走向幕后的日本電子產(chǎn)業(yè)

　　盡管日本電子品牌在大眾消費市場早已失去了往日的光環(huán)，但是它們依然在上游核心部件領(lǐng)域“悶聲發(fā)財”。美國、韓國、中國品牌的崛起讓其在B2C(企業(yè)-消費者)領(lǐng)域腹背受敵，日本電子業(yè)集體向B2B(企業(yè)-企業(yè))領(lǐng)域轉(zhuǎn)型已是大勢所趨。也就是說，日本電子業(yè)今后將繼續(xù)“靠技術(shù)吃飯”。

　　放眼全球，從手機、筆記本電腦、彩電、空調(diào)、冰箱到洗衣機，日本品牌如今沒有一個問鼎冠軍。智能手機，蘋果、三星“壓頂”，華為、小米、聯(lián)想等中國企業(yè)緊追其后;彩電，三星、LG雙雄稱霸，海信、TCL輪番沖擊索尼第三的位置;筆記本電腦，聯(lián)想并購IBMthinkpad之后優(yōu)勢更明顯;家用空調(diào)行業(yè)，已由格力、美的“領(lǐng)銜主演”;冰箱、洗衣機，海爾已持續(xù)多年份額領(lǐng)先。

　　雖然日本電子企業(yè)在B2C市場衰退，但如果以為日本企業(yè)已經(jīng)失去了競爭力，那是錯覺。

　　日立、東芝是較早向B2B(商用)領(lǐng)域轉(zhuǎn)型的日本電子巨頭，它們向智能電網(wǎng)、電梯等基礎(chǔ)設(shè)備等領(lǐng)域轉(zhuǎn)型，業(yè)績平穩(wěn)增長。松下近年從B2C向B2B轉(zhuǎn)型的力度也很大，已經(jīng)扭虧為盈。去年，松下的汽車電子、住宅相關(guān)業(yè)務(wù)成長迅速，家電業(yè)務(wù)的收入貢獻只占23%。

　　如今，日本企業(yè)依然在核心零部件、上游化學材料方面保持優(yōu)勢。夏普、JDI(JapanDisplay)的液晶面板，松下的鋰離子電池，索尼的攝像頭，旭硝子的面板玻璃……許多明星零配件，隱藏在智能手機、超大屏幕電視、平板電腦、電動汽車等產(chǎn)品里。

　　中國制造商多數(shù)采購日本高端零部件，產(chǎn)品線涵蓋范圍廣泛，從顯示屏到WiFi模塊，再到微小的儲能電容陶瓷等不一而足。拿中興來說，該品牌部分手機的顯示屏購自日本夏普，鏡頭組件則交由索尼生產(chǎn)。

　　作為中國智能手機崛起的受益者之一，日本TDK公司表示，其向中國市場的銷量在三季度增長了50%。JDI近日也表示，預(yù)計向中國智能手機制造商的銷售額將翻三倍至1800億日元(16.8億美元)。

　　手機終端市場有幾十個品牌在激烈競爭，一些制造商提供的手機價格甚至低于100美元。但分析師表示，比起蘋果或者三星，中國智能手機中使用的日本零部件更多。

　　群智咨詢副總經(jīng)理李亞琴向記者分析說，“千元機”雖然市場龐大，但一則國資委要求運營商減少手機補貼;二則“營改增”使企業(yè)費用增加，所以國產(chǎn)手機廠要轉(zhuǎn)戰(zhàn)中高端市場，這帶動了高分辨率的高端手機屏的需求。而國內(nèi)高清晰手機面板尚未大規(guī)模供應(yīng)，所以目前中國手機品牌廠的高規(guī)格面板主要使用日本夏普、JDI等的產(chǎn)品。

　　靠核心零部件賺錢“保留火種”后，下一步日本電子業(yè)將為“創(chuàng)造未來”而投資。

　　為了擴大汽車電池和能源業(yè)務(wù)，松下2014財年(截至2015年3月31日)將投資1090億日元，包括在北美與特斯拉合建電動汽車電池的超級工廠，第一批產(chǎn)品預(yù)計在2017年下線。

　　今年7月，索尼宣布將投資350億日元，提升積層型CMOS影像傳感器產(chǎn)能，有望在2015年8月將索尼的影像傳感器生產(chǎn)能力由目前每月60000片晶元提升至68000片晶元，增強對智能手機、平板電腦等移動終端的部件供給。10月，索尼又推出用于車載攝像頭的影像傳感器，將積極拓展車載市場，新產(chǎn)品計劃于2015年12月量產(chǎn)。

　　避開終端市場競爭激烈的“紅海”，擴展上游高附加值核心部件的“藍海”，日本電子業(yè)想徹底從虧損的泥潭中抽脫出來，積累資本為未來而投資。按松下的中期規(guī)劃，2015財年(截至2016年3月31日)運營利潤率要達到5%，經(jīng)營現(xiàn)金流要達到6000億日元，之后可以為未來進行大力的投資。

　　技術(shù)儲備已經(jīng)在推進。松下電器社長津賀一宏10月14日在中國事業(yè)35周年的演講中透露，為了解決環(huán)境問題，預(yù)計各國在氫氣、水、空氣三個領(lǐng)域的投資，到2030年達到100兆日元的規(guī)模，松下已展開相關(guān)課題。第一個是氫能源利用技術(shù)，“現(xiàn)在，安全并且高效的氫氣貯存、釋放器件的開發(fā)正在進行。如果能夠?qū)崿F(xiàn)，氫能源將用作汽車燃料，這會有助于加速普及所謂的‘終極環(huán)保型汽車’”。

　　津賀一宏說，第二個是跟安全飲用水生產(chǎn)相關(guān)的技術(shù)?，F(xiàn)在正在開發(fā)的是將地下水的有害物質(zhì)用太陽光凈化的技術(shù)。一旦實現(xiàn)，將能夠降低安全飲用水的生產(chǎn)成本。第三個是有關(guān)柴油機廢氣凈化的技術(shù)。柴油汽車傳統(tǒng)的凈化觸媒需要使用貴金屬，而松下開發(fā)了不用貴金屬的新觸媒，新觸媒既成本低，又有效削減PM2.5。

　　除了向B2B領(lǐng)域轉(zhuǎn)型，日本電子企業(yè)的文化正從封閉走向開放、合作。從夏普引入三星、鴻海、高通的戰(zhàn)略投資，到松下與特斯拉合作，再到索尼音樂也向蘋果iTune平臺開放。松下將于2015年廢除員工序列制，而夏普也在改革激勵機制，都想激活“百歲”的機體。

　　日本企業(yè)(中國)研究院執(zhí)行院長陳言向記者分析說，日本電子業(yè)已過了輝煌的頂峰，必須轉(zhuǎn)型。從B2C領(lǐng)域，向B2B領(lǐng)域以及核心零部件領(lǐng)域轉(zhuǎn)移，仍是日本電子企業(yè)的大勢所趨。