車載電子系統(tǒng)越來越青睞FPGA

　　設(shè)計須知

　　未來車載電子系統(tǒng)的理想架構(gòu)必須滿足一些基本的要求。首先，處理器的命令集和基本架構(gòu)必須開放，并且可以免費(fèi)得到，產(chǎn)品有替代供應(yīng)源的半導(dǎo)體制造商才可能被選為供應(yīng)商。其次，半導(dǎo)體器件必須滿足汽車應(yīng)用領(lǐng)域的嚴(yán)苛要求。

　　處理器的性能和功能也必須有很大的可擴(kuò)展性。處理器架構(gòu)必須覆蓋入門級和高級單元，這樣相同軟件可以在任何單元上運(yùn)行。最后，系統(tǒng)架構(gòu)必須確保嚴(yán)格隔離與特定汽車相關(guān)的和其它特別的數(shù)據(jù)處理，以防止車載系統(tǒng)影響到其它汽車特性。

　　未來汽車的車載電子系統(tǒng)將基于開放的、可擴(kuò)展的、靈活的和安全的架構(gòu)，而且它還能提供有吸引力的性價比。PLD的在系統(tǒng)可重編程能力允許設(shè)計師靈活地根據(jù)不斷變化的標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整車載電子系統(tǒng)，它使得設(shè)計師用一個器件就可應(yīng)對多種不同平臺和性能集，并且無需更換PLD器件就能進(jìn)行現(xiàn)場升級和修正。

　　在未來的聯(lián)網(wǎng)汽車時代，這樣一種前景是存在的，即設(shè)計師可以遠(yuǎn)程改變器件配置來升級特性、固件甚至硬件，而不用專門趕到經(jīng)銷商的服務(wù)部門。汽車制造商和消費(fèi)者都對這樣一種前景抱有濃厚的興趣。

　　對OEM廠商來說，這一技術(shù)能力可以確保汽車在離開銷售門店的很長一段時間內(nèi)仍能為他們提供延長的收入來源。對消費(fèi)者來說，它將擴(kuò)展汽車的通用性。不管消費(fèi)者需求和個人口味如何變化，這些汽車系統(tǒng)將始終能夠跟上消費(fèi)者的需求。