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【2024年1月29日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）將自身久經(jīng)驗證的磁性位置傳感器技術(shù)專長與成熟的線性隧道磁阻（TMR）技術(shù)合二為一，推出XENSIV? TLI5......
無人機導航可以看作是機器人對如何安全、快速地到達目標位置進行規(guī)劃的過程，它主要依賴于當前的環(huán)境和位置。為了順利完成預定任務，無人機必須充分了解其狀態(tài)，包括位置、導航速度、航向以及出發(fā)點和目標位置。到目前為止，已經(jīng)提出了各......
2024年1月25日，中國上海 — 思特威（上海）電子科技股份有限公司（股票簡稱：思特威，股票代碼：688213），宣布推出0.3MP高幀率工業(yè)面陣CMOS圖像傳感器新品——SC038HGS。這款背照式全局快門圖像傳感器......
美國 賓夕法尼亞 MALVERN、中國 上海 — 2024年1月25日 — 日前，威世科技Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代號：VSH）宣布，其光電子產(chǎn)品部推出全集成新型接近傳感器......
在選購新車時，具有安全意識的消費者可以查看歐盟新車安全評鑒協(xié)會 (NCAP) 提供的評級，了解不同地區(qū)如何比較汽車的 NCAP 評級；作為發(fā)展路線圖的一部分，Euro NCAP 一直致力于推動車內(nèi)兒童存在檢測計劃。從 2......
基于雷達的傳感器集成電路 (IC) 得益于其遠距離探測能力、高運動靈敏度和隱私保護的特性，成為一種常用的傳感技術(shù)。憑借其高精度，雷達傳感器廣泛的應用在在汽車和工業(yè)市場中，例如盲點檢測、碰撞檢測、人員存在和運動檢測等應用。......
麻省理工學院的研究人員開發(fā)出了一種無需電池、自供電的傳感器，可以從環(huán)境中獲取能量。由于它不需要必須充電或更換的電池，也不需要特殊的布線，這種傳感器可以被嵌入到難以觸及的地方，比如船舶發(fā)動機的內(nèi)部結(jié)構(gòu)中。在那里，它可以長時......
數(shù)十年來，電池的限制一直制約著我們對關(guān)鍵基礎(chǔ)設施進行監(jiān)測的方式和地點。想象一下這樣的情景：嵌入在船舶發(fā)動機內(nèi)部的傳感器能夠提供實時數(shù)據(jù)，而無需繁瑣的電線或電池更換。由于麻省理工學院（MIT）的研究人員取得的一項突破性進展......
熱管理是汽車設計的重要方面，但與許多其他元件相比，多通道遠程溫度傳感器的選擇明顯不足。為填補這一空白，Microchip Technology Inc.（微芯科技公司）推出MCP998x系列10款車規(guī)級遠程溫度傳感器。M......
全球微電子工程公司Melexis近日宣布，推出首款采用全新專利Triphibian?技術(shù)的壓力傳感器芯片MLX90830。這款MEMS壓力敏感元件采用前所未有的小型化設計，能夠穩(wěn)健地測量2至70bar范圍內(nèi)的氣體和液體介......
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