迪拜汽車經(jīng)銷商用RFID簡化維修服務(wù)

全球最大的通用汽車經(jīng)銷商和服務(wù)中心之一的迪拜Al Ghanim Automotive公司，正采用RFID技術(shù)追蹤汽車。當(dāng)汽車接受服務(wù)時，它們要在公司的新的多層復(fù)合維修中心的各個區(qū)域間移動。

上周在迪拜舉行的RFID Journal LIVE中東會議上，TagStone公司的產(chǎn)品營銷部門負(fù)責(zé)人Reza Shibli說，在Al Ghanim公司搬進(jìn)一座新的高樓，又整合了幾個汽車服務(wù)中心以后，該公司在RFID系統(tǒng)集成商TagStone的幫助下將RFID系統(tǒng)的應(yīng)用付諸實(shí)踐。在實(shí)施該系統(tǒng)之前，Al Ghanim公司用紙和筆追蹤服務(wù)中心汽車的流動?，F(xiàn)在，在能夠協(xié)調(diào)800輛汽車的服務(wù)中心，公司利用2.4兆赫茲有源RFID標(biāo)簽保持對車輛行蹤和維修狀態(tài)的監(jiān)控。

該汽車公司想出這個方法并選擇迪拜的TagStone公司來實(shí)施這項(xiàng)計劃。Shibli說該系統(tǒng)使用超過1000個WhereTag IV有源RFID標(biāo)簽和100個來自Zebra Enterprise Solutions (ZES)的WherePort標(biāo)簽激活器，Zebra Enterprise Solutions是Zebra科技公司的一個分部。整個設(shè)備的不同點(diǎn)上都配置了WherePort激活器，激活器放射激活WhereTag IV標(biāo)簽的磁場來傳輸交替信號，以此可以顯示說明車輛已經(jīng)達(dá)到相應(yīng)的區(qū)域。

這些有源標(biāo)簽符合ISO 24730 - 2實(shí)時定位標(biāo)準(zhǔn)(RTLS標(biāo)準(zhǔn))，它們被安裝在汽車后視鏡上懸掛的塑料掛鉤上。當(dāng)顧客將車開到服務(wù)中心時， Al Ghanim員工先掃描印在掛鉤上的條形碼并在數(shù)據(jù)庫中將這個號碼與作業(yè)號連接，形成工作訂單，然后分發(fā)給顧客一個標(biāo)簽。當(dāng)顧客將車開向其選擇的車道時，有源標(biāo)簽會傳輸數(shù)據(jù)庫中該車的ID號以及掛鉤上的條形碼。利用安裝在相應(yīng)區(qū)域的WherePort激活器激活的標(biāo)簽信號，系統(tǒng)可以確定車輛的位置。

一旦閱讀器識別出汽車，一個巨大的LCD系統(tǒng)就會顯示對顧客的建議，還有箭頭指向司機(jī)應(yīng)該開去的具體車道。車道的選擇是由系統(tǒng)的商業(yè)智能選擇的。TagStone公司的銷售和開發(fā)部門的副經(jīng)理Rami Darwish說，例如，系統(tǒng)會指示高端汽車（像悍馬）的司機(jī)開向VIP車道。

顧客把車開進(jìn)指示的車道，那里有正在等候的服務(wù)技師決定哪些地方需要修理，花費(fèi)是多少，并與顧客交流他的看法。然后顧客接受或者拒絕服務(wù)人員的建議，技師將所有的信息錄入系統(tǒng)中的作業(yè)號下，方便過后服務(wù)中心的管理者進(jìn)行分析來更深入的了解被接受或拒絕的建議的類型，也可以解決顧客對技師的不滿等問題。

制定行動計劃之后，顧客留下汽車，工作人員將車開到服務(wù)中心的屋頂停車場，停車場可容納大約三百輛車子。安裝在停車場的RFID閱讀器接收汽車的RFID標(biāo)簽傳輸?shù)男盘枺诖嘶A(chǔ)上，系統(tǒng)決定停車位置，停車位置的精確度在3米以內(nèi)。

當(dāng)一個服務(wù)人員準(zhǔn)備開始工作對車輛進(jìn)行維護(hù)時，他會打開電腦終端的汽車作業(yè)號。汽車的位置信息與服務(wù)中心現(xiàn)有的ADP Autoline經(jīng)銷商管理軟件相連。這使得服務(wù)技師很快的找到汽車，節(jié)省了原本要花費(fèi)在尋找汽車上面的寶貴時間。技師將車帶到工作區(qū)，在那閱讀器和激活器聯(lián)合識別汽車和它?？康膮^(qū)域。維修之后，工作人員將車開到洗車場然后開回停車場，汽車一直停在那直到顧客將其取回。

“服務(wù)中心被分成幾個虛擬區(qū)域，每個區(qū)域稱為一個地帶。一個地帶可以包含少至零個多至很多個的實(shí)際地段，”Shibli說，“在Al Ghanim，我們用WherePorts創(chuàng)建進(jìn)出虛擬地帶的大門。在屋頂停車場，我們用RTLS精確地確定車輛的位置。”

當(dāng)顧客準(zhǔn)備提車時，他必須先付帳單，然后服務(wù)中心員工根據(jù)通過RFID技術(shù)收集到的信息找到并取回汽車。工作人員將車開到出口。如果賬單沒有支付，門口處的橫桿就不會抬起，這樣可以阻止汽車通過大門。如果系統(tǒng)顯示賬單已經(jīng)支付，門口的橫桿升起，車輛便可以離開服務(wù)中心交給顧客。然而在顧客拿到車之前，RFID標(biāo)簽的登記從系統(tǒng)中消除然后退回以便再次使用。

Shibli說該系統(tǒng)帶來的最大的好處是更高的顧客滿意度和通過減少因?qū)ふ臆囕v而浪費(fèi)的時間而提高的生產(chǎn)率。此外，服務(wù)中心還得益于對各個過程所需時間的更準(zhǔn)確的把握，比如專門修理和車輛清洗過程。

Al Ghanim已經(jīng)使用該系統(tǒng)一年多了。另一個大型機(jī)構(gòu)，即在阿布扎比的阿聯(lián)酋汽車公司梅塞德斯服務(wù)中心最近在TagStone的幫助下也應(yīng)用了一個相似的汽車跟蹤系統(tǒng)。此外，TagStone 和Zebra公司最近公布了一項(xiàng)合作協(xié)議，以給該地區(qū)的其他汽車經(jīng)銷商提供類似的車輛管理系統(tǒng)。