如何解決電路板的EMI問題

變壓器與EMI的關系
系統(tǒng)設計工程師解決棘手的EMI問題時，很多時候都未能認真地研究變壓器的設計。變壓器與EMI之間有如下的關系。
?由于變壓器的線圈帶有高頻電流，因此變壓器實際上已成為接收 H 場的天線。這些 H 場會沖擊附近的走線，并通過這些走線將 H 場傳導或輻射到密封的范圍以外。
?由于部分線圈有擺動電壓，因此實際上它們也成為接收電磁場的天線。
?初級及次級線圈之間的寄生電容可以將噪聲傳送到絕緣層之外。由于次級線圈的接地通常都與底板連在一起，因此這些噪聲又會通過這個接地面?zhèn)魉突貋?，成為共模噪聲。因此為了減少泄漏電感，最好將初級及次級線圈緊靠在一起，但這樣也會增加線圈的互感，從而增加共模噪聲。
下面介紹一些有助于防止上述干擾情況出現(xiàn)的技術。
?符合安全規(guī)格的變壓器都在初級及次級線圈之間貼上三層符合安全規(guī)格的聚酯 (Mylar) 膠帶。除了這三層聚酯膠帶之外，可能還會另外加插一片法拉第屏蔽銅片，以便將匯集在絕緣邊界的噪聲電流收集在一起，并將這些噪聲電流分流到別的地方 (通常會傳送到初級線圈的接地)。值得留意的一點是，應該采用極薄的銅片作為屏蔽，以免因出現(xiàn)渦流而產(chǎn)生損耗，并確?？蓽p少泄漏電感。這片銅片一般厚 2~4 密耳(mil)，只環(huán)繞中央盤一周。另外還有一條導線焊接在銅片中心的附近，而另一端則連接初級線圈的接地端。這里要注意，銅片屏蔽的兩端不應該有電導性能上的連接，因為對于變壓器來說，這樣會令這一繞圈短路。也可以在次級線圈上 (即加了三層絕緣之后) 再加設一個法拉第屏蔽，而這個屏蔽則與次級線圈接地連在一起。
?通常變壓器的外圍會有一層銅片屏蔽(即“磁通帶”)包圍著。這個屏蔽主要用以遮擋輻射。低成本的設計通常會任由這個屏蔽浮動，但如有需要，這個屏蔽也可與次級線圈接地連在一起。如果按照這個方式連在一起，便需要考慮一些安全方面的問題，例如加強初級及次級線圈之間絕緣效果的規(guī)定問題，以及如何規(guī)定初級至次級線圈之間的“蠕動”(沿著絕緣面的一段距離)及“間隙”(空間的最短距離)問題。如果變壓器的外盤設有空氣隙，源自空氣隙的周邊磁通會在磁通帶產(chǎn)生嚴重的渦流損耗。因此這個磁通帶的厚度通常也只有 2~4 密耳。需要注意，這個磁通帶的兩端可以而且應該焊接在一起，因為這是外層屏蔽，無論怎樣也不會讓變壓器的繞線出現(xiàn)短路情況。但像拉法第屏蔽一樣，如果采用良好的繞線技術，這個外層屏蔽也可以不用。
?從電磁干擾的觀點來看，回掃變壓器最好采用中央設有間隙的設計，即變壓器的外盤并無間隙。無屏蔽的空氣隙會在周邊產(chǎn)生電磁場，換言之，會產(chǎn)生大量EMI信號。這些干擾除了會導致磁通帶產(chǎn)生大量渦流損耗之外，也會成為強力的輻射源。
?初級線圈通常會設有一個輔助線圈，為控制器及相關電路提供低干線電壓。輔助線圈的其中一端與初級線圈接地連在一起。只在輔助線圈的線軸上繞一層線，而且利用一個 22pF~100pF 的小型陶瓷電容器，再利用交流電將輔助線圈的另一端 (即二極管的一端) 與初級線圈接地耦合在一起，以確保輔助線圈可以收集及轉移更多噪聲(正如圖 1 所示)，如果依照以上所說進行，輔助線圈便可提供多一個屏蔽 (雖然這是一個粗糙的法拉第屏蔽)。但實際上并不需要這個法拉弟線圈提供任何電流。因此這個電路根本無需采用這個線圈?？梢圆捎眉毦€以較疏的間距繞線圈，線的一端連接初級線圈接地，而另一端的 22 pF 小型電容器則直接接地。
?由于場效應晶體管的漏極產(chǎn)生擺動電壓，因此最好將初級線圈的這一端盡量埋藏在最底的一層，即應該屬于底層繞線的第一層。外層繞線便可將來自這層的電磁場屏蔽。這個線圈的漏極端絕對不應放在靠近“安全屏障”(三層膠帶) 的位置。闖進來的噪聲電流與寄生電容器兩塊銅片之間的凈 dV/dt 成正比。若大幅降低電容，便會對泄漏電阻造成不利的影響，因此應該盡量減低這個電容器的凈 dV/dt 值。
?通過比較圖 1 左邊的結構框圖與右邊的電路圖，便可發(fā)現(xiàn)任何線圈的首尾兩端都有特別的標示。尤其是右邊的電路圖，開始的一端全部用黑點標示出來。以典型的生產(chǎn)流程來說，繞線機每一次繞線都采用同樣的旋轉方向，所以所有開始端 (以黑點標出的一端) 都有同樣的磁性性能(因此如果某一黑點處于高位，其它黑點也同時處于高位，這與另一端的表現(xiàn)不同)。若細心留意其中的真實距離，便會發(fā)現(xiàn)某一線圈的每一黑點端都很靠近下一線圈的無黑點端。
?換言之，以圖 1 的回掃變壓器來說，次級線圈的二極管端一定靠近安全屏障。因此雖然次級線圈會產(chǎn)生一部分 dV/dt ，但初級線圈只有極小的 dV/dt，令屏障兩邊只產(chǎn)生極小的凈 dV/dt。這個 dV/dt 值會比初級線圈漏極靠近安全屏障的數(shù)值小得多。若變壓器線圈的繞線方式有錯，即圖 1 所示的首尾兩端以反方向繞線，便會出現(xiàn)初級線圈漏極靠近安全屏障的情況。若采用這種設計，便會有大量的共模噪聲直接闖入底板/接地。
?圖 1 的變壓器有它的優(yōu)點，那就是次級線圈的無噪聲端 (接地) 屬于最外層。這一層形成一個很好的屏蔽，因此可以無需采用銅片屏蔽環(huán)繞該線圈。
?可以利用同樣的原理解釋正向轉換變壓器的操作，但由于受到前述線圈的擺設次序所限，令初級及次級線圈的無噪聲端自動分隔在安全屏障的兩邊。從傳導電磁干擾的角度來看，這個安排較好，因為極少噪聲會通過寄生電容闖入線圈。但最外層已不再屬于無噪聲區(qū)，而且可能會有輻射問題出現(xiàn)。在這樣的情況下，必須采用屏蔽將線圈包藏起來。
?正向轉換器外層輻射問題有一個解決的辦法。即要求制造商將次級線圈 (只限于次級線圈) 的繞線方向反過來。例如，繞線機一直按照順時針方向進行繞線，但到次級線圈時，可以按反時針方向繞線。若按照這個方式繞線，以上所說有關回掃變壓器的運作原理也適用于正向轉換變壓器，令轉換器的外層在沒有屏蔽時也不會受輻射干擾。
?正向轉換變壓器并無空氣隙，即使有，這個空間也很窄小，因此它是低噪聲變壓器。此外，也可按照鄰近效應的分析，將線圈交錯排列，以便大幅減少能產(chǎn)生泄漏磁通及EMI的磁力。
?將晶體管安裝在底板之上時，可以嘗試將散熱片的電容感生電流消除。辦法是采用另一線圈，其匝數(shù)與主線圈相同，但相位相反，而線圈的繞線可以更為細小。
棒式電感器經(jīng)常用于輸出端的濾波后 LC 級。由于這些電感器采用開放式結構，因此一直稱為“電磁干擾大炮”。由于這類棒式電感器成本較低，而且占用較少電路板空間，因此至今仍然有人使用。但它們應垂直放置，若兩條棒式電感器同樣用于某一輸出，則應該采用相同的繞線方式將繞線繞在兩條棒上，然后將印刷電路板的設計稍加修改配合，使兩條棒的電流以截然相反的方向流動。這樣有助于將某一電感器的磁通直接耦合到另一電感器，確保不會有太多磁通溢出。

布局設計
應小心審視每一布局，以確定印刷電路板哪一部分走線最具關鍵作用。啟動或關閉時，電流若突然間開始或停止流動，往往會令走線產(chǎn)生電感尖峰。每一次過渡時，這一部分走線會產(chǎn)生極高的 dI/dt 尖峰電流。根據(jù)以往的經(jīng)驗，即每一英寸走線有 20nH電感，電壓尖峰可以利用方程式 V=L(dI/dt) 計算出來。這些高頻電流環(huán)路的面積必須盡量縮小，因為這些電流不但會產(chǎn)生EMI，而且還會闖入內置式開關穩(wěn)壓器的控制電路，令操作出現(xiàn)錯誤。
構思設計時必須小心，以防無意中令走線產(chǎn)生擺幅過高的電壓，因為高擺幅電壓的走線會成為極易接收電場信號的天線。無論采用什么布局，連接開關節(jié)點的走線很容易產(chǎn)生這種天線效應。因此需要加大其銅線面積，以降低電感。
接地也是降低EMI整體水平的好辦法，而且是非常有效的方法。以多層式電路板為例，電路板的外層都設有電源器件及相關的走線，如果連接的下一層是接地，EMI會下降 10~20 dB。若與采用成本較低的單/雙面電路板相比，這個方法更具成本效益，而且無需采用笨重的濾波器。但這樣的接地面必須確保傳送的信號完整無損，因為在低頻環(huán)境下，回流電流有這樣的傾向，就是喜歡選擇最短的直線路徑，但較高頻的諧波大多數(shù)會直接在另一面的正向走線下按照自己的影像復制。只要有機會，電流就會自動縮小其包圍面積，因為這樣可降低走線的電感，以及為電流指示一條最低阻抗的路徑。若因考慮不周而在不適合走線的地方將其它走線貫穿接至地面，會導致真正需要該部分接地面的功率轉換器級受其影響，令其回流電流繞過貫穿的走線，這樣會產(chǎn)生頻槽天線效應。

問題的解決辦法
最好的辦法還是先將共模及差分模式的信號分開，然后分別加以研究，以便調試不理想的頻譜。LISN 的讀數(shù)只提供總傳導噪聲中的某一加權部分，因此除非有特別的輔助配件 (包括經(jīng)修改的 LISN)，只能通過猜測來確定哪一部分EMI屬于差分模式，哪一部分屬于共模。若只靠 LISN 讀數(shù)，未必知道干擾的真正原因。圖2 顯示兩條電流探測路線，它們互相纏繞在一起，其效果好像利用“聯(lián)立方程式”將共模與差分模式的部分分開計算。實際設計當中，同時進行這兩項測量比分開進行好，因為這樣可以知道共模信號與差分信號之間的相對相位關系。這是非常寶貴的信息?！?/P>