漫談中國(guó)電子工業(yè)的發(fā)展（上）

　　從圖中可以看出，四大工業(yè)不是并行前進(jìn)的，而是相互繼承，一波一波發(fā)展的。日本的過(guò)程很典型，1955年日本的工業(yè)順序是紡織、鋼鐵、汽車和電子，1976年電子工業(yè)產(chǎn)值超過(guò)紡織，1984年超過(guò)鋼鐵，1987年又超過(guò)汽車，四大工業(yè)規(guī)模發(fā)生逆轉(zhuǎn)而成為電子、汽車、鋼鐵和紡織。其他經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家的發(fā)展過(guò)程也大體如此，中國(guó)當(dāng)然也不會(huì)例外。

　　自上世紀(jì)80年代，隨著電子計(jì)算機(jī)特別是個(gè)人算的發(fā)展開(kāi)始了社會(huì)信息化，電子技術(shù)的基本功能是信息的收集、存儲(chǔ)、處理、控制和傳輸。信息化是通過(guò)信息的應(yīng)用來(lái)改變?nèi)祟惖幕顒?dòng)。它以“信息運(yùn)動(dòng)”改造或取代許多“物”、“能”運(yùn)動(dòng)而求得減少損耗和提高效率。

　　人類邁向信息社會(huì)，電子技術(shù)是第二次產(chǎn)業(yè)革命的火車頭，軍事力量的倍增器，提高人民現(xiàn)代物質(zhì)、文化生活水平的手段。電子工業(yè)的“產(chǎn)出”，常常是其他工業(yè)的“投入”。電子技術(shù)具有廣泛的滲透性，它使手表、計(jì)算器、照相機(jī)等機(jī)械產(chǎn)品完全實(shí)現(xiàn)了電子化，今天各行各業(yè)無(wú)不有電子技術(shù)的應(yīng)用，航空、航天不在話下，汽車和醫(yī)療的電子應(yīng)用更正成為熱點(diǎn)。 


圖2 世界電子信息技術(shù)的發(fā)展

　　日本、“亞洲四小龍”都曾在工業(yè)化的過(guò)程中同時(shí)推動(dòng)電子化，我國(guó)在上世紀(jì)80年代也曾提出工業(yè)化信息化兩化并舉，雙翼齊飛的政策。電子部與郵電部合并后提出信息化帶動(dòng)工業(yè)化的政策，成立工業(yè)與信息化部又提出工業(yè)化、信息化兩化融合的政策，對(duì)電子技術(shù)一直相當(dāng)重視。顧名思義，電子工業(yè)是生產(chǎn)電子設(shè)備(包括電子計(jì)算機(jī)、視聽(tīng)設(shè)備、通信設(shè)備等)及其所用元器件的部門，一般不將軟件列入其中。據(jù)估計(jì)，2008年世界電子工業(yè)產(chǎn)值大約為1.49萬(wàn)億美元(圖3)。

　　圖3 世界電子工業(yè)產(chǎn)值

　　今日中國(guó)電子工業(yè)不論從世界歷史發(fā)展還是橫向?qū)Ρ?，都還是滯后的，沒(méi)有達(dá)到它應(yīng)有的地位。記得韓國(guó)三星集團(tuán)公司已故總裁李秉哲幾十年前就曾說(shuō)過(guò)一段振聾發(fā)聵的話：我們“沒(méi)有時(shí)間回到1770年代的英國(guó)產(chǎn)業(yè)革命，再循200年來(lái)的軌道前進(jìn)，我們也不能這樣做。”“我們太落后了，除非采取若干激烈的措施，將無(wú)法克服產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的差距。”“我們要是在電子革命中落后，我們就會(huì)永遠(yuǎn)淪為落后的國(guó)家。”

　　后進(jìn)趕先進(jìn)，必須采取躍進(jìn)的方式，畢工業(yè)化、信息化于一役。日本媒體曾指出：“關(guān)于工業(yè)化的時(shí)間，一般后發(fā)者都是利用先行者的經(jīng)驗(yàn)，得以大大縮短追趕的時(shí)間。歐洲工業(yè)化用了100年時(shí)間，日本只用了30年，日本用了20年的事，新興工業(yè)群只要幾年。”

　　事實(shí)上，在鋼鐵、汽車的發(fā)展上，日本都比美國(guó)縮短了一半多的時(shí)間，日本電子計(jì)算機(jī)技術(shù)水平用了20年時(shí)間便趕上了美國(guó)。(未完待續(xù))