阻反差的“拉開和排序”，以獲得滿意的判別準確率，希望本文的論題能為蓄電池安全檢測開辟一條新的學術思路有所助益。 接地電阻相關文章:接地電阻測試方法 移動電源相關文章:移動電源是什么 上一頁 1 2 3 下一頁
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