基站智能節(jié)電技術(shù)的應(yīng)用探討
英飛凌汽車電子生態(tài)圈
基站智能節(jié)電技術(shù)作為軟件升級技術(shù)，其啟用具有一定的節(jié)電效果且不會給網(wǎng)絡(luò)性能帶來不良影響，因此基站智能節(jié)電技術(shù)可作為一項節(jié)能減排的措施在現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)中應(yīng)用。
從智能節(jié)電技術(shù)的經(jīng)濟(jì)可行性分析來看，該項技術(shù)在RBS2206型設(shè)備上應(yīng)用具備一定的經(jīng)濟(jì)效益，可根據(jù)智能節(jié)電技術(shù)即通過在話務(wù)量閑時將TCHTRX轉(zhuǎn)入休眠狀態(tài)從而節(jié)省PAbias功耗來達(dá)到節(jié)電目的。為了保證智能節(jié)電技術(shù)有較好的經(jīng)濟(jì)效益，啟用智能節(jié)電技術(shù)的BTS小區(qū)TRX數(shù)應(yīng)大于6（不同廠家設(shè)備會有差異，需根據(jù)設(shè)備自身情況作調(diào)整）。
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