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汽車空調(diào)溫度濕度控制一體化設(shè)計(jì)

作者: 時(shí)間:2013-03-19 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

佳工機(jī)電網(wǎng)

式中:t——當(dāng)前的攝氏溫度值;H——當(dāng)前的攝氏溫度t≠25℃時(shí)的相對(duì)濕度值。

當(dāng)t=25℃時(shí),由上式可計(jì)算得H=Ho。

由于IH3605的輸出電壓較高且線性較好,因此,無(wú)需放大和非線性校正,可直接接到A/D轉(zhuǎn)換器上,完成模擬量到數(shù)字量的轉(zhuǎn)換。它可以直接用作電子觸發(fā)開關(guān)的信號(hào)源,來(lái)啟動(dòng)壓縮機(jī)工作。

3 集成溫度傳感器

該類傳感器分為:電流型集成溫度傳感器、電壓型集成溫度傳感器、頻率型集成溫度傳感器、數(shù)字型集成溫度傳感器。該設(shè)計(jì)方案采用了電壓型集成溫度傳感器,這一傳感器的主要特點(diǎn)是電流電壓比較低,一般在50μA以下。所以器件的自熱很小,一體化設(shè)計(jì)時(shí),該單元不會(huì)影響濕度測(cè)量單元,而且可以直接成為空調(diào)控制系統(tǒng)的輸人信號(hào),如圖3所示。

佳工機(jī)電網(wǎng)

圖3中,T5 的基射結(jié)電壓和基射結(jié)面積都與T3、T4相同,所以流過(guò)T5和R2的電流與流過(guò)T3, T2, R1及流過(guò)T4, T1 的電流都相同。因此,由△Ube=(KT/q )xln(A2/A1)得出輸出電壓為

式中:S——靈敏度系數(shù)。

由上式可以看出,只要R2/R1為一常數(shù),就可以得出正比于絕對(duì)溫度的輸出電壓。

4 風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)

如圖4所示,U2為US91型雙繞阻無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)專用驅(qū)動(dòng)電路。它具有獨(dú)特的恢復(fù)電路和抗干擾抑制能力,使其電磁輻射控制在可接受的范圍內(nèi)。12V電源直接由M+、M-端接入。

佳工機(jī)電網(wǎng)

5 總結(jié)

該設(shè)計(jì)方案充分利用了集成優(yōu)勢(shì)。其分布電容小、抗電磁輻射能力強(qiáng)、成本低廉、體積小、結(jié)構(gòu)緊湊,經(jīng)試驗(yàn)測(cè)定其性能穩(wěn)定、輸出信號(hào)線性度好、精度級(jí)高、測(cè)量準(zhǔn)確、調(diào)試及標(biāo)定方便,可形成產(chǎn)品一致性,能夠在-50-100℃的環(huán)境中連續(xù)工作,在溫度為20%-90%時(shí)RH范圍可達(dá)±0.5%的準(zhǔn)確度。它特別適合汽車全自動(dòng)空調(diào)對(duì)的要求??梢詫?shí)施開發(fā)生產(chǎn),替代現(xiàn)行進(jìn)口產(chǎn)品。(end)
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