特斯拉又在憋大招: 4月30日我們到底該期待些什么？

　　如果要問誰最適合做Twitter的代言人，那必須非“鋼鐵俠”馬斯克莫屬。相比傳統(tǒng)車企逢大事宣布總喜歡排場的新聞發(fā)布會，崛起于硅谷、熟悉互聯(lián)網(wǎng)傳播之道的特斯拉卻更傾向于使用Twitter、Facebook等社交媒體平臺。去年“雙電機+四驅(qū)”版本ModelSP85D上市前夕，馬斯克就曾親自發(fā)推預(yù)熱，不僅吊足了大家的胃口，還為特斯拉帶來了超20億美元的市值增長。無獨有偶，喜歡在Twitter賣萌的馬斯克近日又帶來了重磅消息：“特斯拉4月30日要發(fā)布一款全新產(chǎn)品線，但不是一臺新車喲!”此推文一出，特斯拉股價應(yīng)聲直線拉升，從183.50美元漲至190.50美元以上，盤后交易中再度漲至193美元左右，市值增加近10億美元。

　　那么這條消息到底隱藏了哪些關(guān)鍵信息，使得投資人對特斯拉的態(tài)度峰回路轉(zhuǎn)?同時這件神秘的新產(chǎn)品為“何方神圣”，能夠為特斯拉帶來匹敵汽車產(chǎn)品的影響力。按照目前已知信息來看，這款新產(chǎn)品將在特斯拉的霍桑設(shè)計中心(HawthorneDesignSutdio)發(fā)布，而這恰恰也是最奇怪的地方。因為熟悉特斯拉的各位邦友都知道，霍桑設(shè)計中心正是ModelS誕生的地方，而選擇在此發(fā)布一件“不是汽車”的新產(chǎn)品，恕“鋼鐵俠”的心思實在難猜。當(dāng)然之前也有過例外，馬斯克曾在這里推出了超級充電站(Supercharger)。

　　特斯拉這次到底葫蘆里賣得什么藥?為何馬斯克在推文中特別強調(diào)了“newproductline(新產(chǎn)品線)”以及“notacar(并非轎車)”的字眼?種種疑問也許只有在4月30日當(dāng)天才能找到答案，不過其實我們還可以通過之前馬斯克透露的一些蛛絲馬跡，來做些大膽的猜測。

　　猜想一：固定式家用電池組(stationarydomesticbatterypack)

　　從馬斯克的推文上線開始，網(wǎng)友們已經(jīng)腦洞大開，提出了各式各樣十分有趣的看法。有的朋友認(rèn)為，屆時特斯拉將推出一款全新純電力驅(qū)動的皮卡(OMG!我腫么木有想到!Pickup的確和car沒有半毛錢的關(guān)系!);也有一直是摩托車死忠粉的網(wǎng)友表示特斯拉將效仿哈雷，在4月30日推出一款高性能電動摩托。當(dāng)然還有許許多多或靠譜或奇葩的猜測，這里就不一一說明。但如果要押點小賭注的話，一款類似固定式家用電池組的產(chǎn)品很有可能會是當(dāng)天的主角，因為在今年年初召開的特斯拉2014第四季度財報電話會議上，馬斯克曾和股東提到過這個概念。

　　的確，目前特斯拉ModelS車型搭載的電池容量最高為85kWh，作為固定式的家用電池產(chǎn)品綽綽有余。由世界能源理事會(WorldEnergyCouncil)給出的數(shù)據(jù)來看，美國家庭的日平均用電量約為32kWh，因此一塊85kWh的電池組全部耗盡能夠支撐一個家庭幾乎2.5天的用電需求。而此前，特斯拉官方曾表示未來可能會將回收的舊電池提供給家庭使用。

　　這里我們可以做個大膽的猜測：假如特斯拉4月30日真的推出這么一款家用電池產(chǎn)品，那么它應(yīng)該和目前ModelS車型搭載的電池組完全相同，只不過會單獨生產(chǎn)并包裝后出售給個人家庭使用，而且它可以永久固定在家里的墻上。