看特斯拉怎么玩轉車聯(lián)網(wǎng)

　　在互聯(lián)網(wǎng)顛覆一切的年代，汽車行業(yè)依然是極為頑固的存在。從福特發(fā)明T型車開始，汽車就僅僅是交通工具，它一直是一臺冷冰冰的鋼鐵機器——不能自我更新，不能表達心聲。因為它的笨重與愚鈍，有成千山萬的人在交通事故中死去，有大量的能源被白白浪費。

　　直到最近，沉悶了一百多年的汽車業(yè)，終于發(fā)生了一些讓人激動的變化。以特斯拉為代表的公司們開始改造汽車行業(yè)，重新定義汽車這一百年未變的事物，他們想讓汽車變得更智能，更聰明，更富有人性。

　　一輛會“生長”的車

　　在試駕特斯拉Model S之前，我對它并不了解。雖然有很多人說它是一輛顛覆之車，但上車前我想得是：不過是一輛汽車嘛，能性感到哪里去。

　　直到我開始接觸傳說中的17寸大屏幕，才真正感受到不同。屏幕之“大”并非關鍵，關鍵的是，當你用手指在上面方便自如地操作著包括動力、駕駛模式、溫度、娛樂在內的所有功能時，那種隨心所欲暢快自如的感覺讓我回想起拋棄諾基亞第一次上手iPhone的時刻——該死的復雜按鍵，你們終于可以走開了。

　　當天發(fā)生的另一件事更超出了我的期待——大屏幕上突然出現(xiàn)一個彈出框：6.2 系統(tǒng)已經就緒，是否選擇更新?

　　我早已習慣了蘋果IOS的系統(tǒng)更新，但一輛車也能進行軟件升級了?我抱著懷疑態(tài)度詢問工作人員。他告訴我，特斯拉相當于一臺帶著四個車輪的移動智能終端，每隔幾個月會進行軟件升級，每一次升級都會使這輛車的性能和體驗更好，比如我正在經歷的這一次升級就大幅提升了地圖導航性能。

　　我當即就開始用大屏幕進行查找，發(fā)現(xiàn)了這樣一條新聞：特斯拉在去年10月份推出新車Model S P85D ，從零到百公里的加速時間是3.4秒，但之后特斯拉通過軟件升級，使P85D的加速時間縮短到3.3秒，通過這一次升級，P85D的加速性能超越了歷史上極為經典的邁凱輪F1。

　　我突然意識到，汽車行業(yè)的“轉折點”即將出現(xiàn)——特斯拉為Model S 賦予了生命力，讓它可以通過不斷升級實現(xiàn)新功能。Model S像一個少年，剛出生時體格并未達到最佳狀態(tài)，但日積月累不斷進食之后，功力大增，足以超越所有同僚。