誰靠新能源汽車發(fā)財？

　　曙光股份

　　今年6月，曙光股份通過定增操作，持有了億能電子70.423%的股權(quán)。億能電子是目前國內(nèi)BMS廠商中市場占有率最高的供應(yīng)商，產(chǎn)品線較為廣泛。其BMS產(chǎn)品配套了長安、東風(fēng)、北汽、福田、江淮、眾泰等多款型號的電動汽車。

　　曙光股份表示，動力電池是新能源汽車的核心部件，而電池管理系統(tǒng)對電動汽車的性能起到了決定性的作用。收購億能電子后，曙光股份將增加公司在新能源汽車領(lǐng)域的盈利點，提升公司總體盈利能力。

　　國軒高科

　　在對東源電器實現(xiàn)借殼上市之前，國軒高科就已經(jīng)成為了江淮汽車和安凱客車的整套電池系統(tǒng)供應(yīng)商，其中包括電池模塊與BMS系統(tǒng)。

　　東源電器2015上半年報告顯示，報告期內(nèi)實現(xiàn)營業(yè)收入8.9億元，同比增長153%;歸屬于上市公司股東的凈利潤2.2億元，同比增長217%。報告期內(nèi)，子公司國軒高科動力鋰電池市場呈現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺態(tài)勢，動力鋰電池業(yè)務(wù)實現(xiàn)營收7.6億元，同比增長123%。

　　充電樁大戶

　　上海普天

　　上海普天目前是深圳電動汽車加電站網(wǎng)絡(luò)的充電樁主要供應(yīng)商之一，在電動汽車充電設(shè)備研發(fā)及制造領(lǐng)域擁有完整的解決方案。

　　此前，上海普天募資3.4億元，用于新能源充電終端系統(tǒng)集成項目設(shè)備投資及配套建設(shè)。

　　值得注意的是，雖然半年營收同比增長4.62%，但是上海普天仍然未擺脫虧損的尷尬局面。

　　奧特迅

　　奧特迅是目前國內(nèi)最大的直流操作電源制造商，是一家具備完整的充電樁解決方案提供能力的企業(yè)。

　　中信證券分析，奧特迅在行業(yè)中較早的進入了充電設(shè)施業(yè)務(wù)，在上一輪電網(wǎng)主導(dǎo)的充電設(shè)施招標(biāo)中，公司就負責(zé)多個示范項目的建設(shè)，市場份額居于行業(yè)前列。

　　最近奧特迅提出了“樁聯(lián)網(wǎng)”概念，將業(yè)務(wù)延伸至下游充電網(wǎng)絡(luò)運營領(lǐng)域，公司擬募集資金約4.2億元，構(gòu)建大汽車充電產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。