不再依賴賣(mài)燈泡賺錢(qián) 歐司朗“任性”轉(zhuǎn)型？

　　除了服務(wù)業(yè)務(wù)和維修業(yè)務(wù)，歐司朗還寄希望于汽車(chē)工業(yè)的增長(zhǎng)。汽車(chē)照明需求幫助歐司朗在去年減少傳統(tǒng)燈泡銷(xiāo)售并盈利。Klaus Patzak表示，“在11億歐元(約合73.61億元人民幣)的光電半導(dǎo)體銷(xiāo)售單位中，大約60%對(duì)發(fā)光二極管的需求來(lái)自汽車(chē)和工業(yè)部門(mén)。”

　　來(lái)自汽車(chē)行業(yè)的需求為歐司朗的總營(yíng)業(yè)額貢獻(xiàn)了約30%的收入，因?yàn)檫B帶效應(yīng)，并拉動(dòng)了歐司朗傳統(tǒng)燈泡業(yè)務(wù)的銷(xiāo)售——很多入門(mén)級(jí)轎車(chē)依舊使用鹵素?zé)暨@種傳統(tǒng)燈泡。

　　在獲得服務(wù)與維護(hù)業(yè)務(wù)長(zhǎng)期合同上，歐司朗一直與飛利浦展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。美國(guó)華盛頓交通局在2013年，與飛利浦公司簽訂了長(zhǎng)期合同，升級(jí)停車(chē)場(chǎng)的1.3萬(wàn)只燈泡，并由后者負(fù)責(zé)其10年的維護(hù)工作。

　　歐司朗在2013年宣布，將設(shè)計(jì)和裝備位于羅馬梵蒂岡的西斯廷教堂7000盞運(yùn)動(dòng)照明燈具。飛利浦公司則不甘示弱，在5個(gè)月后宣布獲得巴黎圣母院400盞燈具的安裝合同。

　　去年11月，歐司朗首次宣布股息，全年?duì)I業(yè)收入超過(guò)3.1億歐元(約合20.74億元人民幣)，今年公司股價(jià)已經(jīng)上漲了約24%，市值達(dá)到43億歐元(約合287.73億元人民幣)。一名分析師向彭博社表示，光電半導(dǎo)體和專業(yè)照明設(shè)施可以向股東提供更多價(jià)值。

　　Klaus Patzak表示，歐司朗會(huì)分析未來(lái)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，但他拒絕透露公司在策略回顧中的發(fā)現(xiàn)總結(jié)，“我們會(huì)根據(jù)歐司朗究竟在哪些市場(chǎng)比較活躍來(lái)決定我們的資本配置，再根據(jù)我們的資本分配決定公司可用資金的用處。”Klaus Patzak補(bǔ)充。