首頁 > 新聞中心 > 模擬技術(shù) > 信號轉(zhuǎn)換
我們對汽車及其工作原理的認知發(fā)生了巨大變化。汽車的自動化程度、電氣化程度不斷增加，越來越注重服務(wù)，不斷為最終用戶實現(xiàn)定制、升級。而汽車變革的根本在于，汽車將由軟件定義。簡言之，汽車的所有功能都將在虛擬模型上進行設(shè)計、測試......
摘要評估板(EVB)及其配套軟件具有即插即用功能，可輕松評估ADI產(chǎn)品的性能。其圖形用戶界面(GUI)提供了直觀的方式，可進行手動配置并與該設(shè)備通信。但是，在更復(fù)雜的產(chǎn)品中，如果不能自動處理這些重復(fù)性任務(wù)，那么在評估所有......
在產(chǎn)品研發(fā)階段，硬件工程師通常會對產(chǎn)品做輻射騷擾測試，在輻射騷擾測試失敗的情況下，可以考慮使用展頻技術(shù)來降低輻射騷擾。結(jié)合ZLG致遠電子的核心板產(chǎn)品，本文將對底板的輻射干擾超標提供一些方法及參考。展頻技術(shù)展頻，即擴展頻譜......
在智能車競賽電磁導(dǎo)航方案中， 對來自工字型電感檢測到的20kHz導(dǎo)航信號進行放大檢波是關(guān)鍵。?往屆車模作品方案中，同學們常常使用單電源軌到軌運放電路對來自 電感電容諧振選頻回路中信號進行半邊整流放大，?然后直接濾波輸出檢......
為了減小模擬信號鏈的尺寸，降低其成本，并提供ADC抗混疊保護（ADC采樣頻率周圍頻段中的ADC輸入信號不受數(shù)字濾波器保護，必須由模擬低通濾波器(LPF)進行衰減）。20 V p-p LPF驅(qū)動器一般用于工業(yè)、科技和醫(yī)療(......
精度計算器（ACCU）有助于數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器應(yīng)用電路的設(shè)計和分析。它計算理想數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器的直流精度。該程序適用于HP? 50g計算器或免費的PC模擬器。精度計算器（ACCU）有助于數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器應(yīng)用電路的設(shè)計和分析。它計算理想數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)......
移動、汽車和物聯(lián)網(wǎng) （IoT） 電氣和電子系統(tǒng)的加速部署，加上上市時間窗口的縮短，導(dǎo)致需要對支持它們的 IC 進行更快速、更低成本的測試。移動、汽車和物聯(lián)網(wǎng) （IoT） 電氣和電子系統(tǒng)的加速部署，加上上市時間窗口的縮短，......
電氣工程中的一個典型應(yīng)用是通過傳感器記錄物理量并轉(zhuǎn)發(fā)給微控制器進行深入處理。此過程需要使用ADC將模擬傳感器輸出信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號。ADI在本文介紹了一種用于高精度測量應(yīng)用的低功耗模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)解決方案，即SAR-......
家庭自動化、活動監(jiān)視器、遠程傳感器節(jié)點和胎壓監(jiān)視器等應(yīng)用使用小型電池運行，需要較長的運行時間。對無線磁性窗口報警傳感器系統(tǒng)的討論說明了在小型紐扣電池上獲得長時間運行的挑戰(zhàn)。該設(shè)計解決方案表明，集成微控制器和閃存的高性能四......
無需使用信號巴倫并能立即實現(xiàn)多頻帶運行，簡化下一代寬帶接收機的設(shè)計 ■ EV10AS940是一款革命性的單通道采樣器——能在L到Ka波段運行。它提供：○ 高達6 GHz的瞬時帶寬，支持當前所有無線鏈路的需求○ ......
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ADI產(chǎn)品應(yīng)用工程師Lluis Beltran Gil 2023-02-14
ADI現(xiàn)場應(yīng)用工程師Thomas Brand 2022-12-26
