德國(guó)FEV開(kāi)發(fā)人機(jī)交互系統(tǒng)自動(dòng)驗(yàn)證方案

目前，汽車市場(chǎng)上車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)種類越來(lái)越豐富，同時(shí)推陳出新的頻率越來(lái)越頻繁。這對(duì)于汽車生產(chǎn)廠家來(lái)說(shuō)就意味著越來(lái)越多的車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)在出廠前需要進(jìn)行性能驗(yàn)證以確保系統(tǒng)的性能要求。正是因?yàn)槿绱?，德?guó)FEV/DGE公司于近日宣布推出了其人機(jī)界面自動(dòng)化驗(yàn)證系統(tǒng)。該人機(jī)界面測(cè)試系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)人機(jī)界面的自動(dòng)化測(cè)試。

其中，德國(guó)FEV發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有限公司作為獨(dú)立的發(fā)動(dòng)機(jī)工程技術(shù)公司，其總部位于德國(guó)亞琛。德國(guó)FEV公司是世界知名的內(nèi)燃機(jī)研發(fā)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，其主要從事發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研究開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)與發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的檢測(cè)設(shè)備等。德國(guó)FEV公司為全球汽車OEMs 提供先進(jìn)的測(cè)試設(shè)備和配件產(chǎn)品，以及全面的技術(shù)咨詢服務(wù)等。其業(yè)務(wù)范圍包括了轎車和重型汽車用、固定式、船用、機(jī)車用以及其他用途的發(fā)動(dòng)機(jī)，客戶包括了遍及世界的大多數(shù)的汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)制造公司以及零配件供應(yīng)商。而DGE公司是德國(guó)FEV公司的北美地區(qū)子公司。

DGE公司首席執(zhí)行官Joachim Wolschendorf表示：“新車上采用的信息娛樂(lè)系統(tǒng)量產(chǎn)前均需要對(duì)其功能和質(zhì)量進(jìn)行大量的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。原因是這些信息娛樂(lè)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)周期與汽車動(dòng)力總成或整車的開(kāi)發(fā)周期都完全不同，要想獲得良好的用戶體驗(yàn)就必須在這些信息娛樂(lè)系統(tǒng)量產(chǎn)前進(jìn)行大量的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，此時(shí)前期的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證工作也顯得尤為重要?！?/P>

DGE公司此次推出的人機(jī)界面測(cè)試系統(tǒng)（HMIts，Human Machine Interface Test System）可以模擬用戶語(yǔ)音以及觸摸來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)信息娛樂(lè)系統(tǒng)的自動(dòng)化響應(yīng)驗(yàn)證。通過(guò)該人機(jī)界面測(cè)試系統(tǒng)，原始設(shè)備生產(chǎn)廠商以及一級(jí)供應(yīng)商都可以在一個(gè)受控環(huán)境內(nèi)對(duì)包括信息娛樂(lè)系統(tǒng)在內(nèi)任何人機(jī)界面系統(tǒng)進(jìn)行重復(fù)測(cè)試，這樣不僅測(cè)試結(jié)果準(zhǔn)確，而且還節(jié)省了測(cè)試時(shí)間提高了測(cè)試效率，省去了費(fèi)時(shí)費(fèi)力的人工測(cè)試計(jì)劃。

DGE公司首席運(yùn)營(yíng)官Stephan Tarnutzer表示：“目前，對(duì)磁頭單元、信息娛樂(lè)系統(tǒng)以及數(shù)據(jù)庫(kù)集群的測(cè)試均采用人工測(cè)試方式。在測(cè)試過(guò)程中，工程師們坐在測(cè)試房間內(nèi)，通過(guò)手動(dòng)按動(dòng)按鈕來(lái)完成一個(gè)測(cè)試周期。這樣的手動(dòng)測(cè)試方式重復(fù)性、一致性非常低，利用手動(dòng)方式任務(wù)單調(diào)無(wú)聊，因此參與測(cè)試的工程師們難免會(huì)在測(cè)試過(guò)程中疲勞犯錯(cuò)。因此在整個(gè)的重復(fù)測(cè)試過(guò)程中，手動(dòng)測(cè)試方式的每一次測(cè)試過(guò)程差異性都非常大，不能夠達(dá)成很好的統(tǒng)一性。而通過(guò)利用該人機(jī)界面測(cè)試系統(tǒng)，測(cè)試員可以任意設(shè)置測(cè)試通過(guò)和失敗的標(biāo)準(zhǔn)，而無(wú)論測(cè)試環(huán)境有多少中變化組合，測(cè)試人員都可以輕松地完成重復(fù)性實(shí)驗(yàn)。最后該人機(jī)界面測(cè)試系統(tǒng)會(huì)為測(cè)試結(jié)果出一份測(cè)試報(bào)告，至此測(cè)試人員可以放心大膽的分析該實(shí)驗(yàn)報(bào)告，分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的根本原因而不必回想實(shí)驗(yàn)過(guò)程是否出現(xiàn)差錯(cuò)，原因正是該人機(jī)界面測(cè)試系統(tǒng)可以完全保證實(shí)驗(yàn)測(cè)試重復(fù)性要求?！?/P>

該人機(jī)界面測(cè)試系統(tǒng)采用了圖形化用戶界面以及標(biāo)準(zhǔn)化的測(cè)試腳本生成器，其實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證過(guò)程實(shí)現(xiàn)了完全自動(dòng)化，并且對(duì)于進(jìn)行測(cè)試的設(shè)備無(wú)需安裝任何附加軟件。

Stephan Tarnutzer還表示：“利用該人機(jī)界面測(cè)試系統(tǒng)，在實(shí)驗(yàn)測(cè)試過(guò)程中無(wú)需對(duì)測(cè)試設(shè)備安裝任何軟件。因?yàn)樵跍y(cè)試過(guò)程中需要對(duì)待測(cè)試設(shè)備進(jìn)行觸摸等操作，此時(shí)如果安裝有軟件，那么這些軟件很有可能會(huì)因?yàn)闇y(cè)試過(guò)程中任意形式的改變而受到影響甚至修改，這一點(diǎn)對(duì)于測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性影響重大?！?/P>

該人機(jī)界面測(cè)試系統(tǒng)在對(duì)測(cè)試設(shè)備進(jìn)行實(shí)驗(yàn)測(cè)試時(shí)采用了預(yù)先錄制的音頻對(duì)語(yǔ)音轉(zhuǎn)化為文本、文本轉(zhuǎn)化為語(yǔ)音以及視頻等功能進(jìn)行了測(cè)試，同時(shí)還利用物理接觸的方式測(cè)試了觸摸屏人機(jī)交互功能。

Stephan Tarnutzer還表示：“如果磁頭單元供應(yīng)商或原始設(shè)備生產(chǎn)廠商為待測(cè)試設(shè)備提供調(diào)試端口或控制器局域網(wǎng)絡(luò)（CAN）總線又或其他能夠控制觸摸屏的通信方式，那么該人機(jī)界面測(cè)試系統(tǒng)將首先采用以上方式控制觸摸屏。如果以上方式未提供，那么該人機(jī)界面測(cè)試系統(tǒng)將通過(guò)微傳感器來(lái)檢測(cè)觸摸屏上物理接觸的具體位置，在觸碰到觸摸屏后內(nèi)置在該人機(jī)界面測(cè)試系統(tǒng)里面的微控制器將探測(cè)到該觸碰信號(hào)并反饋回該系統(tǒng)，此時(shí)系統(tǒng)可以模擬觸碰點(diǎn)的具體坐標(biāo)。

就以對(duì)屏幕導(dǎo)航系統(tǒng)的測(cè)試為例來(lái)說(shuō)，在過(guò)去完成該系統(tǒng)測(cè)試至少需要兩名測(cè)試工程師，測(cè)試時(shí)間也要長(zhǎng)達(dá)一周；而現(xiàn)在通過(guò)該人機(jī)界面測(cè)試系統(tǒng)，僅需要利用一天的時(shí)間來(lái)搭建測(cè)試系統(tǒng)，再利用另一天的時(shí)間即可完成測(cè)試?！?/P>

根據(jù)DGE公司表示，通過(guò)利用該人機(jī)界面測(cè)試系統(tǒng)測(cè)試時(shí)間可以節(jié)省67%，投資回報(bào)率可以在五個(gè)月之內(nèi)得到回收。