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奔馳新E級/S級新警示系統(tǒng) 預(yù)防意外發(fā)生

作者: 時間:2013-01-22 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏
就目前來看,汽車再先進(jìn)、再安全也需要由人來駕駛,因此人為操作不當(dāng)會帶來安全隱患,不管當(dāng)事人是有意或無意的。為了避免錯誤駕駛方式引發(fā)的交通事故,安全提示系統(tǒng)成為一種輔助工具,新款奔馳E級和S級上的新警示系統(tǒng)就是出于這一目的研發(fā)的。

奔馳主動安全警示系統(tǒng)

國際大廠奔馳在主動安全上很努力,在之前已經(jīng)有PresafE系統(tǒng)和疲勞警示系統(tǒng),而新的這套警示系統(tǒng)針對路口或?qū)γ婧鋈婚W出的人員和車輛會起到提前預(yù)判的功能,通過前風(fēng)擋上的攝像頭捕捉影像,預(yù)判可能進(jìn)入行駛路線的可能,并通過車內(nèi)三個蜂鳴器和儀表盤中央的標(biāo)識閃爍來警示駕駛者。

奔馳E級(進(jìn)口)
奔馳新E級將搭載這套系統(tǒng)

在過去三個月中,德國有25人因為駕駛者不當(dāng)操作引發(fā)的交通事故而死亡,主動安全系統(tǒng)被人們看好。當(dāng)然,這只能是一種附著手段,不可能完全解決道路上非正常操作引發(fā)的交通意外,但應(yīng)該會起到積極的作用。

奔馳E級(進(jìn)口)

編輯點評:在歐洲交通素質(zhì)很高的德國,依然有這種混亂的現(xiàn)象,但數(shù)量和幾率很少,也許這樣的系統(tǒng)可以發(fā)揮作用。但考慮到國內(nèi)的混亂狀況,似乎作用小很多。



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