英飛凌率先與歐盟委員會簽訂eCall系統(tǒng)諒解備忘錄，致力于推進智能緊急呼叫系統(tǒng)

　　英飛凌科技股份公司（IFX： FSE, NYSE）通過簽訂諒解備忘錄，成為首家全力支持歐盟委員會汽車安全計劃的半導體廠商。此舉為歐盟委員會推出泛歐計劃eCall 提供了新動力。該計劃旨在鼓勵歐盟成員國及汽車生廠商、移動運營商、服務企業(yè)及汽車配件企業(yè)合作開發(fā)面向汽車的集成式自動事故報警系統(tǒng)。歐盟委員會希望eCall 系統(tǒng)能大舉降低歐洲車禍受害者數(shù)量并幫助降低車禍相關成本。2007 年歐盟有41,000人成為車禍的受害者，造成相關經(jīng)濟損失1,800億歐元。
　　
　　eCall系統(tǒng)通過一個CAN接口記錄汽車關鍵安全組件的數(shù)據(jù)，其中涵蓋氣囊和側(cè)翻傳感器等。一旦發(fā)生事故時，數(shù)據(jù)及GPS導航模塊提供的事故地點信息會被傳輸?shù)骄o急呼叫中心。這將為及時妥當?shù)氖鹿示o急應對奠定基礎。eCall 系統(tǒng)會自動將信息轉(zhuǎn)化為純文本顯示在呼叫中心的顯示屏上，消除了潛在信息傳遞偏差及事發(fā)地信息不精確造成的問題。
　　
　　英飛凌總裁兼首席執(zhí)行官 Wolfgang Ziebart就諒解備忘錄的簽訂表示：“憑借我們在汽車半導體解決方案及通信領域的專長，我相信英飛凌完全能夠按計劃在兩年內(nèi)為歐洲eCall緊急呼叫系統(tǒng)實現(xiàn)相關器件量產(chǎn)。我們已經(jīng)向汽車行業(yè)的合作伙伴發(fā)送了初步樣品，以進行大型現(xiàn)場測試。”
　　
　　自2010年9月起，歐盟緊急呼叫系統(tǒng)eCall將成為歐盟成員國所有新車的標準配備。歐盟每年新登記的車輛約2,000萬輛。
　　
　　通過發(fā)起“automotive excellence（卓越汽車）”及“0 Fault Tolerance（故障零容忍）” 項目，英飛凌創(chuàng)下了業(yè)內(nèi)汽車產(chǎn)品最低故障率的記錄，引領歐洲汽車電子產(chǎn)品市場。英飛凌還是通信解決方案市場的領軍企業(yè)，向所有大型手機生廠商提供芯片。eCall 系統(tǒng)將令英飛凌首次融合汽車電子與通信電子技術來打造安全解決方案。據(jù)獨立市場研究機構(gòu)Strategy Analytics的調(diào)查，今年全球eCall 系統(tǒng)的發(fā)貨量在500萬套左右，6年后發(fā)貨量將增長近8倍，相當于年增長35.7%。
　　
　　關于英飛凌

　　總部位于德國Neubiberg的英飛凌科技股份公司，為現(xiàn)代社會的三大科技挑戰(zhàn)領域——高能效、連通性和安全性提供半導體和系統(tǒng)解決方案。2007財年（截止到9月份），公司實現(xiàn)銷售額77億歐元（包括奇夢達的銷售額36億歐元），在全球擁有約43,000名雇員（其中奇夢達雇員約13,500人）。英飛凌科技公司的業(yè)務遍及全球，在美國圣何塞、亞太地區(qū)的新加坡和日本東京等地擁有分支機構(gòu)。英飛凌公司已列入法蘭克福股票交易所的DAX指數(shù)，并在紐約股票交易所掛牌上市，股票代號：IFX

　　英飛凌在中國

　　英飛凌科技股份公司于1995年正式進入中國市場。自1996年在無錫建立第一家企業(yè)以來，英飛凌的業(yè)務取得非常迅速的增長，在中國擁有近1200多名員工（不包括奇夢達），已經(jīng)成為英飛凌亞太乃至全球業(yè)務發(fā)展的重要推動力。英飛凌在中國建立了涵蓋研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、市場、技術支持等在內(nèi)的完整的產(chǎn)業(yè)鏈，并在銷售、技術研發(fā)、人才培養(yǎng)等方面與國內(nèi)領先的企業(yè)、高等院校開展了深入的合作。