英飛凌公布2005財(cái)年第三季度財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
與第二季度相比,第三季度的營(yíng)收基本持平,為16.1億歐元,雖然內(nèi)存業(yè)務(wù)領(lǐng)域的營(yíng)收有所增加,但卻被通信以及汽車(chē)及工業(yè)電子業(yè)務(wù)領(lǐng)域的營(yíng)收下降所抵消。
第三季度公司息稅前虧損(EBIT)包括8,100萬(wàn)歐元的費(fèi)用,主要和慕尼黑-別拉奇(Munich-Perlach)工廠停產(chǎn)和通信業(yè)務(wù)領(lǐng)域的損害賠償相關(guān)。第三季度息稅前虧損從第二季度的1.17億歐元上升到2.34億歐元。主要?dú)w因于通信業(yè)務(wù)領(lǐng)域的重組措施,累計(jì)支出凈值高達(dá)7,400萬(wàn)歐元,因此對(duì)第二季度的息稅前收益產(chǎn)生了負(fù)面影響。
第三季度的凈虧損為2.4億歐元,而第二季度的凈虧損是1.14億歐元。
2005財(cái)年前九個(gè)月的總營(yíng)收為50.3億歐元,與去年同期的52億歐元相比,下降了3%。 2005財(cái)年前九個(gè)月的息稅前虧損為1.4億歐元,而去年同期該項(xiàng)指標(biāo)為1.43億歐元。2005財(cái)年前九個(gè)月的凈虧損高達(dá)2.12億歐元,而去年同期的凈收入為1,700萬(wàn)歐元。
百萬(wàn)歐元 |
2005財(cái)年第三季度(截至 2005年6月30日) |
2005財(cái)年第二季度(截至2005年3月31日) |
環(huán)比增幅 % |
2004財(cái)年第三季度(截至2004年6月30日) |
同比增幅 % |
營(yíng)收 |
1,606 |
1,606 |
+0% |
1,908 |
-16% |
息稅前收益 |
(234) |
(117) |
-100% |
2 |
- - - |
凈虧損 |
(114) |
- - - |
(56) |
- - - | |
每股虧損 |
(0.32) |
(0.15) |
- - - |
(0.08) |
- - - |
2005年7月26日,德國(guó)慕尼黑訊-2005財(cái)年第三季度,英飛凌公司(FSE/NYSE股票代碼:IFX)公布,本季度營(yíng)收整體穩(wěn)步增長(zhǎng)。本季度,內(nèi)存產(chǎn)品業(yè)務(wù)的營(yíng)收上升,主要是因?yàn)榘幢忍赜?jì)算的發(fā)貨量上升了45%左右,不僅抵消了上一季度每比特價(jià)格下降30%帶來(lái)的損失,而且實(shí)現(xiàn)了總體增長(zhǎng)。在通信業(yè)務(wù)領(lǐng)域,第三季度固網(wǎng)業(yè)務(wù)的營(yíng)收保持穩(wěn)定,而市場(chǎng)對(duì)基帶組件的需求持續(xù)下降。在汽車(chē)、工業(yè)電子和其他業(yè)務(wù)領(lǐng)域,汽車(chē)和工業(yè)電子業(yè)務(wù)的營(yíng)收雖有所上漲,但不能完全抵消安全及芯片卡業(yè)務(wù)的進(jìn)一步下跌。
正如早期預(yù)測(cè)的一樣,本季度息稅前虧損比上季度有所上升,主要是因?yàn)榕c上一季度相比,內(nèi)存產(chǎn)品價(jià)格大幅下降,再者就是安全及芯片卡業(yè)務(wù)部門(mén)繼續(xù)面臨價(jià)格壓力。此外,息稅前收益受到了8,100萬(wàn)歐元費(fèi)用的負(fù)面影響,這些費(fèi)用主要和慕尼黑-別拉奇(Munich-Perlach)工廠的停產(chǎn)計(jì)劃及通信部門(mén)的損害賠償相關(guān)。第二季度,息稅前收益受到了高達(dá)7,400萬(wàn)歐元的累計(jì)支出凈額的負(fù)面影響,該項(xiàng)支出主要用于通信業(yè)務(wù)的重組。
“我們?cè)诠窘M織重組方面取得了很大的進(jìn)展。但是,在第三季度,我們看到了重組對(duì)內(nèi)存產(chǎn)品、安全及IC芯片卡業(yè)務(wù),以及部分基帶業(yè)務(wù)的不利影響?!?英飛凌科技股份公司首席執(zhí)行官兼總裁齊博特博士(Wolfgang Ziebart) 指出,“盡管如此,我們預(yù)計(jì)第四季度的情況將有所改善?!?/P>
2005年第三季度各事業(yè)部的業(yè)績(jī)及下季度的展望
英飛凌公司自2005財(cái)年第二季度開(kāi)始根據(jù)其新的組織結(jié)構(gòu)報(bào)告其財(cái)務(wù)及運(yùn)營(yíng)結(jié)果。以前的移動(dòng)和固網(wǎng)通信部門(mén)并入了新的通信部門(mén),目的是使公司的組織結(jié)構(gòu)與市場(chǎng)的發(fā)展保持一致。同時(shí),公司的安全芯片卡業(yè)務(wù)和ASIC及設(shè)計(jì)解決方案業(yè)務(wù)并入了拓展后的汽車(chē)及電子工業(yè)事業(yè)部。為了保證數(shù)據(jù)的可比性,公司對(duì)2005財(cái)政年度第二季度之前的數(shù)據(jù)按照新的組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整。 {{分頁(yè)}}
汽車(chē)及工業(yè)電子部:
百萬(wàn)歐元 |
2005財(cái)年第三季度(截至2005年6月30日)
|
2005財(cái)年第二季度(截至2005年3月31日) |
環(huán)比增幅 % |
2004財(cái)年第三季度(截至2004年6月30日) |
同比增幅 % |
營(yíng)收 |
625 |
634 |
-1% |
669 |
-7% |
息稅前收益 |
23 |
36 |
-36% |
74 |
-69% |
2005財(cái)年的第三季度,汽車(chē)及工業(yè)電子部的營(yíng)收較前一季度稍有下降,主要是由于第三季度市場(chǎng)需求大幅下降,使得安全及芯片卡業(yè)務(wù)承受了超出預(yù)期的價(jià)格壓力。盡管工業(yè)電子業(yè)務(wù)的壓力較大,公司汽車(chē)及工業(yè)電子業(yè)務(wù)的營(yíng)收略有增長(zhǎng)。該事業(yè)部的息稅前收益較上一季度有所下降,主要是因?yàn)?,盡管采取了提高生產(chǎn)率的措施,該事業(yè)部仍然未能完全抵消安全及芯片卡業(yè)務(wù)面臨的巨大的價(jià)格壓力。另外,慕尼黑-別拉奇(Munich-Perlach)工廠的停產(chǎn)計(jì)劃,以及在馬來(lái)西亞Kulim投資新建工廠所支出的費(fèi)用,對(duì)息稅前收益產(chǎn)生了負(fù)面影響。
汽車(chē)及工業(yè)電子部2005財(cái)年第四季度的展望
英飛凌預(yù)計(jì),2005財(cái)年第四季度,汽車(chē)及工業(yè)電子業(yè)務(wù)將受益于強(qiáng)勁的季節(jié)性需求增長(zhǎng)。但是,在第四季度,公司的安全芯片卡業(yè)務(wù)不會(huì)有所改善。慕尼黑-別拉奇(Munich-Perlach)工廠的停產(chǎn)計(jì)劃,以及在馬來(lái)西亞Kulim新建工廠的費(fèi)用,對(duì)息稅前收益的負(fù)面影響將一直延續(xù)到2006年底。就整個(gè)汽車(chē)及工業(yè)電子業(yè)務(wù)領(lǐng)域而言,英飛凌預(yù)計(jì),其營(yíng)收和息稅前收益將保持穩(wěn)定。
通信部:
百萬(wàn)歐元 |
2005年第三季度(截至2005年6月30日)
|
2005年第二季度(截至2005年3月31日)
|
環(huán)比增幅 % |
2004年第三季度(截至2004年6月30日) |
同比增幅 % |
營(yíng)收 |
314 |
332 |
-5% |
419 |
-25% |
息稅前收益 |
(88) |
(142) |
+38% |
2 |
- - - |
因?yàn)橐恍┛蛻?hù)對(duì)基帶組件的需求進(jìn)一步下降,加上持續(xù)的價(jià)格壓力,使得通信部的營(yíng)收出現(xiàn)季度環(huán)比下降。與2005財(cái)年第二季度相比,公司的固網(wǎng)業(yè)務(wù)第三季度營(yíng)收與上季度基本持平。與上一季度相比,息稅前虧損大幅下降,主要是因?yàn)樵诘诙径瘸晒?dòng)了效率提升計(jì)劃,從而削減了閑置產(chǎn)能成本,降低了庫(kù)存費(fèi)用,并減少了研發(fā)費(fèi)用。第二季度的息稅前收益包括高達(dá)4,400萬(wàn)歐元的支出凈額,主要用于重組某些通信業(yè)務(wù)。第三季度的息稅前收益受到了3,700萬(wàn)歐元的損害賠償費(fèi)用的負(fù)面影響。
通信部2005財(cái)年第四季度的展望
英飛凌預(yù)計(jì),2005財(cái)年第四季度,通信部的營(yíng)收將和第三季度基本持平或者略有上升。 與第三季度包括損害賠償費(fèi)用的息稅前虧損相比,該部門(mén)第四季度息稅前虧損將保持不變或略有下降。
內(nèi)存產(chǎn)品部:
百萬(wàn)歐元 |
2005財(cái)年第三季度(截至2005年6月30日) |
2005財(cái)年第二季度(截至2005年3月31日) |
環(huán)比增幅 % |
2004財(cái)年第三季度(截至2004年6月30日) |
同比增幅 % |
營(yíng)收 |
659 |
633 |
+4% |
811 |
-19% |
息稅前收益 |
(125) |
17 |
- - - |
(50) |
- - - |
盡管與前一季度相比,每比特價(jià)格下降了30%左右,2005財(cái)年第三季度的營(yíng)收較上一季度仍有所增加,主要?dú)w功于按比特計(jì)算的發(fā)貨量上升了45%,以及歐元兌換美元的匯率下跌。息稅前收益下降幅度超過(guò)預(yù)期值,主要原因是:雖然本季度每芯片的生產(chǎn)成本大幅下降,但本季度該部門(mén)面臨的價(jià)格壓力超過(guò)上個(gè)季度,而且設(shè)在Richmond的300毫米晶圓工廠實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)花費(fèi)了很高的成本。第三季度息稅前收益受到了900萬(wàn)歐元支出的負(fù)面影響,該項(xiàng)支出主要用于損害賠償。{{分頁(yè)}}
內(nèi)存產(chǎn)品部2005財(cái)年第四季度的展望
英飛凌預(yù)計(jì),2005財(cái)年第四季度,每系統(tǒng)的內(nèi)存容量將進(jìn)一步上升,全球市場(chǎng)對(duì)于內(nèi)存產(chǎn)品的需求將繼續(xù)上升,并且,因?yàn)楣镜囊恍└?jìng)爭(zhēng)對(duì)手轉(zhuǎn)向生產(chǎn)非DRAM產(chǎn)品,市場(chǎng)供應(yīng)增幅比較適度,因此,公司預(yù)計(jì),市場(chǎng)上將會(huì)出現(xiàn)一個(gè)供求比較平衡的局面,從而促進(jìn)第四季度的價(jià)格保持穩(wěn)定。另外,因?yàn)楣镜暮腺Y企業(yè)和代工伙伴生產(chǎn)能力擴(kuò)大,而且公司在Richmond的300毫米晶圓工廠已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),該部門(mén)按比特計(jì)算的發(fā)貨量的增長(zhǎng)速度將超過(guò)市場(chǎng)平均水平,從而獲得更大的市場(chǎng)份額。公司將繼續(xù)注重內(nèi)存產(chǎn)品的多樣化,目的是提高利潤(rùn)率,更少受到價(jià)格波動(dòng)的影響。
其它業(yè)務(wù)部門(mén)
百萬(wàn)歐元 |
2005財(cái)年第三季度(截至2005年6月30日) |
2005財(cái)年第二季度(截至2005年3月31日) |
環(huán)比增幅 % |
2004財(cái)年第三季度(截至2004年6月30日) |
同比增幅 % |
營(yíng)收 |
3 |
4 |
-25% |
1 |
+ + + |
息稅前收益 |
(1) |
11 |
- - - |
(9) |
+ + + |
英飛凌在上個(gè)季度出售風(fēng)險(xiǎn)投資,獲得了1,300萬(wàn)歐元的收入,因而對(duì)息稅前收益產(chǎn)生了積極影響。但是本季度沒(méi)有出售風(fēng)險(xiǎn)投資的收入。
企業(yè)和調(diào)節(jié)(Corporate and Reconciliation)
百萬(wàn)歐元 |
2005財(cái)年第三季度(截至2005年6月30日) |
2005財(cái)年第二季度(截至 2005年3月31日) |
環(huán)比增幅 % |
2004財(cái)年第三季度(截至2004年6月30日) |
同比增幅 % |
營(yíng)收 |
5 |
3 |
+67% |
8 |
-38% |
息稅前收益 |
(43) |
(39) |
-10% |
(15) |
- - - |
2005財(cái)政年度第三季度的息稅前虧損出現(xiàn)環(huán)比上升,主要?dú)w因于高達(dá)3,500萬(wàn)歐元的支出,該項(xiàng)支出主要用于和慕尼黑-別拉奇(Munich-Perlach)工廠的停產(chǎn)計(jì)劃相關(guān)的企業(yè)重組。
評(píng)論