車載軟件升級(jí)新方法——無線更新

隨著車載系統(tǒng)科技的發(fā)展，汽車中現(xiàn)在有越來越多的軟件和應(yīng)用程序，凡是應(yīng)用程序均需要更新，而目前大部分車企都是通過線束系統(tǒng)傳導(dǎo)信息進(jìn)行軟件或程序的更新，該方法最大的弱點(diǎn)在于成本高昂。

近日，Red Bend以及Vector軟件公司為車企提供了一種可以無線更新軟件的工具，并將其制成了一款智能手機(jī)應(yīng)用。

Flash引導(dǎo)裝載程序集成，其中包含了一系列的電控單元。此項(xiàng)合作旨在為汽車制造商提供定期的軟件漏洞修復(fù)和功能更新。如今汽車軟件中的代碼最起碼有1億行，難免會(huì)有漏動(dòng)，因車輛軟件問題而發(fā)起的召回案例也不在少數(shù)。

Red Bend公司的FOTA已經(jīng)在超過10億臺(tái)手機(jī)中搭載，能夠大幅削減軟件更新時(shí)所需的時(shí)間，它去除了更新時(shí)需要通過線束傳輸信息的繁瑣，此外通過該軟件，由于其獨(dú)特的算法，更新所需的數(shù)據(jù)量比傳統(tǒng)方法所需數(shù)據(jù)量少。

Red Bend公司市場部執(zhí)行副總裁Lori Sylvia表示，這項(xiàng)工具能夠分析出一款軟件的新老兩個(gè)版本間的區(qū)別，并產(chǎn)生一個(gè)差異化文件將其通過蜂窩技術(shù)或Wifi傳遞。當(dāng)接收端收到這個(gè)差異化文件時(shí)，車輛中的軟件將開始自動(dòng)更新程序。”

無論該應(yīng)用程序位于車輛的何處位置（當(dāng)然一般都在中控臺(tái)附近），通過該軟件均可得到無線更新。這種方法具有高效率的原因之一就是其無需下載完整的軟件包，而僅需“填補(bǔ)差異”。

市場分析師表示，用戶一旦理解FOTA無線更新技術(shù)的原理后，將會(huì)很快接受它。目前在五款最熱門的車載應(yīng)用程序中將會(huì)對該軟件進(jìn)行試驗(yàn)。他認(rèn)為，一旦原始設(shè)備制造商相信FOTA技術(shù)的可靠性后，各大車企的經(jīng)銷商或許會(huì)開始大量應(yīng)用這項(xiàng)技術(shù)。