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車載導航儀成"輻射器" 新品亟待加強監(jiān)管

作者: 時間:2009-03-05 來源:新華網(wǎng)  收藏
        新華網(wǎng)廣州3月2日電(記者 陳冀)城市路網(wǎng)越來越復雜,新手上路也越來越多,成了近年來熱銷的汽車配件。近期,廣東省質(zhì)監(jiān)局對進行了一次質(zhì)量監(jiān)督抽檢,在40批次產(chǎn)品中有75%質(zhì)量不合格,批次合格率僅為25%。這些問題不僅定位不準,而且一半導航儀超標,相當于長時間帶著一個通話中的手機在身邊。

        車載導航儀是一種新興的電子產(chǎn)品,此次抽查在全國尚屬首次。專家指出,由于旺盛的需求會使不法商家逐利而粗制濫造,對這類新興熱銷產(chǎn)品,政府有關部門更應加強監(jiān)管,制定標準,規(guī)范。

本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/92105.htm

        國內(nèi)首次抽查 七成五不合格

        廣東省質(zhì)量技術監(jiān)督局此次抽查了廣州、深圳、珠海、東莞等4市的40家企業(yè)生產(chǎn)的汽車導航系統(tǒng)產(chǎn)品40批次,合格10批次,批次合格率僅為25%。

        車載導航儀指路準不準,是消費者最關心的問題。“定位精度”是衡量導航儀準確度的一個重要參數(shù),如果導航儀的定位精度差,在路網(wǎng)相對密集的城市地區(qū),導航儀就識別不了“左右車道”“高架橋”“立交分道”等。此次抽檢發(fā)現(xiàn),大多數(shù)車載導航儀的重要參數(shù)多是廠家虛報。

        負責此次產(chǎn)品檢驗的有關專家告訴記者,40個批次產(chǎn)品中有21個批次產(chǎn)品的系統(tǒng)沒有經(jīng)度、緯度信息顯示,根本沒法進行定位精度的檢測。而剩下的19個批次的導航儀,定位精度不合格的有9個。

        雖然標準非常寬松,只要求產(chǎn)品的定位精度≤50米,即誤差允許在50米的大范圍內(nèi),但很多導航儀廠商為了顯示自己的產(chǎn)品定位準確,都在包裝盒上標稱定位精度≤10米。如深圳市易圖數(shù)碼科技有限公司生產(chǎn)的ETO牌GS-433型GPS導航儀,標稱定位精度≤10米,實際測得的定位精度卻達40.6米,被判不合格。

        專家還告訴記者,超過50%的車載導航產(chǎn)品“干擾場強”項目不合格,其強度相當于一部通話中的手機,對人體健康是一個威脅。如標稱深圳市靈機商貿(mào)有限公司生產(chǎn)的商標為“奧游”的GPS衛(wèi)星導航儀和標稱深圳市嘉豐卓越數(shù)字通訊技術有限公司生產(chǎn)的商標為“任e行”的GPS導航儀等都被抽查發(fā)現(xiàn),輻射干擾場強。

        無門檻無標準 質(zhì)量令人擔憂

        記者調(diào)查了解到,目前,我國汽車導航產(chǎn)業(yè)還處于起步階段。盡管產(chǎn)業(yè)發(fā)展不夠成熟,需求卻在不斷地增長,導致車載導航儀的利潤較大,產(chǎn)業(yè)存在投機成分。國內(nèi)從事導航產(chǎn)品開發(fā)的企業(yè)數(shù)量多、規(guī)模小,品牌林立現(xiàn)象較為突出。

        這些品牌中有相當一部分都是OEM產(chǎn)品,基本上都是原代工MP4播放器的電子廠直接轉(zhuǎn)型生產(chǎn)的GPS產(chǎn)品,貼上不同的牌子,到市場上銷售。這些產(chǎn)品往往做工比較粗糙,同質(zhì)化問題嚴重,售后服務也不健全。由于低價競爭,部分產(chǎn)品特別是低端產(chǎn)品在模塊、芯片等使用方面不能確保產(chǎn)品的質(zhì)量,導致抽查合格率不高。

        廣東省質(zhì)量技術監(jiān)督局質(zhì)量處副處長楊香品對此指出,車載導航儀屬于新興產(chǎn)品,目前還沒列入3C強制性認證產(chǎn)品的范圍,即生產(chǎn)車載導航儀沒有準入門檻。

        檢驗人員在抽檢中就發(fā)現(xiàn),一些在廣州、深圳電腦城里買到的導航儀,其實都是一些檔口自己買零件來組裝,一些導航儀的電源適配器還是歐式的插口。

        記者也在廣州市內(nèi)一些賣電子產(chǎn)品配件的市場暗訪了解到,商家都號稱所售賣的車載導航儀為高檔產(chǎn)品,帶有自動語音導航、可視倒車、違章測速等多種功能,但價位卻從2000多元到900多元,價格相差較大。

        標準滯后也是導致車載導航儀產(chǎn)品質(zhì)量差的原因之一。雖然檢驗導航儀的性能可以依據(jù)2003年的推薦性標準《汽車GPS導航系統(tǒng)通用規(guī)范》,檢驗其安全性可以依據(jù)針對所有電子產(chǎn)品的國家強制性標準,但這一行業(yè)至今沒有一個產(chǎn)品標準,無法界定產(chǎn)品的質(zhì)量。

        如檢測時依照的推薦性標準中,就缺少“跟蹤靈敏度”這個參數(shù),也沒有相應的技術要求和測試方法。但在實際使用中,汽車GPS導航儀的“跟蹤靈敏度”對使用者來說非常重要,因為如果產(chǎn)品的跟蹤靈敏度這一指標較差,就會出現(xiàn)丟失衛(wèi)星信號、失去位置信息的情況。

        新興熱銷產(chǎn)品 監(jiān)管亟待到位

        針對本次抽查發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題,廣東省質(zhì)量技術監(jiān)督局已責令產(chǎn)品不合格企業(yè)限期進行整改,并收回不合格產(chǎn)品,對產(chǎn)品嚴重不符合標準要求的企業(yè)已依法立案查處。與此同時,召開產(chǎn)品質(zhì)量分析會,請有關專家給企業(yè)質(zhì)量負責人講解產(chǎn)品質(zhì)量要求,幫助不合格產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)查找問題,分析產(chǎn)品不合格的原因,制訂整改措施并督促企業(yè)落實。另外,還加大對不合格產(chǎn)品的質(zhì)量跟蹤監(jiān)督抽查力度,規(guī)范市場,促進生產(chǎn)企業(yè)提高產(chǎn)品質(zhì)量。

        廣東省社會科學院產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究所所長黎友煥認為,從國內(nèi)首次對車載導航儀的抽查情況來看,新興熱銷產(chǎn)品往往成為商家熱衷逐利的對象,但由于產(chǎn)業(yè)發(fā)展不成熟、市場不規(guī)范,假冒偽劣產(chǎn)品也常常會集中產(chǎn)生于這些新興行業(yè)。因為不是常規(guī)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),這些領域往往又會成為監(jiān)管的真空地帶。

        “要使這些有著井噴增長市場需求的新興行業(yè)從發(fā)展之初就得以健康發(fā)展,亟待行業(yè)協(xié)會和政府有關部門聯(lián)手密切跟蹤市場動向,出臺相關法規(guī)和行業(yè)標準,規(guī)范企業(yè)行為,及時進行市場監(jiān)管。”黎友煥指出。



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