JARI實(shí)驗(yàn)車將前方視野和虛擬物合成到前方屏幕上

日本汽車研究所（JARI）開發(fā)出了用于觀察駕駛者駕駛行為的實(shí)驗(yàn)車輛“JARI-ARV（增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)實(shí)驗(yàn)車）”，并于2013年5月9日向媒體做了公開。 JARI-ARV將CG繪制的虛擬人、障礙物及對(duì)向車輛等與前方的真實(shí)景象重疊在一起顯示，同時(shí)汽車還能夠在測(cè)試跑道上實(shí)際行駛。在前窗前面安裝了3臺(tái)42英寸液晶顯示器，在這些顯示器上顯示通過三個(gè)高清攝像頭拍攝的影像以及通過電腦生成的CG。

實(shí)驗(yàn)車輛的外觀 （點(diǎn)擊放大）		駕駛席。前方看到的對(duì)向車輛等車輛全部為CG圖。 （點(diǎn)擊放大）

CG與影像的合成通過向軟件內(nèi)的3D模型輸入GPS數(shù)據(jù)來獲得的車輛位置和行駛方向。 該車今后有望用于事故發(fā)生機(jī)理分析、駕駛輔助系統(tǒng)的開發(fā)支援，以及安全駕駛教育等用途。這些用途原來都是通過駕駛模擬器以及利用實(shí)車的重現(xiàn)實(shí)驗(yàn)來實(shí)現(xiàn)的，但駕駛模擬器無法再現(xiàn)駕駛者的心理以及實(shí)際行駛時(shí)的感覺。而且，實(shí)車的再現(xiàn)實(shí)驗(yàn)中對(duì)駕駛者也有危險(xiǎn)，很難在極限情況下進(jìn)行，難以再現(xiàn)相同條件以及反復(fù)實(shí)驗(yàn)。