W波段八次諧波混頻器設(shè)計(jì)
對(duì)脊鰭線(xiàn)的兩個(gè)金屬鰭按照余弦平方逐漸漸變成微帶線(xiàn):
本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/269452.htm
這里W(x)是漸變線(xiàn)寬,標(biāo)準(zhǔn)波導(dǎo)BJ900窄邊寬b=1.27mm,50歐姆微帶線(xiàn)寬w=0.38mm,漸變段總長(zhǎng)L=6.5mm。
制作在基片正反面的兩個(gè)漸變鰭線(xiàn)構(gòu)成了一圓弧形諧振區(qū),諧振區(qū)內(nèi)的金屬塊用來(lái)抑制諧振,確保衰減極點(diǎn)偏離有用頻帶。調(diào)整諧振區(qū)長(zhǎng)度,使衰減極點(diǎn)落在84GHz(本振7次諧波),這樣既使衰減諧振極點(diǎn)避開(kāi)設(shè)計(jì)頻段90GHz~100GHz,同時(shí)還抑制了本振的7次諧波。對(duì)脊鰭線(xiàn)上下兩邊間斷的通孔條帶用來(lái)支撐基片,并能阻斷縱向電流的傳播,從而降低損耗。插入損耗的仿真結(jié)果如下:
圖4 波導(dǎo)-微帶過(guò)渡
由圖衰減極點(diǎn)落在84GHz,在90GHz~100GHz范圍內(nèi),插入損耗小于0.2dB,實(shí)現(xiàn)了射頻信號(hào)由波導(dǎo)到微帶的過(guò)渡。
3.2 射頻帶通濾波器設(shè)計(jì)
對(duì)于射頻輸入端,要求通過(guò)射頻信號(hào)90GHz~100GHz,中心頻率94Ghz。主要抑制中頻2GHz,本振12GHz,本振奇次諧波36GHz、60GHz、84GHz、108GHz等,射頻與偶次本振的諧波22GHz、46GHz、70GHz等。
常用的平行耦合帶通濾波器通帶窄、帶內(nèi)損耗大。若要展寬通帶,需要增加耦合階數(shù),而這又增加了通帶內(nèi)插入損耗。優(yōu)化的三階平行耦合帶通濾波器在90GHz~100GHz范圍內(nèi)插入損耗達(dá)到2~8dB,已不滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。
這里對(duì)平行耦合帶通濾波器進(jìn)行改進(jìn),如圖5。耦合線(xiàn)由橫向伸展改為縱向伸展,既增加了平行線(xiàn)相互之間的耦合,減小了通帶內(nèi)的插入損耗,同時(shí)還使濾波器結(jié)構(gòu)更加的緊湊,減小了尺寸,降低對(duì)尺寸加工誤差敏感度。
圖5 改進(jìn)型帶通濾波器結(jié)構(gòu)圖
通過(guò)仿真,耦合線(xiàn)寬越細(xì)、耦合縫隙越小,則通帶頻帶越低,通帶插入損耗越小,考慮到現(xiàn)有加工精度,耦合線(xiàn)寬和耦合縫隙都取0.15mm。耦合線(xiàn)越長(zhǎng),則通帶頻帶也越低,通帶插入損耗越小,為通過(guò)90GHz~100GHz,耦合線(xiàn)長(zhǎng)取0.54mm。仿真結(jié)果如下:
圖6 射頻帶通濾波器仿真結(jié)果
90GHz~100GHz范圍內(nèi)通帶插入損耗小于2dB,比平行耦合濾波器有很大改善。
混頻器相關(guān)文章:混頻器原理 汽車(chē)防盜機(jī)相關(guān)文章:汽車(chē)防盜機(jī)原理 頻譜分析儀相關(guān)文章:頻譜分析儀原理
評(píng)論