意法半導(dǎo)體展示最新安全系統(tǒng)解決方案

ST 為車輛乘客安全應(yīng)用提供了廣泛的集成電路產(chǎn)品，這些產(chǎn)品被應(yīng)用于安全氣囊、防抱死制動系統(tǒng)、牽引控制、電子助力轉(zhuǎn)向和懸掛系統(tǒng)。

ABS制動系統(tǒng)和電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)

目前，ABS 是市場上大部分汽車的重要設(shè)備，并且是汽車系統(tǒng)一種必備的安全功能。電子穩(wěn)定程序 （ESC） 同樣快速發(fā)展，以其有效防止側(cè)翻，增強車內(nèi)駕乘者的人身安全而成為一種十分重要的功能。 ST 可提供各種靈活、創(chuàng)新的 ASSP 產(chǎn)品，全面配置各種安全系統(tǒng)。 結(jié)合 ST 創(chuàng)新和復(fù)雜的 BCD （雙極型、CMOS 和 DMOS） 技術(shù)，以及與著名大型整車廠商 （OEM） 15年來緊密合作積累的豐富經(jīng)驗，ST 已成為全球制動系統(tǒng) IC 的主導(dǎo)供應(yīng)商。

主動懸掛

主動懸架系統(tǒng)絕對是高端車輛電子器件，ST就可以提供這種器件。通過提供從高端嵌入式微控制器到靜密的閥門驅(qū)動器（進行精確控制和獲得快速響應(yīng)），ST可滿足這種苛刻應(yīng)用的需求。 從嵌入式微控制器到功率開關(guān)，從電壓調(diào)節(jié)器到串行通信物理層，ST可滿足您在主動懸架系統(tǒng)方面的各種需求。

電子駐車制動器

如今的電子駐車剎車具有極高的安全水平。 電子控制駐車剎車在需要時可自動啟動，不需要時自動釋放。 ST 提供的解決方案涵蓋從嵌入式微控制器到功率開關(guān)，從穩(wěn)壓器到串行通信物理層，可滿足您在電子制動方面的需求。

被動安全設(shè)備：安全氣囊

從小型經(jīng)濟適用車到高級SUV多功能汽車，安全氣囊正在成為各種車型的標(biāo)配系統(tǒng)，用以提高駕乘者的安全。 汽車工業(yè)專注于以下三個領(lǐng)域，以滿足不同細分市場的需求：

經(jīng)濟高效 （低端車型）

系統(tǒng)復(fù)雜性 （高級功能和不斷增加的氣囊展開及衛(wèi)星傳感器數(shù)量）

高可靠性標(biāo)準

ST擁有自主研發(fā)的硅片技術(shù) （BCD雙極型、CMOS和DMOS器件）、涵蓋各種定制IC的豐富產(chǎn)品和極為靈活的開放市場解決方案，是汽車工業(yè)實現(xiàn)這些目標(biāo)的理想合作伙伴。 以下電路圖從傳感器接口、電源、微控制器直至展開驅(qū)動器顯示基于ST產(chǎn)品的應(yīng)用系統(tǒng)。

被動安全設(shè)備：安全帶張緊器

安全帶對于乘員的安全和移動自由似乎不能兩全。 但是，當(dāng)發(fā)生事故時，松動的安全帶和適當(dāng)張緊的安全帶之間的差別對于乘員而言卻是“生死之別”。 考慮到這一點，安全帶張緊器可允許在發(fā)生事故時肩帶有一定幅度的移動自由，但腰部安全帶則必須適當(dāng)張緊。 從嵌入式微控制器到功率MOSFET，從電壓調(diào)節(jié)器到串行通信物理層，ST可滿足您在安全帶張緊器方面的各種需求。

助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

近年來，電動助力轉(zhuǎn)向（EPAS）系統(tǒng)在市場上贏得了廣泛的認可。 相對于液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)而言，EPAS系統(tǒng)的主要優(yōu)勢是采用電機為駕駛員提供方向控制， 并且降低了發(fā)動機負載，從而提高了燃油經(jīng)濟性。 典型的系統(tǒng)采用可變助力方式，這是指在速度較低時提供較多助力，而在速度較高時提供較少助力。 憑借面向無刷電機控制的功率驅(qū)動器產(chǎn)品線，結(jié)合高級16/32位微控制器產(chǎn)品系列以及廣泛的標(biāo)準產(chǎn)品，ST 的解決方案是所有助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的理想選擇。 從下面的結(jié)構(gòu)框圖中可以找到適用于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的ST產(chǎn)品。