全實(shí)景影像再現(xiàn) “透明汽車”技術(shù)解讀

以前可能你的車上有個(gè)倒車?yán)走_(dá)就樂得屁顛屁顛的了，不過現(xiàn)在什么倒車影像、鳥瞰式影像檢測(cè)系統(tǒng)、側(cè)向攝像頭輔助，幾乎讓你看著屏幕就能停車了。但是和日本慶應(yīng)大學(xué)最近公開的一項(xiàng)發(fā)明相比，前面那些似乎又相形見絀了，這是一項(xiàng)幾乎可以把你的汽車變成透明的技術(shù)。

與普通的倒車影像系統(tǒng)相比，這套系統(tǒng)也有一個(gè)布置在車尾的攝像頭來采集后方的圖像，主要的區(qū)別還在于顯示裝置——新技術(shù)采用投影設(shè)備，將影像投放在前后排座椅之間的半透明顯示屏上面，這樣駕駛者就能從投影屏上面看到車后的影像。同時(shí)由于投影屏是半透明的，后排乘客也能看到車后的完整影像。（文中圖片多為視頻截圖，質(zhì)量有限，敬請(qǐng)諒解。）

此外，車載的主機(jī)恩能夠分析得出投影圖像所需要的尺寸，從而使得圖像能更好的和車子融為一體，這樣給駕駛者的感覺就像是車輛變成“透明”的一樣，能直接看到外部的事物，非常直觀。其實(shí)這項(xiàng)技術(shù)并非首次亮相，此前采用類似技術(shù)的“隱身衣”發(fā)明就獲得2003年《時(shí)代》雜志評(píng)選的最火爆發(fā)明之一。

相對(duì)已經(jīng)非常成熟的傳統(tǒng)泊車影像輔助功能，慶應(yīng)大學(xué)此項(xiàng)目的項(xiàng)目組組長(zhǎng)，稻見昌彥（Masahiko Inami）教授認(rèn)為他們的技術(shù)并非毫無意義。比起現(xiàn)有的成像技術(shù)，他們所開發(fā)的系統(tǒng)顯然更加立體，并使得司機(jī)更自然舒適地駕駛車輛。雖然目前“透明”的只是車后方，但稻見昌彥計(jì)劃將這一技術(shù)擴(kuò)展到整個(gè)車身，為司機(jī)提供360度全方位視野，預(yù)計(jì)在未來的五年內(nèi)完成這項(xiàng)技術(shù)。

除開在普通乘用車上面使用，實(shí)際上這項(xiàng)技術(shù)在視野更差、盲區(qū)更多的商用車上面也同樣有著廣泛的應(yīng)用前景（目前很多大型客車已經(jīng)配備了普通的倒車影像），對(duì)于提升安全，減少事故還是很有幫助的。