創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷方式 特斯拉將如何掀起旋風(fēng)？

　　美國(guó)媒體報(bào)道，特斯拉將啟動(dòng)“老帶新”促銷活動(dòng)。特斯拉當(dāng)前的用戶可以獲得一個(gè)推薦鏈接，并與好友分享。如果新用戶通過(guò)這一鏈接去購(gòu)買(mǎi)特斯拉ModelS，可以獲得1000美元的優(yōu)惠，而老用戶也將獲得1000美元的積分。這些積分可用于購(gòu)買(mǎi)服務(wù)、配件，或是未來(lái)購(gòu)買(mǎi)汽車。特斯拉全新跨界車型ModelX即將在今天秋季上市，可是這項(xiàng)促銷活動(dòng)只針對(duì)ModelS。但是，如果老用戶成功推銷了10輛，那么將可以購(gòu)買(mǎi)ModelX的“創(chuàng)始人系列”。“創(chuàng)始人系列”ModelX將有著特殊的標(biāo)志并由特斯拉CEO伊隆?馬斯克(ElonMusk)親自檢查每輛汽車。此外，“創(chuàng)始人系列”還將免費(fèi)提供價(jià)值2.5萬(wàn)美元的選裝包。為什么是合計(jì)2000美元的優(yōu)惠?馬斯克表示：“特斯拉在實(shí)體店銷售一輛車的花費(fèi)是2000美元，包括租賃，設(shè)備和勞動(dòng)力。如果將來(lái)可以少一些實(shí)體店，而采用線上銷售的話，這個(gè)錢(qián)就可以回饋給消費(fèi)者。”

　　特斯拉不通過(guò)汽車經(jīng)銷商而采用直銷的方式觸及經(jīng)銷商利益導(dǎo)致美國(guó)亞利桑那州、德克薩斯州和新澤西州禁止奢侈汽車品牌制造商直接向消費(fèi)者銷售汽車。為解決這個(gè)問(wèn)題，“老帶新”是馬斯克的一次嘗試。那么，放棄經(jīng)銷商，又不進(jìn)行廣告投放，馬斯克是如何在全球范圍掀起特斯拉旋風(fēng)的呢?

　　特斯拉CEO馬斯克的自我營(yíng)銷

　　在馬斯克的描述中有不能缺少“鋼鐵俠原型”這一項(xiàng)。馬斯克的傳奇人生和極富感染力的人格魅力，這一切都令粉絲津津樂(lè)道。馬斯克本身出鏡率也非常高，甚至客串《鋼鐵俠3》。他本身善于講故事，談他的過(guò)去，談特斯拉的未來(lái)，讓這個(gè)過(guò)程變成傳播的一個(gè)重要方面。所以，說(shuō)Tesla是馬斯克的一場(chǎng)個(gè)人秀也毫不夸張。在Tesla的這場(chǎng)秀中，馬斯克完美地展現(xiàn)了他的個(gè)人魅力。

　　明星效應(yīng)

　　特斯拉另一個(gè)不同尋常的舉措就是目標(biāo)客戶的定位。和絕大多數(shù)汽車生產(chǎn)廠商從起步的時(shí)候就致力于打造“走進(jìn)尋常百姓家”的新能源汽車不同，特斯拉摒棄“大眾路線”，而是以高端人士為目標(biāo)。觀看首批購(gòu)買(mǎi)者的名單，買(mǎi)Tesla的全是明星，在首批1000名的客戶榜單中，包括Google的兩位創(chuàng)始人，施瓦辛格等社會(huì)名流，中國(guó)的企業(yè)家也紛紛上榜，包括新浪CEO曹國(guó)偉、汽車之家總裁李想、央視主持人張涵、UC董事長(zhǎng)俞永福、小米CEO雷軍等?？梢哉f(shuō)首批購(gòu)買(mǎi)Tesla的非富即貴，而且在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代都是最具影響力的人物，整個(gè)行業(yè)的領(lǐng)袖，由他們作為購(gòu)買(mǎi)事例的效果，比單純的品牌廣告更具說(shuō)服力。

　　極致的用戶體驗(yàn)

　　TeslaRoadster一經(jīng)面世，就以炫酷外形、前瞻科技和環(huán)保理念吸引了世界的目光。這款高端數(shù)字化電動(dòng)跑車，不僅讓用戶在使用過(guò)程中感覺(jué)不到任何性能上的損失，反而能體會(huì)更多的駕駛樂(lè)趣。另外，特斯拉也顛覆了傳統(tǒng)的汽車行業(yè)銷售模式。它沒(méi)有通過(guò)任何汽車經(jīng)銷商，而是采用“實(shí)體體驗(yàn)店+網(wǎng)絡(luò)直銷”的方式。和蘋(píng)果的概念一樣，你可以到體驗(yàn)店去看去摸去感知，而體驗(yàn)店里面銷售人員不會(huì)給你推銷任何產(chǎn)品，只是提供更好的用戶體驗(yàn)。你可以在線下單，在線付款，最后這輛車會(huì)直接寄給你。體驗(yàn)店的地點(diǎn)不是在常規(guī)的郊外，而是在高端的購(gòu)物中心，整體環(huán)境舒適。你可以坐在里面感知這個(gè)車，還可以線上預(yù)約試駕。Tesla以線下直營(yíng)門(mén)店培育消費(fèi)者，增強(qiáng)用戶體驗(yàn)，然后通過(guò)網(wǎng)上直銷極大的簡(jiǎn)化購(gòu)買(mǎi)過(guò)程，使汽車消費(fèi)進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)化菜單和個(gè)性化訂制相結(jié)合的階段。直銷可以讓客戶直接面對(duì)企業(yè)，所以Tesla沒(méi)有經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，取而代之的是Tesla在全球各地大城市中心設(shè)置了面積較小的展示廳。這樣不但提高了用戶體驗(yàn)還減少中間的成本。

　　粉絲營(yíng)銷

　　首先是早期用戶在社交網(wǎng)絡(luò)上的分享，形成口碑。在Tesla官方網(wǎng)站中，車主可以分享自己與特斯拉之間的故事。特斯拉也會(huì)舉行各式活動(dòng)供粉絲參與互動(dòng)，大量Tesla車主甚至專業(yè)媒體如“電動(dòng)汽車時(shí)代”發(fā)表體驗(yàn)文章?？梢哉f(shuō)Tesla在受眾如此小的情況下已經(jīng)將粉絲模式作為主要營(yíng)銷手段，并通過(guò)口碑相傳逐漸增加影響力。

　　小編點(diǎn)評(píng)：特斯拉并不只是汽車，而是生活方式;消費(fèi)者要的不只是工具，而是態(tài)度表現(xiàn)。當(dāng)被賦予了理念和故事時(shí)，品牌就有了生命和個(gè)性，就成了不可替代的唯一。