電子燃油噴射系統(tǒng)的分析與檢測(cè)

Motronic1.5.4電腦是由上海大眾汽車(chē)有限公司與德國(guó)博世（BOSCH）公司合作開(kāi)發(fā)的新型電子燃油噴射系統(tǒng)，其形式為D型集中控制式，稱(chēng)為Motronic（莫特朗尼克）系統(tǒng)，全稱(chēng)是閉路電子控制多點(diǎn)燃油順序噴射系統(tǒng)，其點(diǎn)火系統(tǒng)與燃油噴射系統(tǒng)復(fù)合在一起。Motronic1.5.4已廣泛應(yīng)用于長(zhǎng)安、一汽夏利、桑塔納2000GLi、世紀(jì)新秀、奇瑞QQ等車(chē)型。因此對(duì)Motronic1.5.4電腦的故障分析具有普遍意義。

1 Motronic 1.5.4電腦的CPU——B58468

B58468是BOSCH公司委托Siemens公司生產(chǎn)的8位微控制器。它具有Siemens公司80C537的典型內(nèi)核，是Siemens公司8位單片機(jī)家族中的高端產(chǎn)品，基于工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)8051結(jié)構(gòu)，性能得到了大幅提高，外圍元件也進(jìn)行了大幅擴(kuò)展，以適應(yīng)更加廣泛的應(yīng)用要求，并且可以全面兼容Siemens8051/80C51系列微控器。其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖1所示。主要性能參數(shù)如下：256B片內(nèi)隨機(jī)存儲(chǔ)器；256個(gè)直接尋址位；64KB可尋址程序和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器；帶有12路輸入及可編程參考電壓的 8位A/D轉(zhuǎn)換器；4個(gè)16位定時(shí)計(jì)數(shù)器；強(qiáng)大的比較/捕獲單元（至多21個(gè)高速或者脈寬可調(diào)的輸出通道、5個(gè)捕獲輸入）；外部乘除單元可進(jìn)行快捷的乘、除、移位等操作；8個(gè)用于間接尋址的數(shù)據(jù)指針；9個(gè)端口（56條I／O線，12條輸入線）；2個(gè)全雙工串口，自帶波特率信號(hào)發(fā)生器；4種優(yōu)先級(jí)，14個(gè)中斷向量等。

B58468并行端口中的Port7、Port8可輸入模擬信號(hào)，也可輸入數(shù)字信號(hào)。當(dāng)輸入模擬信號(hào)時(shí)，用于A/D轉(zhuǎn)換，該轉(zhuǎn)換器具有可變內(nèi)部參考電壓，在參考電壓范圍內(nèi)的轉(zhuǎn)換精度為8位。在12MHz時(shí)鐘頻率時(shí)，指令周期僅為13μｓ，Port7、Port8的數(shù)字輸入腳在相鄰腳進(jìn)行Ａ/Ｄ轉(zhuǎn)換時(shí)，狀態(tài)不應(yīng)跳變；否則影響轉(zhuǎn)換精度。

80C537有兩個(gè)全雙工串口，串口0可工作在四種模式下：模式0（移位寄存器模式）、模式１（8位異步，可變波特率）、模式2（9位異步，固定波特率）、模式3（9位同步，可變波特率）。串口通常用作ECU同診斷設(shè)備通訊。