BMW的模塊化和平臺(tái)戰(zhàn)略
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這套系統(tǒng)的操作控制界面、應(yīng)用元件、硬件驅(qū)動(dòng)和硬件始終都是相互分離的，并通過標(biāo)準(zhǔn)的接口連接在一起。采用這種連接方式可以方便地對(duì)電器元件進(jìn)行更換，并縮短產(chǎn)品的研發(fā)時(shí)間。另外，BMW公司還可以按照自己的設(shè)計(jì)理念配置TLA的操作界面，因?yàn)樗娜?機(jī)接口與其他系統(tǒng)是分離的。
為了可以使用其他生產(chǎn)廠家提供的信息和通信系統(tǒng)，TLA也留下了方便的數(shù)據(jù)接口，使其他生產(chǎn)廠開發(fā)的程序可以方便地顯現(xiàn)在已有的操作界面中。BMW公司采用的是OSGI數(shù)據(jù)接口，即一種開放式的網(wǎng)關(guān)通信協(xié)議。
按照這種方法，寶馬公司未來的升級(jí)軟件或者新的應(yīng)用軟件都可以方便地安裝到BMW3系列轎車中了，而且還有可能在汽車維修站為TLA進(jìn)行軟件版本的升級(jí)和功能增強(qiáng)。
雷達(dá)傳感器的4條無線電波射束與前方的車輛之間保持有200m的安全間距，圖示為Bosch公司ACC車距保持系統(tǒng)的部件
Harman Kardon公司生產(chǎn)的高保真Hifi音響設(shè)備首先應(yīng)用在7系列寶馬車中，經(jīng)過完善改進(jìn)后又用在5系列和6系列轎車中。高品質(zhì)的揚(yáng)聲器以及它們?cè)谲嚰苤械臋C(jī)械集成，是這一改進(jìn)完善的兩大要點(diǎn)，從而全面地展示了Logic-7技術(shù)的聲學(xué)特色。
中央揚(yáng)聲器配置方案也改善了低音區(qū)的音響效果和聲波的傳播。兩個(gè)低音揚(yáng)聲器各自的直徑為220mm，安裝在前排座椅下方，通過固定在車架上的音箱經(jīng)特定的側(cè)壁放出聲音。
這種由較大的揚(yáng)聲器發(fā)聲面和側(cè)壁特定空間作為音箱的組合方式有著很高的聲壓，可以抑制其他車內(nèi)裝飾受激發(fā)產(chǎn)生的噪音。
負(fù)責(zé)中音的是直徑為100mm的Metall-Matrix揚(yáng)聲器，按照聲學(xué)技術(shù)的要求進(jìn)行了機(jī)械性集成。由于座椅下方的空間狹小，因此，中音揚(yáng)聲器也呈扁平形狀。車內(nèi)共配有7個(gè)這樣的揚(yáng)聲器，其中每個(gè)車門上各有１個(gè)，后方２個(gè)，前方儀表板中央１個(gè)。所有的7個(gè)通道都調(diào)整到相同的音高。
4個(gè)高音揚(yáng)聲器也是金屬矩陣式，安裝在反射鏡三角區(qū)和后窗部位，具有非常好的高音傳播效果。除了機(jī)械式的制作問題和揚(yáng)聲器本身的質(zhì)量以外，電器設(shè)備的系統(tǒng)環(huán)境對(duì)音響效果的影響最大。在Logic-7型汽車音響系統(tǒng)中，利用數(shù)字式的MOST數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)可以最佳地、無損耗地傳遞信號(hào)，在420W的功率放大器中處理9通道的音頻信號(hào)。功率放大器從立體聲CD的信號(hào)中產(chǎn)生出7個(gè)通道的環(huán)繞立體聲和2個(gè)低音通道的立體聲；而在普通的CD中只產(chǎn)生由Logic-7讀出的原來錄制時(shí)的立體聲。最后，該音響系統(tǒng)將原始的音樂通過各個(gè)環(huán)繞立體聲道釋放在3系列轎車的車箱內(nèi)。據(jù)Harman Kardon公司介紹，按照這種方式使得寶馬3系列轎車內(nèi)的音響效果可以與音響室或音樂廳中的立體聲效果相媲美，使車內(nèi)的聽眾享受到音樂大廳中的音樂效果。
車載電視設(shè)備
除了聽覺享受之外，人們還有視覺享受，而視覺享受正是德國Hirschmann公司產(chǎn)品的特長所在。Hirschman公司是全球第一家大批量生產(chǎn)Hybrid-TV-Tuner混合電視天線的生產(chǎn)廠。由于采用的是特殊技術(shù)，該公司生產(chǎn)的車載電視天線可以很好地處理模擬電視信號(hào)，即使是車輛在高速行駛時(shí)，所處理的圖像和音響質(zhì)量也比傳統(tǒng)的設(shè)備好，幾乎達(dá)到了數(shù)字信號(hào)的質(zhì)量。這家公司為3系列寶馬車提供Hybrid-TV-Tuner車載視頻接收天線。這款天線既可接收模擬信號(hào)，又可接收數(shù)字信號(hào)。
Hybrid-TV-Tuner車載視頻接收天線的體積并不比傳統(tǒng)的車載收音機(jī)大
為了提高電視節(jié)目的圖像質(zhì)量，車載天線不僅在數(shù)字信號(hào)接收和模擬信號(hào)的接收中都有多個(gè)天線；在Drive的配置中，也可以調(diào)制出最佳的接收頻率。在FBAS型的接收系統(tǒng)中，只有當(dāng)接收儀重新回到電視網(wǎng)中時(shí)才能自動(dòng)再現(xiàn)電視節(jié)目，否則就要利用菜單進(jìn)行選擇。(end)
評(píng)論