視覺和ID系統(tǒng)幫助汽車制造商降低成本和減少廢品

　　現今，汽車零部件制造商及其供應商需要能夠使他們在向客戶發(fā)送產品之前及時測出重大缺陷的技術。這種技術需要提供絕對的元件檢驗精度，往往僅允許幾微米的偏差。這就是BoschDiesel（一家柴油系統(tǒng)部汽車零部件制造商，位于捷克斯洛伐克伊赫拉瓦）決定安裝機器視覺系統(tǒng)以檢查產品質量及代碼讀碼器以實現在生產過程中跟蹤零部件的原因。

　　“2008年，我來到BoschDiesel公司時，這里已廣泛使用康耐視產品。我們首先生產軟狀態(tài)的泵體，然后再將其在固體狀態(tài)下進行拋光，經實驗證明，我們所使用的約30個條碼讀碼器和四個視覺系統(tǒng)對這一生產程序非常有用。我們不希望使用來自不同生產商的視覺和ID系統(tǒng)，以避免兼容性問題。因此，隨著需求的增長，我們將會購置更多其它系統(tǒng)?，F在，僅在CP3泵體生產部門，我們已部署約80個條碼讀碼器以及超過25個視覺系統(tǒng)。在設于伊赫拉瓦的生產基地內，我們還安裝了其它更多康耐視產品，”Bosch公司柴油系統(tǒng)部工作技師PetrKoten解釋道。

　　“在我們剛開始合作時，Bosch挑選了一些工人由康耐視公司進行培訓。Bosch工人的后續(xù)培訓經安排在內部進行。在設備管理方面，ID讀碼器的設置通過易用的DataMan?ID讀碼器設置工具完成。視覺系統(tǒng)和程序安裝較為復雜，需要特定的經驗。為解決Bosch伊赫拉瓦面臨的這一挑戰(zhàn)，我們使用了In-Sight?Explorer軟件中的電子表格編程界面，提供強大、靈活、高效的方式以配置視覺工具，并且同時處理我們應用編程界面所創(chuàng)建的數據，”Koten解釋道。

　　教導用戶如何使用ID讀碼器并不難。所有的用戶都會收到一張印有三種配置數據矩陣碼（DMC）的卡片，用于重新啟動ID讀碼器。這使用戶能夠輕松方便地將ID讀碼器移動至另一基座，并按照給定操作進行設置，如照明、確認符號、聲音設置等。機器操作員無需自己設置視覺系統(tǒng)；他們只需在必要時擦拭鏡頭蓋即可。

　　在CP3部門，康耐視ID讀碼器和視覺系統(tǒng)用于控制12個部分生產線上的操作和精加工。它們的主要工作是消除泵體和其它產品上的生產缺陷，一旦檢測到缺陷，則立即找出缺陷源。這使Bosch伊赫拉瓦公司能夠避免缺陷產品發(fā)送至下一站，同時吸取這些缺陷經驗。DataManID讀碼器用于控制所印記6mmDMC的可讀性。缺陷檢測成功率（讀取率）已從使用康耐視視覺系統(tǒng)和ID讀碼器之前的85%提高至目前的99%-100%。

　　另外，Bosch伊赫拉瓦公司嚴苛的操作要求還需要安裝其它支持機器視覺系統(tǒng)功能的技術?！碍h(huán)境照明是可能影響機器視覺系統(tǒng)功能的因素之一。因此，在某些情況下需要使用特殊的外部照明，如紅外線照明。這可以內置到系統(tǒng)中，沒有任何問題。由一個攝像頭、額外照明和可能的鼓風機組成的整個系統(tǒng)由一個外部控制單元（PLC）進行控制，”Koten解釋道。

　　ID讀碼器和視覺系統(tǒng)提供的主要優(yōu)勢在于可跟蹤來自泵體整個生產過程中的所有關鍵操作。根據生產要求，使用DMC記錄不同的屬性：操作時間、工人姓名、機器、主軸、DMC代碼質量和泵體狀態(tài)。對生產最顯著的影響之一是可使用記錄的生產操作圖像進行返回搜索。

　　在Bosch伊赫拉瓦公司，康耐視ID讀碼器所提供的另一優(yōu)勢在于能夠在無需任何固定連接的條件下使用，這一點以前無法提供。在目前使用的約80個ID讀碼器中，約有75個屬于無線型。有時，用戶需要在距離其操作臺2米或3米的位置使用讀碼器，這種情況下使用有線型讀碼器不僅費時，而且存在安全隱患，因為生產環(huán)境中的濕滑地板可能給一線操作人員造成危險。

　　在汽車零部件生產過程中，所產生的大量污垢也容易進入視覺系統(tǒng)?？的鸵旾D讀碼器和視覺系統(tǒng)能夠輕松應對灰塵和污跡。工人只需在每個班次擦拭鏡頭兩到三次即可，無需其它維護。這就是產品使用鼓風機以清潔來自DMC代碼的灰塵的原因，以便讀碼器能夠檢查DMC代碼。

　　雖然汽車行業(yè)及其供應商正在加大努力以盡量減少他們對新技術的投入成本，但由于康耐視產品的易用性和強大性，Bosch伊赫拉瓦公司柴油系統(tǒng)部仍計劃再購置三個視覺系統(tǒng)。節(jié)省勞動力成本在這一行業(yè)領域非常重要，來自康耐視公司的ID和視覺系統(tǒng)能夠幫助客戶輕松實現